民間の保育施設での通園制度を円滑に運用するため、ICT機器を整備して登録・出欠管理・連絡手段を一元化する。利用者の利便性向上と保育サービスの質の向上を目指し、データ管理・セキュリティ・費用負担の枠組みを整理する。
渋滞緩和と利便性向上を目指し、15分間隔の安定輸送を前提に新型車両導入・運転士養成・待遇改善を進める。県市連携で運行連合を構築し、事業者を支援して公共交通を市民の主要選択肢とする。欧州型連合の実現を視野に、輸送力増強と利便性向上を両立させ、車への依存を減らす施策を推進する。
こだいら電子図書館の運用開始。デジタル蔵書の閲覧・貸出・予約機能の提供を通じて、図書館サービスの利便性を向上させ、市民の読書機会を拡大。ICTの活用による情報アクセスの平等性確保と教育資源の充実を図り、学習機会の拡大にも寄与します。
宇気郷地区における共助型ライドシェアの実証実験を開始します。地域住民同士の助け合いを核に移動手段の確保と交通利便性の向上を目指し、少子高齢化対策の一環として地域連携を試す試みです。運用設計・法規・保険・安全の課題を整理し、持続可能な交通モデルの実現性を検討します。
坊っちゃんスタジアムの開場25周年を記念し、12月13日に三つのイベントを実施する。これまでのスポーツ拠点としての実績を活かし、市民の競技人口増加と地域活性化を目指すとともに、平澤市との友好交流20周年を機に両市の交流を一層深める。来訪予定の平澤市代表団の受け入れ、特別名誉市民の称号贈呈、産業まつりでの交流催しなども含み、松山－ソウル線の利便性を活用した交流人口拡大方針を共有する。
平澤市との友好交流を深めるため、来週の産業まつりで伝統芸能の披露や紹介ブースを設置。平成16年の提携以降の相互交流を踏まえ、今年20周年を機に新たな分野の交流を模索する。松山－ソウル線の就航地理的利便性を活用し、交流人口を一層拡大する方向性をジョン市長と共有する。今後の具体的な取り組みを検討する。
県内バス事業者の終了から1年が経過する中、市電の決済手段として全国交通系ICカードを継続するかどうかを検討します。アンケートでは56％が廃止で困ると回答。費用負担と更新費用の問題、国の補助方針の適用可否、民間の費用抑制案も考慮します。年内に利便性と費用を総合的に再検討し、方針を示します。
11月18日、東海旅客鉄道（JR東海）へ新幹線三島駅の停車本数増加を要望します。周辺住民・企業の利便性向上、観光・移住促進を図るとともに、静岡県東部の移住動向やインバウンド需要の高まりを踏まえ、地域連携で要望を強化します。令和6年度の移住相談実績が過去最高を更新したことも背景に、自治体・商工会等と連携して推進します。
西口昇降施設は都市計画道路で歩行者専用道と位置づけて改築し、富士見テラス機能を再建する方針を示しました。安全性・利便性を高め、バリアフリー対応を重視して駅西口広場全体の見直しを進め、専用乗降場の新設・待機場の確保・バス・タクシーの待機構造の見直しを盛り込みます。市民への周知・説明会を実施し、都市計画決定・整備計画策定へ進めます。
市民が14のライフイベントに関する手続き内容をすぐ把握できる新機能「手続き案内ナビゲーション」を導入・稼働します。各手続きの目的・窓口・必要書類・期限・問い合わせ先などの情報を横断的に表示し、複雑な窓口案内を分かりやすく簡素化します。今後も対象イベントを順次拡大する予定です。市民サービスセンターやオンライン手続きの案内を統合し、スマートフォンでも閲覧可能。問い合わせ窓口の連絡先検索機能、道案...
市役所新庁舎の建て替え場所の候補地を比較・検討するため、住民・事業者・関係機関の聴取を行い、交通利便性・庁舎規模・周辺まちづくりへの影響・費用対効果・移転時期などの要素を検証します。透明性と市民参加を確保した検討プロセスを推進します。
市ホームページには生成AIを活用した検索システムを導入し、自然言語での問いかけに対応、検索結果は多言語表示にも対応する。市公式LINEアカウントは多言語化とセグメント配信を強化し、登録者が必要情報を選択して受信できるよう改善。10月28日からのリニューアルにより市民への情報提供の利便性と迅速性を高める。
市公式ホームページの利便性向上を目的に、生成AIを活用した検索支援サービスを導入します。自然言語での問合せに対してFAQ・マニュアル・部局情報を横断検索し、適切な回答を表示する機能を想定しています。個人情報保護・セキュリティ対策を強化し、段階的に試行運用を実施。運用ルール整備・職員研修・外部連携・費用対効果の指標設定を行い、庁内業務の効率化と市民情報アクセスの改善を図ります。多言語対応・アク...
名鉄バス株式会社との包括連携協定により、市と事業者が協調してバス路線の維持・充実を図る運行体制を構築する。協定を通じて路線網の安定化、実証運行の実施、財政・運用面の連携強化が進み、今後も継続的な実証運行を通じ運転士不足対策と市民の利便性向上を追求する。
見附駅周辺整備事業は、公表済みの見附駅周辺整備基本計画に沿って整備を進めてきました。今回の説明では、東西自由通路整備について、平成4年度以降の検討で駅利用者の利便性や事業規模の適正性を踏まえ協議を重ね、現時点では自由通路の整備を断念する結論に至ったことを明らかにしました。自由通路以外の後期整備計画として、東西ロータリー、地下通路、駅舎の検討を引き続き進め、民間活力を活用する方策と連携して駅周...
子育て世帯の負担を軽減する目的で交付されている『子育て応援カード』をデジタル化します。令和8年1月20日から、市公式LINE上でデジタルカードを表示・使用できるように切り替え、対象サービスの拡大も同時に実施します。これにより、コミュニティバスの運賃割引に加え、協賛店が提供する割引や特典を子どもが受けられるようになり、利用の利便性と地域経済の活性化が期待されます。デジタル化に際しては、申請手続...
市民への情報提供と窓口案内の利便性を高める施策。第39回守口市民まつりに関する案内として、地域振興課への問い合わせ先やPDF閲覧方法など、行政情報の公開手順を明確化する。問い合わせ窓口を複数担当に分離することで、農業委員会・国際交流担当などの専門窓口への迅速な案内を実現し、情報アクセスの改善と行政サービスの透明性を向上させる。
自治体として全国初のセブン銀行ATM活用による『ATM口座振替登録サービス』を導入します。対象機関は11金融機関、対象税目は市県民税・森林環境税・軽自動車税・国民健康保険税・固定資産税・都市計画税で、令和7年10月21日以降、近隣のセブン銀行ATMで手続きが24時間365日可能となります。原則書類不要で納付期限内の納付率向上と市民の利便性向上を図ります。市内には79台のセブン銀行ATMがあり...
羽田エアポートラインが整備主体、東急電鉄が営業主体。地下化区間は矢口渡駅-蒲田駅、仮称蒲田新駅まで。事業費は約1,248億円、開業を令和20年代前半を目指す。沿線の利便性向上と災害時の代替ルート確保、蒲田周辺の自由通路・駅舎・駅ビル・駅前広場の整備を検討。事業は3年程度で都市計画・環境影響評価を進行。