西口昇降施設は都市計画道路で歩行者専用道と位置づけて改築し、富士見テラス機能を再建する方針を示しました。安全性・利便性を高め、バリアフリー対応を重視して駅西口広場全体の見直しを進め、専用乗降場の新設・待機場の確保・バス・タクシーの待機構造の見直しを盛り込みます。市民への周知・説明会を実施し、都市計画決定・整備計画策定へ進めます。
羽田エアポートラインが整備主体、東急電鉄が営業主体。地下化区間は矢口渡駅-蒲田駅、仮称蒲田新駅まで。事業費は約1,248億円、開業を令和20年代前半を目指す。沿線の利便性向上と災害時の代替ルート確保、蒲田周辺の自由通路・駅舎・駅ビル・駅前広場の整備を検討。事業は3年程度で都市計画・環境影響評価を進行。
姫路駅から姫路城にかけて冬の夜を彩る3つのイルミネーションを併催し、新たな夜の風物詩を創出する。大手前通りイルミは約25万球のLEDと彩雲ライトアップ、11月開幕・夜間歩行者天国実施、写真スポットを設置。Hitotoki Christmasはクリスマスマーケットを新設し、12月19日-21日に大手前公園・駅北広場で出店。駅前広場イルミは11月22日-12月28日、DANDELION PROJ...
新基本方針では、ヤマトヤシキ・カピル21ビル・サンライズビルを別々に建て替える案を統合し、二つのビルを一つに集約。駅前ロータリーを東側へ移動し、広場機能を駅前に設置して新たなビルと連絡するイメージへ変更。居住機能は民間事業者による整備を前提とせず、導入機能としては示さない。これにより開発順序・期間・投資構造が見直される。
北神急行電鉄の市営化から5周年を迎え、沿線の活性化を加速させる取組を振り返る。初乗り運賃を280円へ引下げ、谷上〜三宮の所要は約11分、料金は550円時代から大幅に軽減。2024年度の乗客数は3万5千人/日へ回復。駅前再整備・住宅供給の促進、鈴蘭台・唐櫃台・有馬口などの駅前広場拡張、文化センター・図書館整備、坂の街エリアリノベーション、あいな里山公園の整備など、沿線の暮らしと賑わいを高める多...
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案を公表し、市民意見募集を実施。歩行者空間の改善・交通動線の最適化・周辺店舗との連携強化などを盛り込み、市民提案を取り入れる公開プロセスを説明する。
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画（案）の公表と市民意見募集を実施。駅前空間の利便性・防災機能・回遊性・街並みの統一感を重視し、歩道・バス・駐車場・緑地の配置案を提示。公聴会・オンライン意見募集を通じ、災害時の避難動線・観光動線・商業機会の創出など市民生活への影響を反映して最終計画へ反映していく。
六甲道駅前広場は、東の玄関口としての機能と賑わいを高める公共空間再構築の計画。北側の駅前広場は駐輪場を撤去してバス待ちスペースを拡充、南側広場は地下タワー駐輪場を整備して約400台を収容。地下駐輪は自転車をボタン操作で約13秒で地上へ搬送する。緑を増やし並木広場・デッキ空間を整備。2025年度以降の社会実験を経て、2027年度に設計・工事を開始、2029年度地下駐輪場供用、2030年度全面完...
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案を公表し、市民の意見を募集。公共空間のデザイン・交通導線・防災拠点機能・周辺まちづくりとの連動を検討。市民参加を促し、利便性と地域の賑わいを両立する方針を明確化する。
西高屋駅の橋上化と北口・南口の駅前広場拡張による交流拠点整備。1日4,400人程度が利用する学園都市機能を活かし、南北自由通路約110m・北口広場約4,200㎡・南口広場約1,700㎡を新設・拡張。橋上駅舎には高屋情報ラウンジ併設、24時間セルフ方式の図書受け取り・返却機能を持つ図書館機能を導入。自動改札4通路・券売機3台・エレベーター2基・駐輪場（自転車99台・バイク30台）を完備。総事業...
米子駅周辺の歩行者を中心としたまちづくりを推進する継続事業で、歩道整備・路面デザイン・信号の統一感向上などを実施。駅前広場・周辺商業エリアの回遊性を高め、公共空間の魅力創出を図る。来年度はピーク期に当たり、交通結節点の魅力向上と安全性を両立します。
東西ロータリーの整備により東側へバス乗り場、西側へ一般車・タクシー乗り場を集約。市内電車の停留所を移設、賑わい創出の交流広場整備を開始。大屋根・上屋設置に着手し、8年度秋の完成を目指す。周辺の駐輪場を2階化、JR松山駅周辺の活性化も検討します。
静岡駅南口駅前広場の再整備に係る基本計画案を公表し、市民意見の募集を実施。駅前の交通動線の改善、歩行者空間の拡充、商業・観光拠点機能の強化、周辺施設との連携、景観・防災・環境配慮を含む総合的なまちづくりの展望を示し、市民の参加を促す。
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案を公表し、市民意見を募集する。公共空間の利便性・歩行者動線・バリアフリー・周辺交通の統合、商業・観光資源の活用、環境配慮・防災対応・財源計画の視点で検討を進め、市民説明会・パブリックコメントの実施スケジュールと今後の公表プロセスを示す。
静岡駅南口駅前広場の再整備基本計画案を公表し、市民の意見を募集する。機能配置・歩行者動線・バリアフリー・駐車場・緑地・景観・周辺施設との連携・商業機能の誘致・イベント空間の確保など、具体的な計画案を説明。提案の反映・説明責任・測定指標を設定し、今後のスケジュールを示す。
静岡駅南口駅前広場の再整備基本計画案を公表し、市民への周知と意見募集を実施。道路網の再配分・歩行者空間確保・バリアフリー・公共交通の利便性・商業・観光誘致戦略・周辺街区との連続性・景観デザイン・環境負荷低減などを盛り込み、説明会日程・提出方法・募集期間・評価方法を案内する。
点灯セレモニーは11月22日17時20分、姫路駅北駅前広場で実施。出会いのまちをPRし、イルミネーションウェディングでは最優秀エピソードのカップルを招待して結婚の喜びをPR、カップル限定フォト撮影とバラの配布を実施。期間中の歩行者天国は11月23日-24日、12月21日-22日で4日間設定。光と音の特別ライティングショー、吹奏楽部の演奏と連携した演出、11月は姫路食博・ほろ酔い横丁、12月は...
静岡駅南口駅前広場の再整備基本計画案を公表し、市民意見の募集を実施。歩行者空間の拡大・バリアフリー化・交通動線の最適化・店舗・文化施設の誘致など、都市機能向上を目指す方向性を示し、説明会・意見提出方法・反映時期を明記。設計・用地取得・施工のタイムラインを示し、住民参加による計画の実現性を高める。
まちの賑わい創出のため都市整備部を再編し、新設の開発建築部を設置。交通拠点整備課を設け、JR松山駅周辺整備と市駅前広場整備を集約して二大交通拠点の周辺を一体的に整備。地域デザイン担当課長を配置して郊外駅周辺の魅力を掘り起こし、中心市街地の活性化・景観・公園整備を進める市街地整備課を新設。緑豊かで賑わいあるまちづくりを推進する。
三島駅南口広場の整備計画を策定するにあたり、パブリック・コメントを2月26日から3月26日まで1か月間実施します。アンケート調査・聴き取り・専門家助言を経て案を取りまとめ、令和6年度に設計、令和7年度に工事着手、3か年の施工期間を経て令和10年度初頭の完成を予定しています。市民には模型展示を市役所玄関ホールで公開し、伊豆の玄関口としての連続性・回遊性を高める広場づくりに向けて幅広く意見を募集...