品川区の令和6年度当初予算案について、各会計予算案の概要と主要事業の方向性を説明するプレス発表。資料として予算案の冊子、区長説明資料、記録（WORD）を公開し、公式YouTubeで手話・テロップ付きの会見動画とLIVE映像を提供。発表は午前10時から災害対策本部室で実施され、戦略広報課が今後の財政運営と地域課題に対する方針を示すことが想定された。
令和6年度の防災対策は、災害時の住民の生命・身体・財産を守る地域防災計画を軸に、自助・共助・公助の三位一体の取り組みを強化します。地区別マニュアルの改定、防災予防・応急・復旧対策の実効性向上を図り、訓練・備蓄・情報伝達の改善を通じて、地域の実情に即した迅速かつ的確な対応を目指します。
「こどもを核としたまちづくり」を推進し、5つの無料化を継続するほか、不登校対策やフリースクールの助成制度の創設を進める。学習支援・居場所づくり・通学の安全確保といったきめ細かな子育て支援を拡充し、地域と学校が連携して全ての子どもに安定した学びと居場所を提供する仕組みを整える。
2月1日に企画戦略部内に臨時給付金給付室を部内室として設置します。対象は、物価高騰対策の給付金で住民税非課税世帯を含むほか、政府閣議決定済みの住民税均等割のみ課税世帯向け給付金、併せて付帯給付を一元管理し、給付事務・情報管理・広報・相談窓口を集約して円滑かつ迅速に給付を進めるものです。現在、低所得世帯支援を目的とした給付窓口を発展的に拡充していきます。
3月11日午前10時から、市内一斉の三島市シェイクアウト訓練を実施します。対象は市内の小中高校、保育園・幼稚園、民間企業・団体・自治会・家庭など全市民が参加可能です。訓練は地震の揺れを想定し、約1分間のDROP・COVER・HOLD-ONを実践。その後任意で避難・安否確認・情報伝達・備蓄の確認を行います。訓練登録期間は3月7日までです。
生活道路の安全向上を目的とした『ゾーン30プラス』の整備計画を策定。富士地区を対象に、最高速度を30km/hに抑制する区域規制と、ハンプや狭さくといった物理的デバイスを組み合わせて通行空間の安全性を高める。データに基づき潜在的危険箇所を特定し、過 speeding・急ブレーキの発生を抑制する対策を地区内で実施。地域の交通安全対策としての取り組み。
商工課の取り組みとして、女性が働きやすい職場づくりを推進する企業見学会を開催します。実際の職場環境・制度・取り組みを視察することで、育児休業・時短勤務・柔軟な勤務形態の導入事例を共有し、他企業の導入意欲を高める狙いです。女性の就労環境改善と地域経済の活性化を両立させ、人口動態対策にもつながる施策と位置づけられています。
文化財防火デーに関する市の取り組みとして、守口市が公表した報道提供資料を通じて文化財の防火対策を周知する。資料には文化財の価値と基本的な防火対策、施設点検・訓練の実施、地域の防火体制の強化、避難連携や非常時の対応マニュアルの周知、イベント情報・問い合わせ先などが整理されており、市民および関係機関への啓発を目的としてPDF形式で提供されている。 この取り組みは、火災発生時の迅速な対応と文化財の...
立地適正化計画改訂版（素案）に対する市民意見募集の実施。素案で示す住宅・事業・公共施設の適正な立地方針、人口動向を踏まえた都市機能の最適化、居住環境の改善・過疎対策・公共交通結節点の再編等の検討内容について、市民の意見を募集・反映する手順とスケジュール、公開・説明機会の今後の計画を説明する。
去る1月5日に発生した熊本市電のドア開け走行事故を受け、原因は運転士の確認漏れに留まらず、ドア開き防止装置の動作不良も確認された。市は運輸安全委員会の調査を待ちつつ、再発防止に向け乗務員教育と設備保全の両面で徹底した対応を指示した。点検体制の見直し、二重チェックの導入、異常時の停止手順の強化、監視カメラ連携、訓練計画の公表など具体策を進め、透明性ある進捗報告を公衆に提供していく方針。公共交通...
地震対応を統括する災害対策支援本部を設置し、庁内外の関係部署と連携して迅速な意思決定・資材配分・避難・救援活動を行う体制を整える。本部の組織構成・会議運営・情報共有の仕組み・非常時の権限委任を明確化し、機動的な災害対応を推進する。
北信州の自然・観光資源を活用したスポーツイベントの開催について。開催日程・コース・参加者募集・交通規制・安全対策・ボランティア募集・地域振興効果を説明し、市民・観光客の参加を促す。地域の活性化と安全運営の両立が課題となる。
市内の蔵を公開する観光・文化イベント「西宮蔵開2024」を開催し、歴史的資源の活用と地域経済の活性化を図る。期間・対象蔵・入場方法・催事内容・交通アクセス・安全対策・感染症対策などの基本方針を示し、周知広報・協力団体の募集、地元事業者支援、ボランティアの受け入れなど、今後の実施体制を明示する。
市は、運転士不足などの課題を受け、自主運行路線として『AIオンデマンドバス のるーとふじ』を令和6年2月1日から運行開始する。時刻表・固定ルートなし、予約制の新しい公共交通モデルで、スマートフォンアプリから24時間いつでも予約可能。AIが最適ルートを提示することで運行の効率化を図り、運転士不足の緩和と市民の利便性向上を目指す。
本市は安心安全のまちづくりを基盤に、“ワンヘルスの推進”を本年度の最重点施策に位置づける。ワンヘルス教育の実施をはじめ、学校・地域・企業など様々な場で横断的な連携を図り、健康・動物福祉・環境がつながる統合的対策を推進する。加えて、イベント等を通じて全世代がワンヘルスを体感・親しむ機会を創出する。
能登半島地震を受け、豊田市災害対策本部は第1非常配備体制を敷き、消防・上下水道等の応援を派遣しました。石川県輪島市へ4隊19人・車両5台を派遣したのち、1月4日までの運用を継続。津幡町へ4人・2トン給水車1台を派遣、後続の交代派遣も予定。物資支援として生理用品・水の2トントラック・先導車・職員計6名を派遣。今後もごみ収集車両・保健師・罹災証明発行などの派遣を想定し、被災地が混乱を生まないよう...
能登半島地震への対応として、熊本市は迅速な初動を重視し、危機管理部門の職員4名を派遣して被災地の状況把握と助言を行う体制を整えました。さらに石川県と連携して熊本市応援本部を設置し、給水・災害廃棄物処理・避難所運営など各局の災害対策部が連携して支援にあたる予定です。現地の交通・物資状況を踏まえ、中長期の支援枠組みの確立を目指します。
災害廃棄物の処理体制について、環境省の要請を受けて職員を派遣し、廃材の解体・搬出・処理を迅速化する体制を現地と連携して整え、雪害の影響も考慮した対応を図る。被災地の廃棄物管理を優先課題とし、再資源化・適切な処理の確保を通じた復旧の基盤を構築します。
令和6年能登半島地震発生後、市は災害対策本部を即時設置し、避難所開設などの初動対応を実施。被災状況の把握と復旧を最優先とし、国・県・関係機関と連携して迅速な災害復旧を推進する方針を示した。市長自身も現場を視察し、津波警報→注意報の切替時にも適切な情報発信と対応を継続。今後は中長期の予算査定と支援策の実行を見据え、天候や余震を踏まえた柔軟な対応を徹底する。