生活道路の速度抑制対策に係る実証実験を実施します。これまでゾーン30を警察と連携して推進してきましたが、抜け道走行や速さの課題が残るため、新たに葛巻地区を対象にゴム製の凹凸部を設けるハンプや車両の挟み込みを想定した路面設備を仮設で設置し、効果を現地で検証します。実施は路面表示と看板整備の追加と合わせ、市民の安全通行の確保を目的とします。
生活道路の安全向上を目的とした『ゾーン30プラス』の整備計画を策定。富士地区を対象に、最高速度を30km/hに抑制する区域規制と、ハンプや狭さくといった物理的デバイスを組み合わせて通行空間の安全性を高める。データに基づき潜在的危険箇所を特定し、過 speeding・急ブレーキの発生を抑制する対策を地区内で実施。地域の交通安全対策としての取り組み。