富岡市水道事業基本計画（水道事業ビジョン）・経営戦略（案）について、パブリックコメントを実施します。中長期の基本方針と経営戦略の改定案を市民に公表し、幅広く意見を募ります。公表期間は令和7年12月24日から令和8年1月30日まで。公表場所は市役所行政棟1階エントランス等。動画『飲み水ができるまで』も公開します。
令和7年産かきの大量へい死が水揚げの約9割に及び、養殖業の生産と地域経済へ甚大な影響を与えている。国・県と連携して原因究明を進めるとともに、市は当面の資金確保と長期的な事業継続を見据えた支援を整理。具体策として、短期的には貸付制度の拡充、長期的には資金支援・環境整備を検討。3点の方針のもと、資料3に具体策を整理している。
水産振興資金融資制度の拡充と利子補給による短期的運転資金の確保を支援。県の補正予算と連携し、市も利子補給を実施。信用漁業協同組合連合会・日本政策金融公庫等の既存枠を活用しつつ、上限に応じた融資には別対応を検討。中長期的な資金活用についても県と協調して整理する。
令和8年に始動する第3次亀山市総合計画は、中長期のまちづくりを統合的に進める戦略です。誰もが健やかに暮らし幸福を実感できるまちを目指し、健康・福祉・教育・産業・環境・災害対策などを横断的に推進します。財政健全性の確保と官民協働による新しい公共サービスの提供、全庁一丸の実行体制を掲げ、緑の健都の実現に向け具体指標と計画を示します。
第4次北杜市総合計画は、市政運営の基本方針を定める中長期の重要計画であり、社会情勢の変化に応じて見直すべき内容とされている。本年度は、国の地方創生2.0基本構想の基本方針と市民アンケート調査の最新ニーズを反映した計画案をとりまとめ、総合計画審議会で検討を進め、議会で原案を説明した上でパブリックコメントを実施する。今後、寄せられた意見を踏まえ、今年度中の策定を目指す。
公共下水道普及によるし尿の収集・処理量の減少や物価動向を踏まえ、処理手数料を見直す条例改正。財政の中長期安定性を確保しつつ、利用者負担の適正化を図ります。
県内最大規模の17の地域金融機関等と松戸市が地域経済の新時代を築く包括連携協定を締結しました。資金供給の円滑化、地域産業の活性化、デジタル決済・販路拡大、観光・イベントの共同プロモーション、財務・人材育成の連携を柱とします。協定は地域の中長期的な成長を促す枠組みで、官民が一体となって取り組みます。
令和８年度の予算編成方針について説明します。財源の見込みと歳出の抑制方針を整理し、社会保障・教育・公共投資などの重点配分を示します。中長期計画と整合性を保ちつつ、財政健全性の確保、効率的な行政サービスの提供、データに基づく予算配分の推進を目指します。また市民への説明責任と透明性の確保を事項に反映します。
建設市場の人手不足と週休2日工事の厳守など現状を踏まえ、学校施設の建て替えロードマップを見直す検討を開始。各校の建築条件・周辺環境を踏まえたきめ細かな工事期間を検証し、中長期的な計画へ再編成する。教育委員会と連携して迅速に対応し、今年度中に全体像を提示する。広尾中・松濤中の契約議案も提出予定。
地域振興と定住促進を目的に、公共空間の再整備・交通網の改善・住宅供給の促進を組み合わせ、地元企業・NPOと連携した新たな雇用機会を創出する施策を展開する。観光資源の活用・子育て支援の充実と合わせ、暮らしやすいまちづくりを推進。財源確保と民間連携の枠組みを整え、短中長期のロードマップを策定する。
市民サービスのオンライン化を推進し、窓口負担の軽減と業務の高度化を目指す。LINE公式アカウントを活用した情報発信と申請手続きのオンライン化、窓口予約・オンライン申請・電子書類の標準化を実装。自治体内部のデータ連携基盤を整備し、庁内業務のペーパーレス化とデジタル化による職員の負荷軽減を図る。セキュリティ対策と人材育成を同時に進め、初年度は約5,300万円の予算計上、ライセンス費用・外部連携費...
静岡市立の2高校の在り方について、統廃合の可能性・学科・部活動の充実、地域ニーズへの適合性等を総合的に検討する方針を示す。保護者・生徒・教職員等の声を踏まえ、教育環境の質向上と地域の将来人口動向を見据えた中長期的な方針を策定する。
令和7年度予算は、物価上昇・賃金・金利等の上昇を前提とする新たな局面を踏まえ、現下の社会経済状況の変化に的確に対応しつつ、中長期的な区政課題に的確に応じるための安定した財政基盤を確立することを基本方針として編成された。支出の見直しと財源の適切な配分を通じ、持続可能な行政サービスの提供と財政健全性の両立を図り、地域の安心・活力の確保を目指す。会見では区長説明要旨の公開と、予算案プレス発表の動画...
熊本都市圏の交通渋滞解消を目指し、今回の会議では現状分析を踏まえた短期の具体箇所と中長期の方向性を協議します。道路施策による交通流の改善、公共交通への転換を促す施策、ピーク時の交通を分散させる取り組みなどを検討し、26日に数字を含む提案を公表します。県・市で連携し効果的な展開を図ります。
新庁舎建設の予定地を選定しました。これにより行政機能の集約・効率化、災害時のBCP対応の強化、ICT環境の整備、庁舎の長寿命化を図ります。地元への影響分析・関係者意見聴取・用地確保の計画を進め、次年度以降の具体設計・建設へと結びつけます。中長期のまちづくりの中核拠点としての機能を担う施設整備の方針を公表します。
静岡市立の2高校の在り方検討は、統廃合の可能性・学科設置見直し・定員管理・教育環境整備・地域ニーズ適合・教職員配置計画等を包括的に検討する。生徒・保護者・地域の意見聴取を通じ、教育施策の方向性を定め、今後の中長期計画案の作成・校区配置見直し・関連予算への反映を進める。
リバーフロント計画と同様の大目的のもと、市の発展を中長期で推進する戦略。中山間地の緑資産と河川空間の活用を軸に、地域のアイデンティティを重視したまちづくりを展開する。コロナ後の市民ニーズを踏まえ、子育て世代を含む日常生活の細かな要望にも耳を傾け、持続可能な市政運営を目指す。
7月の熊本県・熊本市調整会議で、交通渋滞対策の一環として市役所職員の朝の時差出勤を試行開始。現在約3,000名の参加実績があり、出社時刻をずらすことで通勤ピークの混雑緩和を目指す。今後は県や近隣市町との連携を強化し民間企業にも協力を呼びかけ、ピークの平準化と公共交通利用促進を進める。中長期には路線見直しや交通インフラ整備、地下水保全・半導体産業の動向を踏まえた全体最適を目指す。
県市調整会議を軸に中長期の交通渋滞対策と公共交通利用促進を推進。時差出勤の拡大、民間企業の協力、広報強化を通じてピークを平準化する。地下水保全・半導体産業の動向と整合性を取りながら、短期施策と並行して持続可能な交通行政を実現する。