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市役所新庁舎の建て替え場所の比較検討に関する聞き取り調査(第1回)

市役所新庁舎の建て替え場所の候補地を比較・検討するため、住民・事業者・関係機関の聴取を行い、交通利便性・庁舎規模・周辺まちづくりへの影響・費用対効果・移転時期などの要素を検証します。透明性と市民参加を確保した検討プロセスを推進します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
川西能勢口駅前の違法駐車対策の実証実験開始と本格対策方針

大型商業施設等が立地する小花1丁目交差点で違法駐車による左車線の機能不全が生じ、渋滞と事故の要因となっている状況を受け、市は令和7年10月30日から令和8年1月31日まで実証実験を実施する。奥行きのある乗り越え防止柵と道路路肩の単管バリケードを設置し、検証結果を踏まえて本格対策の実施可否を判断する。安全性向上と交通の円滑化を両立させる施策として位置づけられている。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
市電再生プロジェクトの専門家登用による安全性向上と運行安定化

市電再生プロジェクトの推進の一環として、福島さんの専門性を活用し安全性と安定運行の向上を図る人材登用を進める方針が示されました。宇都宮ライトレール視察時にお会いし長崎での経験が熊本市電の立て直しにも活かせると評価されています。軌道・電気施設など幅広い要因を総合的に把握し、専門家会議の検証を経て実行へ移すことで、市民から愛され信頼される公共交通の一歩を進めることが狙いです。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
TSMC第2工場着工による産業振興と水・交通・環境課題の対応

TSMC第2工場の着工は熊本の世界的半導体拠点化を後押しする3兆円超の直接投資・雇用3千人超の規模で歓迎されます。一方、交通渋滞の増大やインフラ整備の追いつきの課題、水質・地下水保全の不安があるため、県と連携して道路・公共交通網の整備、PFOS/PFOA等の検査・監視を強化し地下水涵養量の実態を数字で把握します。地域中小企業の波及効果を高めるべく、共同化や取引機会創出を促進します。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★☆☆☆
交通渋滞対策・公共交通網整備の推進と市民生活への影響緩和

大規模投資に伴う交通渋滞の懸念を受け、道路整備と公共交通網の充実を優先して推進します。県・国と連携し、市民の声を反映した現実的な対策を講じ、施策の具体像や数値は担当部局が集約して公表します。市民生活の質を守るため、交通機能の強化と都市構造の改善を丁寧に進める方針です。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
全国豊かな海づくり大会式典会場・海上行事の開催地決定

令和9年秋に千葉県で開催される全国豊かな海づくり大会の実行委員会が、10月20日に千葉県庁で開催され、式典行事を旭市の東総文化会館、海上歓迎・放流行事を銚子漁港で実施することを決定した。天皇皇后両陛下のご訪問が予定されていることを踏まえ、銚子市は県と協力して準備を進め、式典・行事の運営体制・警備・交通整理・物品調達・関係機関の連携などを調整して、安全・円滑な開催を図る。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
皇室訪問対応の準備体制整備

天皇皇后両陛下のご訪問が予定されていることを踏まえ、銚子市は県と協力して、歓迎行事の運営、式典・放流の安全対策、交通整理、宿泊・案内・広報の統括的準備体制を構築する。地元自治会・漁業関係者・観光事業者との連携を強化し、訪問日程の周知と市民対応を適切に行い、訪問機会を地域の観光振興と防災・安全対策の両立につなげる。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
令和7年11月から12月における大社地域の交通渋滞対策等について

大社地域の交通渋滞対策を11月〜12月に実施します。信号機のタイミング最適化、臨時の交通規制・駐車規制、バス・観光路線の増便、案内表示・SNSでの交通情報発信を行います。現場警察・自治会・交通事業者と連携し、混雑緩和・事故防止・周遊観光の円滑化を狙います。期間終了後に効果を検証します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
自衛隊ヘリ着陸・展開拠点の事前決定と設置想定

災害時の自衛隊ヘリによる救援活動を円滑に進めるため、ヘリ着陸場所の事前決定と展開拠点の設置方針を検討します。河川敷や公園の大規模駐車場など複数の拠点候補を想定し、正式な着陸・待機・物資輸送の拠点として運用する基準を整理します。現状は自衛隊ヘリの発着場所を把握していないため、関係機関と調整して候補地を抽出・公表する手順を整え、周知や災害時の交通規制、避難誘導と連携した運用計画を作成します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
包括連携協定の締結によるバス路線の維持・充実と運行体制の強化

名鉄バス株式会社との包括連携協定により、市と事業者が協調してバス路線の維持・充実を図る運行体制を構築する。協定を通じて路線網の安定化、実証運行の実施、財政・運用面の連携強化が進み、今後も継続的な実証運行を通じ運転士不足対策と市民の利便性向上を追求する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
見附駅周辺整備事業の後期整備計画と東西自由通路の検討断念

見附駅周辺整備事業は、公表済みの見附駅周辺整備基本計画に沿って整備を進めてきました。今回の説明では、東西自由通路整備について、平成4年度以降の検討で駅利用者の利便性や事業規模の適正性を踏まえ協議を重ね、現時点では自由通路の整備を断念する結論に至ったことを明らかにしました。自由通路以外の後期整備計画として、東西ロータリー、地下通路、駅舎の検討を引き続き進め、民間活力を活用する方策と連携して駅周...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
子育て応援カードのデジタル化と利用拡大

子育て世帯の負担を軽減する目的で交付されている『子育て応援カード』をデジタル化します。令和8年1月20日から、市公式LINE上でデジタルカードを表示・使用できるように切り替え、対象サービスの拡大も同時に実施します。これにより、コミュニティバスの運賃割引に加え、協賛店が提供する割引や特典を子どもが受けられるようになり、利用の利便性と地域経済の活性化が期待されます。デジタル化に際しては、申請手続...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★★
第50回「にしのみや市民祭り」の開催について

第50回となるにしのみや市民祭りの開催を発表。市民参加型の祭礼として、ステージイベント・露店・伝統芸能・子ども向け催しを組み合わせ、地域交流と産業振興を目指す。開催日時・会場・ボランティア募集のほか、交通規制・安全対策、協賛企業の役割などの運営情報を公表する。チラシ・SNS連携による周知、地域住民の参画促進を図る。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
松阪市営バス フリーライドキャンペーンの実施結果

松阪市営バスのフリーライドキャンペーンの実施結果を公表します。利用実績・財源・市民生活への影響・今後の運用方針を説明します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
「みんなでバスに乗ってこに!」バスのお試し乗車券配布事業

『みんなでバスに乗ってこに!』は、バスの利用促進を目的としたお試し乗車券配布事業。交通政策課が所管し、子育て世帯や通勤・観光客など幅広い層を対象に、初回のバス利用を促す無料または割引乗車券を配布する。運行情報の周知、乗車体験の共有、地域交通への転換による渋滞緩和・環境負荷低減を狙う。今後の実施期間・配布方法を告知予定。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
「オリジナル原付ナンバープレート」交付開始

伊勢市は原動機付自転車の“オリジナル”ナンバープレートの交付を開始する。税務課を中心とした手続きで、地域アイデンティティの喚起と行政管理の効率化を両立させる取り組み。申請方法・費用・交付条件・紛失時の対応などを公表し、窓口・オンラインでの申請を受け付ける。市民の利便性と税収確保の観点から周知・啓発を進める。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
「いいやま相乗りタクシー」実証実験オープニングセレモニーについて

「いいやま相乗りタクシー」実証実験のオープニングセレモニーを実施します。地方圏の移動手段の確保と高齢者・障がい者の移動支援を目的とする実証実験の開始にあたり、事業概要・運行区域・実証期間・安全対策・データ活用方針を市民へ周知します。イベントでは関係機関の説明、参加企業の紹介、今後の評価・スケジュールを案内し、地域交通の新たな選択肢の創出を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
藤岡市まちづくりビジョンの改訂(10年・20年後を見据えた指針の更新)

藤岡市まちづくりビジョンの改訂は、10年・20年先を見据え、住民一人ひとりに寄り添う基本理念「地域コミュニティの維持・強化」を軸に、現在の転換点から施策を再整理するものです。改訂の背景には変化する環境と、これまで実施した事業の成果を踏まえた進化があり、住環境整備・産業発展・環境共生・人と絆を育むまちづくりの4観点を掲げ、具体の中項目とキーワードを示します。今後10年・20年の生活基盤を確保す...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
市電再生プロジェクトの専門家会議設置と運用方針

市長が市電再生プロジェクトの専門家会議について述べたもの。メンバーは人事・経理・軌道・架線・電気設備・車両など各分野に1名ずつ、実務経験者を含む9名程度を想定。委嘱手続きは来週公表予定で、来年3月までに3回の会議を開催して議論を進める。専門家の知見で課題を整理し道しるべとなる助言を得ることが狙い。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
全国交通系ICカード決済の見直し方針と協議

利用者アンケートの速報値を受け、半数以上が困るとの回答を重く受け止め、ICカード決済の方針を分析・検討中。費用、利便性、再精査の費用負担、議会・部会での議論を経て今年度中に方針を決定する。現行カードの廃止の可否と代替手段を総合的に検討する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆