アラベスクホールは優良ホール100選に選ばれる音楽専用施設で、クラシック系の響き設計にもかかわらず、軽音楽の発表機会を増やす場として活用する。公演はウェルネスパーク内の会場で実施され、ステージと客席の距離が近い特徴を活かした臨場感ある演奏体験を提供。音楽のまち加古川の事業の一環として、地域の文化発信を強化する。
応募は部活動の別を問わず任意のバンドでも学校を通じてエントリーする方式を採用。学校間の連携と教育現場のニーズを結ぶ仕組みとして、部員数が少ない学校にも発表機会を提供することを狙う。審査の実施時期や形式は未定だが、曲目と担当教員名の提出を求める等、運用の透明性と参加機会の拡大を図る。
ジェイテクト株式会社から市内の全小中学校へ薬用ハンドソープを計4,140個寄附する、企業版ふるさと納税による初の物品寄附です。教育環境整備の一環として学校の衛生環境を充実させ、今後の教育環境づくりに活用します。寄附物品の活用や今後の運用については市が管理します。問い合わせ先は広報課。
著作権関連の問い合わせ窓口を一元化・透明性向上の観点から整備する施策。市民・クリエイター双方が権利侵害の申告・検証・手続きの流れを容易に把握できるよう、問い合わせ先の統一、回答の標準化・所要日数の公表、対応状況の追跡可能性、処理負荷の軽減を図るワークフロー構築を検討する。併せて、誤解を招く表現の排除と、多様な権利者とプラットフォーム間の対話を促進するためのガイドライン整備、適切な苦情処理手順...
新機能の事前検証・βプログラムを対象ユーザーに提供する試用案内。事前条件・リスクの説明・フィードバックの収集方法・期間・ロールバック許容条件・セキュリティ・プライバシーへの影響評価を事前に示す。参加者の同意とプライバシー保護を確保し、段階的公開・公開後の監視計画を設定する。技術的問題・運用上の課題を迅速に把握し、改善サイクルを回すための定期レポート・公開フィードバック会の開催を組み込む。
国立大学法人三重大学と松阪市との間で、松阪多気サテライトの場所提供に係る覚書を締結した。松阪市が同サテライト拠点の場所を提供することで、地域における大学の連携活動を促進し、学生の地域貢献機会の創出や地域産業との協働を強化することを目的とする。今後は施設の運用方法、利用条件、情報発信など具体的な協力内容を別紙で取り決め、連携体制の整備を進めていく予定。また、大学と自治体の人材育成・地域課題対応...
松阪市は、職員が希望する業務へ挑戦できる制度を新設した。これにより、職員のキャリア開発と専門性の発揮を促し、部局横断的な人材配置やプロジェクト型業務の推進を図る。制度の運用開始時期、申請条件、評価基準、適用範囲、運用ルールなどは今後決定され、試行を経て徐々に拡大する予定。
みえ松阪マラソンは第3回を迎え、運営面の改善を重ねてきた。完走率は97.4%、出走者8225人中8011人が完走、ファンランは544名中543名完走で高い完走率を維持。手荷物預かりを一元化し、駐車場を松阪港に集約して発着場を駅方面と分離、帰路の混雑緩和を図った。帰路のバス運用は40名ずつブロック化等で効率化。救急搬送は2名で大きな事故なし。来年は1万人規模を目指す。
市議会12月定例会へ追加提出される議案の趣旨・目的・審議の焦点を説明する。追加提出の背景や新規事業の導入・財政運用の見直し・制度改正など、今後の行政運営に影響を与える可能性がある事項を想定しており、現時点での具体名は公開資料に依存する。審議日程・影響範囲・市民説明責任の確保についても整理する。
災害時のボランティア活動を円滑に支えるため、災害ボランティア本部の組織体制を再編・強化する。指揮系統の明確化、運用マニュアルの整備、受け入れ・派遣の手続きの標準化、関係機関との情報共有ルールの強化、訓練計画の作成・実施、平時の連携体制の整備などを通じ、災害時のボランティア活動の迅速性と効果を高める。
この資料は、旧くすのき広域連合の事務についての整理・引き継ぎ方針を説明する報道提供資料である。現行の事務範囲と今後の運用体制の方針、移管・統合に伴う財務影響や人員配置の整理、情報公開・説明責任の運用方針、関係機関との連携体制・手続き、スケジュールと実施体制、住民説明の方針などを整理して記載している。PDF形式で提供され、閲覧にはAdobe Readerが必要と案内されている。
LINEを活用した災害情報の一元化と市民参加型投稿による災害掲示板を新設。本格運用へ5年間の実証訓練を経て開始。友達登録は1万5249人、これまでの投稿件数は1,386件。投稿はAIが自動分類し地図上に表示。場所情報と災害種別を整理し、地図で確認可能。偽情報対策として電話登録を導入、今後はプッシュ通知の導入も検討。
協定のもう一つの柱として、フレーベル館のノウハウと大学連携による研究成果を活用し、こども・子育て支援の実践プログラムを設計・評価します。地域の保育・教育現場と連携してデータに基づく改善を進め、教育資源の共有、効果検証、持続可能な運用体制の確立を目指します。署名・概要披露・質疑応答の場を活用して、今後の協力体制を明確化し、学際的アプローチによる地域づくりを推進します。
市公式LINEの通報機能を拡充し、道路損傷・公園損傷・動物の死骸の3つのバナーを表示して通報を選択可能にしました。LINEと電話の2種類の通報手段を用意し、写真・位置情報・目撃日時の入力を求める流れとしています。写真には人や車のナンバーが映らないよう配慮。過去5年度の実績では道路損傷通報が最も多く、今年度はLINE経由の利用が着実に伸びています。今後の運用改善も検討します。
神戸空港は国際チャーター便を2025年春から運用開始する計画を公表。関西3空港懇談会の決定を受け、国内線の発着枠拡大も同時進行。スターラックス航空と共同で台北桃園空港から週3便、台中空港から毎日就航、4月18日開港日初日から2路線を同時開設する目標。新ターミナル整備とエプロン拡張を進め、国際チャーターを起点に観光・ビジネスの交流を促進。2030年頃の国際定期便開始も視野に入れる。
神戸市は2025年春のチャーター便就航を起点に、2030年の国際定期便運用開始を見据えた長期計画を示した。新ターミナル整備・エプロン拡張を継続し、スターラックス航空を核とした路線網を拡大。機材導入の拡充（A321neo中心、将来的な大型機材検討）を通じて、神戸空港を関西の国際ゲートウェイとして活性化させる。
2025年4月の第2ターミナル開港日と同日、スターラックス航空が台北桃園空港と台中空港の2路線を同時就航する計画を正式表明。週3便の台北、日次運航の台中をA321neoで運用。機内サービスはデザイン性・音楽・食事・香り・内装の五感体験を強化。台湾路線開設を契機に神戸空港と台湾の結びつきを深め、観光・ビジネス需要の喚起を図る。
市の公式LINEの本格運用開始によって、行政情報の迅速な伝達・窓口来庁の負担軽減・手続き案内の分かりやすさを向上させます。災害時には緊急情報の即時配信にも活用し、市民参加型の情報提供基盤を強化します。今後は多言語対応、ライン経由の申請受付・通知機能の整備、教育機関・企業との連携による情報発信の充実を目指します。
介護認定調査の課題として、調査基準の理解・習得に時間がかかることによる調査員不足と、調査員ごとに記述内容がばらつく点が挙げられていました。燕市は昨年11月、県内初となる認定調査用ソフト搭載のタブレットPCを導入。選択式入力などの導入で、調査票作成時間を半減させ、調査処理件数を1.3倍に増やす成果を上げました。導入後の運用面では、端末の携帯性や入力ミスの低減、データ一元化による統計分析の迅速化...
茨木市は「ダムパークいばきた」湖畔ゾーンに日本一長い歩行者専用吊り橋（約420m）を民間運営エリアとして整備・運用開始。エキスポロード沿道にコラボフラッグを7本掲出し、いばらき童子とガンバ大阪のモフレムをデザイン。吊り橋エリア開設のPRと公共交通機関での来園促進を図る。