神戸市は2025年春のチャーター便就航を起点に、2030年の国際定期便運用開始を見据えた長期計画を示した。新ターミナル整備・エプロン拡張を継続し、スターラックス航空を核とした路線網を拡大。機材導入の拡充（A321neo中心、将来的な大型機材検討）を通じて、神戸空港を関西の国際ゲートウェイとして活性化させる。
2025年4月の第2ターミナル開港日と同日、スターラックス航空が台北桃園空港と台中空港の2路線を同時就航する計画を正式表明。週3便の台北、日次運航の台中をA321neoで運用。機内サービスはデザイン性・音楽・食事・香り・内装の五感体験を強化。台湾路線開設を契機に神戸空港と台湾の結びつきを深め、観光・ビジネス需要の喚起を図る。