静岡市民文化会館の大規模改修・耐震補強工事の開札結果を公表。選定結果・コスト・工期・施工体制を説明し、公益性・地域経済への効果を評価。今後の対応として、契約締結・着工時期・竣工目標・現場運営の安全対策・周辺影響の軽減策を明示し、工事計画の透明性を確保する。
静岡市のPFAS対策方針と実施計画を提示。調査・換気・水・土壌のリスク評価・関係機関との連携・情報公開・住民説明・支援体制・適用する規制・ガイドラインを整理する。財源・事業の優先順位・段階的実施のスケジュールを示し、市民の安全と環境保全を両立させる。
令和6年の記録的大雨により道路・水路・農業施設などに被害が発生したことを受け、2日付の専決処分を経て緊急対応を継続しています。今回の補正予算は本復旧を本格化するとともに国の補助金を活用して必要経費を計上します。具体的には城山の斜面の本復旧工事、6カ所の急傾斜地でのがけ崩れ防止対策、土砂撤去・応急復旧工事を実施。高齢者グループホームの非常用自家発電設備整備・大規模修繕費の補助を含め、安全・安心...
12月13日から31日まで年末の交通安全県民運動を展開。市役所前・主要交差点・通学路などで事前一斉街頭広報を行い、12月18日には夕暮れ時・夜間の交通事故防止の日としてボードや旗掲出、反射材配布、12月19日には自転車の交通ルール徹底運動、12月20日には飲酒運転根絶を呼びかける街頭広報を実施します。三島警察署・交通安全協会等と連携して、安全啓発を推進します。
市長は市電の安全対策の強化を図るべく、軌道運送高度化実施計画の再点検と見直しを指示しました。九州運輸局の改善指示と外部検証委員会の最終報告を踏まえ、計画全体を安全の再構築の観点から精査することで、信頼回復と運行安定性の向上を図る方針です。これに伴い上下分離の国への申請は遅れる見通しとなり、来年4月導入の延期が想定されています。一方、運転士の待遇改善や教育、勤務条件の整備を上下分離導入に先行し...
市電の安全統括管理者を新設し、安全管理体制の抜本的見直しを進めるとともに、運転士の教育と待遇改善を組み合わせて検討します。新組織は来年1月に設置され、運転士の勤務条件・仮眠室改善など現場環境の整備を進め、正規化へ向けた組織強化と人材確保を同時に進めます。連続インシデントを受けた緊急対応として再発防止と市民の安心を最優先します。
運転士不足の原因を踏まえ、安定した雇用条件・勤務体系・休憩環境の改善を具体化します。非正規職員の生活安定と処遇の適正化を重視し、モチベーション向上を目指す給与・勤務条件の見直しを現場と協議。最終的には上下分離の法人化を通じた正規職員化を進め、長期的な人材確保と安全運行の両立を図ります。
年末の機会に合わせて飲酒運転根絶啓発動画を制作・公開。市の公式サイト・デジタルサイネージ・街頭ビジョンで放映し、SNSでの情報発信や啓発チラシ・ポスターの配布と併せて事故現場付近での呼びかけを継続します。県警などと連携し、飲酒運転の危険性と重大犯罪性を訴え、啓発活動を継続的に推進します。
地域の体験型イベント祭りを開催。子どもから高齢者まで誰もが参加できるワークショップやパフォーマンス、体験型プログラムを通じて、地域の魅力を発信し、住民の交流を深める。安全・運営体制もしっかり整備。
DV防止啓発講座を開催し、家庭内暴力の認識を高め、子どもが安心して暮らせる家庭づくりへ具体的な取り組みを周知します。講演内容はDVの実態と影響、早期発見のサイン、相談窓口・支援機関の活用、家庭づくりのコツ、子育て世帯が直面する課題への対応等を想定。学校・自治会・警察・福祉団体と連携して実施し、参加者へ今後の相談窓口案内を配布します。
小平南西部地域における乗合タクシーの実証実験を実施します。高齢者・子育て家庭を含む市民の移動の利便性向上を目的とし、運行ルール・予約方法・運賃・車両台数・安全対策を設定。利用実績・満足度・費用対効果を評価し、運行効果を検証。今後の広域展開の可否・他地域への波及可能性を検討し、公共交通の多様性と地域のまちづくりの推進を目指します。
12月8日に陸上競技場および周辺道路で『ロザ・モタ杯 第48回おおむらロードレース大会』を開催します。ソウルオリンピック女子マラソン金メダリストのロザ・モタ氏が特別ゲストとして来市し、小学1年生から70代まで千人以上のランナーが健脚を競います。当日は8:45から正午まで会場周辺の交通規制を実施します。
能登半島地震発生時の黒部市の初動対応と災害対策の現状を報告する。避難所の開設・運営、災害対策本部の組織運用、避難所衛生・物資配布体制の整備、安否・被害情報の共有方法の強化、住民への広報活動、今後の復旧復興スケジュールの策定状況を整理。引き続く余震対策、医療・福祉支援の確保、インフラ点検・復旧優先度の公表、地域訓練の見直し、学校・保育施設の安全確認、情報公開の透明性向上の取り組みも紹介する。
令和６年度の道路除雪計画の概要を示す。優先路線・路線網・除雪車両台数・作業時間帯・除雪費用・資材供給・排雪処理の方針、災害時の対応、住民説明・問い合わせ窓口、地域協力の活用、今年度の課題と改善点を説明する。
西部の老朽化した給食センターを刷新し、PFI事業として新西部学校給食センターを整備。1階に調理・下処理・洗浄、2階に見学コーナー・テストキッチンを設置し、延床約2倍・日量8000食・対象は西部の小中11校。令和7年1月から供用開始。衛生管理・アレルギー対応・食育・災害対策の機能を統合し、安定・安全な給食提供を図る。
施設区域を汚染作業区域と非汚染作業区域に壁で区分し、荷受け・調理・配送を一方向動線で回すことで交差汚染を防止。2時間喫食確保の観点から複数献立を導入し、調理時間の短縮を図る。新センターは最新の衛生管理基準に適合。
従来の設備制約で提供できなかった卵・乳の除去食を、通常調理室とは別にアレルギー対応食専用調理室を設置して提供可能とする。東部・北部センターと同等の対応水準を実現し、安全性と献立の選択肢を拡充。
区は10月31日午後5時から11月1日午前5時まで新宿三丁目・歌舞伎町一帯で路上飲酒を制限し、酒類販売店へ販売自粛の協力を求めました。30名の区職員と75名の委託警備員が路上飲酒・喫煙・ポイ捨てを声掛け、シネシティ広場のイベントスペースを封鎖して滞留を抑制。来街者が多い時間帯には広報・誘導を実施し、事故はなく、声掛け件数は路上飲酒311件・路上喫煙396件。ごみ回収も実施。多くの関係者の協力...
耐震改修促進計画を3年ぶりに改定。熊本地震で効果があった2000年基準の住宅の耐震化目標を新設、緊急輸送道路沿道建築物の目標値変更・障害物除去路線の明示を盛り込み、耐震化の促進を図る。耐震性能を有しない木造住宅の特定と普及啓発を強化し、非木造建築の工事費高騰を踏まえた助成制度の見直しも実施。高度防災都市化と安全安心の強化を総合的に推進。
尾道の古建築は日本一との評価を踏まえ、保存活用と文化財の活用を軸にした街づくりを推進。地方創生総合戦略の主軸として、現代アート・建築の創造事業を有名建築家や若手設計者と連携して推進し、建築を通じた地域活性化を図る。夜景プロジェクトを通じて夜の安全・安心と観光魅力を高め、古建築を現在のまちに生きた資産として活かす。今後は尾道クラブの開設や新規宿泊施設のリノベーションも進み、エリア全体の回遊性を...