年末の交通安全県民運動を12月15日から31日まで実施します。運動初日には午前7時30分から市役所前で初日一斉街頭広報・年末特別警戒出発式を開催。総勢約150名でのぼり旗を掲出し、地域交通安全推進委員が青パトで市内を巡回して交通安全と防犯を呼びかけます。12月17日には菊田店で来店者へ横断と反射材・高齢者事故防止を啓発、18日には区検前交差点で自転車利用者へルール遵守とヘルメット着用を促します。
競輪場のリニューアル後、災害備蓄をストックし、トイレ等の施設を確保。日常は競輪・自転車競技の場として活用しつつ、災害時には車中泊避難場所・防災拠点として機能させる。備蓄倉庫・避難スペース・駐車場の再整備を完了させ、災害時の拠点機能を確保する。
本市は自転車利用の拡大と現場業務の負担軽減を狙い、庁内横断の自転車利活用推進本部を設置する。背景として駅前駐輪場の不足・管理のばらつき、子育て世帯を含む利用者ニーズの多様化、地下タワー式駐輪場の導入検討などを挙げる。本部長は副市長、幹事会を構成し、自治体全体で自転車道の網羅的整備、駐輪場の拡張と適正運用、掲示・案内の統一、シェアサイクル活用と公共交通との連携を推進する。12月をめどに本部会を...
JICA中国と連携した自転車安全教室と国際交流イベントを開催。令和7年12月6日、西条小学校体育館で定員150名を想定。ゲストとしてヴィクトワール広島所属のプロ選手2名を招き、自転車講習会・クイズ・海外の自転車事情紹介・ブース展示を実施。外国人市民の参加を半数程度に見込み、事故防止と相互理解を図る。
伊勢市は原動機付自転車の“オリジナル”ナンバープレートの交付を開始する。税務課を中心とした手続きで、地域アイデンティティの喚起と行政管理の効率化を両立させる取り組み。申請方法・費用・交付条件・紛失時の対応などを公表し、窓口・オンラインでの申請を受け付ける。市民の利便性と税収確保の観点から周知・啓発を進める。
新富士駅を拠点とするサイクルツーリズムの振興に向けた実証実験を実施します。期間は10月1日から11月30日までの2か月間。新富士駅で電動アシスト付き自転車（E-BIKE）を貸出し、TOKAI STATION POINTアプリのデジタルスタンプラリーと連携。東海道新幹線利用時のレンタル料金割引も実施。滞在時間の延長と富士山一周サイクルルートの国家ルート化を見据え、広域サイクリング環境を整えます。
5月定例会見で説明した飲酒運転の懲戒処分基準を見直し、厳罰化する。背景には3月・4月の連続した飲酒運転発生と免職処分の実施がある。酒酔い運転・酒気帯び運転で重大事故を起こした場合は原則免職、酒気帯び運転による傷害・物損事故は免職・停職へ見直し。飲酒運転同乗・容認・ほう助は免職・停職・減給の基準を免職・停職へ改正。自転車等軽車両の飲酒運転も免職・停職の範囲へ。併せて、6月に飲酒場のルールを策定...
まるごと氷見サイクリング2025は、氷見の自然・景観・食文化を満喫できる大規模サイクリングイベント。地域の観光資源を一体的にPRし、参加者の宿泊・飲食利用を喚起して経済波及効果を狙う。地元自治体・事業者・ボランティアの協働による地域ブランドの発信とスポーツ振興を目指す。
期間は9月21日から30日まで。交通事故防止と安全意識の向上を図る。9月27日にオアシスタウン キセラ川西で交通安全フェア2025を開催し、自転車危険運転シミュレーターや白バイ乗車体験といった体験型プログラムを用意。阪急バス・能勢電鉄の無料乗車券を来場者に配布し公共交通の利用を促進。事故発生状況のデータ公表も行い、施策の透明性を高める。
令和7年1月〜7月の累計データを昨年同期間と比較。人身事故は26件減少し260件、负傷者数は35人減少の293名、死者は0人と前年の2名を下回る。自転車関係事故は14件減少の69件。街頭啓発を毎月実施しており、今後の交通安全対策をデータに基づき検討・周知する。
市内での街頭啓発を毎月実施。自転車安全運転の啓発と違法駐車対策を強化する取り組みで、参加機関は川西市、川西警察、宝塚土木事務所、川西地域交通安全活動推進委員協議会、川西都市開発、阪急電鉄など。市民の交通マナーと安全意識の向上を図り、事故防止と渋滞緩和に寄与する。
包括連携協定を通じて交通安全コンテンツ・ノウハウを提供。自転車シミュレータ・VR等の先端技術を活用した高齢者向け交通安全啓発を実施。公私の連携で区民の安全意識の向上を図る。
7月11日から20日までの10日間、夏の交通安全県民運動を展開します。初日の7月11日には市役所前・主要交差点・通学路で一斉街頭広報を実施し、のぼり旗の掲出とともに私自身がパトカーに同乗して巡回し、交通安全の呼びかけを行います。7月15日には日清プラザ・イトーヨーカドー三島店で自転車利用者へ啓発、7月18日には三島広小路駅周辺で飲酒運転などの危険運転の根絶を呼びかけます。
駐輪場附置義務制度の見直しでは、主要駅周辺の実態調査を踏まえ、整備台数の基準を現実に合わせて改定。共同住宅・事務所を新たに対象へ追加し、地域ルールの導入も検討。放置自転車の解消と駐輪の利用率向上を通じ、安全・安心なまちづくりを推進します。
令和7年5月16日、太陽誘電株式会社と前橋旅館ホテル協同組合と三者で「回生電動アシスト自転車『Re:BIKE』を活用した観光促進事業に係る連携協定」を締結。市内の旅館・ホテルへ自転車を無償貸与し宿泊者の移動利便性を高め、走行軌跡データを公共交通環境整備に活用する。Re:BIKEは従来品より回生機能が高く、1回の充電で最長1000km走行可能。既存のCogbe10台に加え、新たに5台を貸与、6...
妙義山ビューライドin富岡2025は、妙義総合運動公園を発着とする自転車イベントで、参加者と市民の交流を通じて地域のスポーツ意識の向上と観光振興を図ることを目的とします。エントリー数は514人。コースの一部で工事中の区間があり信号片側交差通行へ変更した箇所がある。天候不良時は中止情報を大会ホームページで公表。スポーツ振興くじの助成金を受けて実施。日付は令和7年5月18日、出発式7時40分、出...
市はシェアサイクルの導入を検討・実施します。自転車のステーション設置・運用管理・料金設定・アプリ連携・保守体制を整え、利用者の利便性と安全性を確保。通勤・通学・観光客の移動手段として自動車の代替を促進し、渋滞緩和・健康増進・環境負荷低減を図ります。周辺自治体や事業者との連携、導入コスト・財源確保・データ分析・監査体制も整え、運用開始後の評価・改善を行います。
飯山線サイクルトレインプランは、鉄道輸送と自転車の組み合わせによる観光・移動の新しい形を模索する施策である。自転車の車内持ち込み・分解・組立のルール、運行ダイヤの最適化、沿線の観光資源と連携したレンタサイクルやサイクリングコースの整備、季節イベントとの連携、費用対効果の評価を含め、地域の交通利便性と観光の活性化を両立させる。
神戸ウォーターフロントの再生方針として、海・山・空を感じる眺望の創出と居心地の良い歩行空間の整備を基本理念とします。2012年以降の個別開発で培われた利便性と新たな可能性を統合し、2040年ごろを見据える長期像を提示。エリアは西部〜中突堤・京橋・新港突堤西の三区域に大別し、歩行者・自転車の回遊性を高めるデッキ・緑地・デジタル技術の活用、LRT導入の検討、夜景・イルミネーションを通じたナイトタ...
六甲道駅前広場は、東の玄関口としての機能と賑わいを高める公共空間再構築の計画。北側の駅前広場は駐輪場を撤去してバス待ちスペースを拡充、南側広場は地下タワー駐輪場を整備して約400台を収容。地下駐輪は自転車をボタン操作で約13秒で地上へ搬送する。緑を増やし並木広場・デッキ空間を整備。2025年度以降の社会実験を経て、2027年度に設計・工事を開始、2029年度地下駐輪場供用、2030年度全面完...