市有財産の有効活用を目的とする議案。旧市営駐車場の活用方針、黒部商工会議所と共有地の活用計画など、公共空間の有効利用・賃貸・売却・再開発などの方針を審議する。財源確保、地域経済活性化、公共設備の維持管理の負担軽減を目指し、民間連携・PPPの導入可能性や手続きの透明性・公正性を検討する。
新長田エリアの空き家を活用した起業支援事業「シタマチスタートアップ」の現状と拡大方針を説明します。周辺再開発の進展に伴い、空き家のマッチング、改修支援、起業後の販路拡大など市の助成やノウハウ提供を行い、最大80万円の事業費支援も用意しています。これまで8施設が開設され、個性的な物販店やアトリエ、深夜の飲食店など多様な拠点が生まれ、下町芸術祭の推進やアーティストの参画も進んでいます。今後は11...
千里中央の新たな都市拠点化を目指し、住宅・商業・公共スペースを一体的に整備する再開発計画を推進。緑地・休憩空間の創出、交通利便性の向上、イベント・文化資源の活用による賑わい創出を通じて、都心部のオアシス的空間を形成。PPPや民間投資を活用した財源確保と長期的なまちづくりの枠組みを構築します。
学校跡地の再開発を契機に南部エリアに新たなランドマークを創出するプロジェクト。複合機能の導入によるにぎわい創出、公共・民間の連携による施設運営、地域コミュニティの交流促進、耐震・防災・循環型社会に配慮した空間設計を推進。周辺の交通網の改善と教育・文化機能の連携を図り、長期的な地域活性化を実現する。
中心市街地再開発プロジェクトの象徴的施設である円形デッキの愛称を、市民投票で決める。8月1日～9月19日に応募があり、計4,937人・10,030件の案が寄せられた中から、選考委員会が「こにゅうどうリング」「ソラニワ」「ニワミチリング」「四日市リング」「よんまるテラス」「わいわいリング」「Ｗａｋｋａ」「わっかいち」「ＷＡにゅうどう」の9候補を選出。投票期間は11月11日～12月5日。市内在住...
中心市街地再開発の将来像を見据え、今年度も自動運転の実証実験を実施。期間は12月9日～26日、10:00～17:00、月曜を除く16日間。車種をNavya EVO3へ更新、走行はレベル2、対象エリアは中央通り東側（市役所～JR四日市駅）で4カ所の停留所を設置。完成道路での検証として、車線の大幅削減下での走行、AIカメラによる信号色認識、運転状態の可視化、車両情報のデジタル共有を検証。予約は1...
市は国道地下部分と民間部分を含むくすの木パーキングの民間部分を取得する方針を示し、被害調査を11月末～12月末の議会提出スケジュールに合わせて実施。復旧費用は数十億円規模と見込みで、取得関連議案を年内の定例月議会に上程する。ディア四日市との折衝を進め、復旧を迅速化して中心市街地再開発の機能を維持する。
中心通り再編を核とするウオーカブルなまちづくりを掲げ、歩行者空間の整備と公共施設の配置を連携させる方針を示す。地下駐車場の機能維持を前提としつつも、完全な車の排除は現実的でないとの認識のもと、周辺駐車場の供給と回遊性を両立させる。中心部の道路・公共空間と図書館等の公共施設の整備を全体計画と整合させ、交通体系を段階的に見直す。
羽田エアポートラインが整備主体、東急電鉄が営業主体。地下化区間は矢口渡駅-蒲田駅、仮称蒲田新駅まで。事業費は約1,248億円、開業を令和20年代前半を目指す。沿線の利便性向上と災害時の代替ルート確保、蒲田周辺の自由通路・駅舎・駅ビル・駅前広場の整備を検討。事業は3年程度で都市計画・環境影響評価を進行。
燕市は中心市街地再生モデル事業の申請を審査会で採択し、吉田駅周辺の空き家・空き店舗の利活用などを通じて面的整備に取り組む計画を公表しました。宮町地内の整備に続く2件目の事業で、今後は国の交付金を活用し、民官連携体制で整備計画をブラッシュアップ。令和8年度の整備完了を目指します。
本年度の地価調査の結果、三島市は住宅地の平均変動率が+0.9%で県内第1位。昨年度の+0.5%から0.4ポイント上昇し、住宅地は第2位、商業地は第3位（いずれも県東部地区の第1位）。市民の幸福感の平均点も0.04ポイント上昇、住みやすさの満足度は92.1%を維持。駅前再開発などの施策が地価に表れており、今後も子育て支援・高齢者福祉・教育・文化・スポーツなどの施策を継続して推進します。
新基本方針では、ヤマトヤシキ・カピル21ビル・サンライズビルを別々に建て替える案を統合し、二つのビルを一つに集約。駅前ロータリーを東側へ移動し、広場機能を駅前に設置して新たなビルと連絡するイメージへ変更。居住機能は民間事業者による整備を前提とせず、導入機能としては示さない。これにより開発順序・期間・投資構造が見直される。
駅北口土地区画整理事業の特別会計補正予算第1号。駅前の再開発に向けた財源配分・事業進行の確保を目的とする。
来年2月1日に「四日市みなとランフェスティバル」を開催。エントリーは7月18日開始。スタート・ゴールは中央緑地、コースは港の景観を生かし、10km・5km・ジョギングの部を設定。定員4,500人、参加料は10km4,000円・5km3,000円・ジョギング2,000円、締切は9月30日。旧港エリア・臨港橋・末広橋梁・中央通り再開発エリアを組み合わせ、渋滞対策として港・再開発の魅力をPR。過去...
中心市街地再開発に合わせ、道路空間をニワミチのコンセプトで再編し、市民が庭と道を自由に使える場を創出する社会実験を実施。実施エリアは中央通りのカルチャーパークエリア、一番街商店街ファーストアベニューエリア、仮設スケートボードパークをアクティビティパークエリアとする。開催は5月31日と6月1日の2日間、10時から18時。出展募集は31件、キッチンカー・ステージ・体験など多様。追加募集では庭をテ...
令和7年10月、尾道駅前再開発ビル1階（尾道福屋跡）へ「しまなみレンタサイクルターミナル」および「尾道ええもんや尾道駅前店」（仮称）をオープンします。レンタサイクル拠点の設置により観光の移動利便性と滞在時間の拡大を図り、地域の特産品販売店舗を設けることで観光客の購買機会を創出し、駅前エリアの活性化と地域経済の活性化を推進します。
新たに発見された海軍操練所跡は現地保存を基本とし、1階から望見できる見学空間の設計を検討します。暫定利用として周囲からの見学を可能にする土の取り除き等を検討し、正式な再開発計画の作成までの間も都心空間の価値を損なわない形で公開性を確保します。歴史資料の保存と公共教育の機会を同時に推進します。
藤岡インターチェンジ北口線街路事業の進行に伴い、建物補償費の計上が増額される計画。道路整備による交通利便性の向上と周辺地域の再開発促進を図るもので、財政計画上の適正な費用配分と事業の継続性を確保します。周辺の住民生活影響の最小化にも配慮します。
伊勢原駅北口の市街地整備を進め、令和11年度の完成を目指す。再開発組合設立へ向け事業計画認可を進め、周辺の回遊性向上と産業・雇用機会の創出を見据える。