インターネットを活用した不登校対策実証事業について、ICTを用いた教育現場の実証実験の概要を説明します。オンライン相談・学習支援・家庭との連携・データの取り扱い・安全性・教師の研修・評価指標・期間・費用・成果の公表方法など、実証実施の狙いと市民への影響を詳述します。
児童のボール遊びを可能にする公園整備を進め、通学区域ごとに最低1か所を確保。令和7年度は小山第2緑地への防球ネット設置、幸町一丁目都営住宅内公園などで新たなボール遊び施設を整備。地域住民と子どもへのワークショップを通じ、遊具の利用拡張と安全性を高める。
米子駅北広場の歩道空間を拡張・整備し、駅前の動線を歩行者優先へ転換する事業。タクシー乗り場ロータリーの改修を踏まえ、来年度はバスターミナル整備を含むハード整備と、案内表示・ベンチ・照明等のソフト整備を組み合わせ、駅周辺の回遊性と安全性を向上させます。予算は約4.11億円規模で、周辺地区の商業・観光活性化にも寄与することが期待されます。
米子駅周辺の歩行者を中心としたまちづくりを推進する継続事業で、歩道整備・路面デザイン・信号の統一感向上などを実施。駅前広場・周辺商業エリアの回遊性を高め、公共空間の魅力創出を図る。来年度はピーク期に当たり、交通結節点の魅力向上と安全性を両立します。
米子市の耐震改修促進計画に基づく防災・減災対策。耐震改修の促進、公共施設の老朽化対応、避難所の設備強化など、災害時の安全・安心を高める施策を総合的に推進します。国と連携した資源配分を活用し、住民の安全性向上を確保します。
安倍三柳線の改良を推進し、国道431号への連携を見据えた延伸計画を含む道路整備。信号・舗装・排水といった基盤整備を通じて、市域の輸送効率と安全性を高め、地域の物流・通勤性の向上を図ります。
ごみ分別辞典を15年ぶりに全面リニューアル。新たに充電式家電やアンテナ・買い物カゴ・蚊取り機など、問い合わせの多い品目を追加し、掲載品目を700品から1,100品へ拡充。分別方法を詳細化することで、塵芥車の火災防止・清掃センターの安全性向上を図る。全戸配布は広報とみおか3月号と併せて実施。
居住者が実感できる空間づくりを通じたまちの活性化を進めます。交通の利便性を高め、駅周辺および南部地域の周辺整備、曽根駅周辺のまちづくりを推進。見守りカメラの増設やまちなかの憩い空間の創出、公園改革を大きく進めることで、安全性と快適性を同時に向上させ、地域の顔づくりと生活環境の向上を図ります。
大震災を教訓とした防災対策強化として、避難所の生活環境改善、防災DXの推進、災害時通信の基盤である防災行政無線の更新を実施します。これにより、非常時の居住性と情報伝達の迅速性、安全性を高め、住民の安心と地域の防災力を強化することを目標とします。
運転免許証自主返納者に対し、これまでの市民バス回数乗車券に加えて、タクシー利用が可能な『乗り物チケット』を新設する。返納後の買い物・通院等の生活移動を支援し、移動手段の確保と高齢者の交通事故防止を図る。券の利用範囲や対象者、発行手続きは今後詰められ、利便性と安全性の両立を目指す。
個人番号（マイナンバー）の行政手続における利用および特定個人情報の提供に関する条例の一部改正案。運用の見直しを行い、適用範囲の拡大・データ提供条件の見直し・情報管理の強化を図る。安全性確保と手続の効率化を両立させる運用ルールを整備する。
マンション等共同住宅の震災対策は、耐震診断・耐震改修・避難経路の確保・非常用設備の整備・防災訓練の充実を通じて居住環境の安全性を高める取り組みです。実施区画の選定、施工時の安全管理、費用負担、補助制度の適用条件、進捗管理・評価指標、住民への周知・訓練の実施計画を示します。
子育て世帯の生活負担軽減と教育環境の質向上を目的とする施策群です。保育所の定員拡大と待機児童対策、学童保育の拡充、給食の安全性と栄養改善、ICT機材の導入・校内通信環境の整備、教員の勤務環境改善・研修機会の増加、学校施設の耐震・バリアフリー化、放課後支援の費用補助・地域連携イベントの推進など、子どもの健全育成と地域の安心を支える取り組みを展開します。
対話型AIによる窓口対応の高度化、キャッシュレス決済の拡大、地域図書館のWi‑Fi整備、町会・自治会向け地域交流アプリ導入支援、Web口座振替受付サービス、多言語コミュニケーションシステムの本格導入、民生・児童委員の活動でのタブレット活用など、新技術を暮らしと行政手続きの現場に導入。手続きの負担を軽減し、地域の利便性と安全性を総合的に高める。
市電の全線で軌道検測を年度内に実施し、安全性を再確認する。レール幅の変位など閾値に基づく徐行判断だけでなく、細かな点検を抜かりなく行い、問題なしを市民へ丁寧に説明できるよう整備する。インシデント再発防止と信頼回復を最優先課題とする。
上下分離の高度化計画は、運転士処遇改善と安全性を両立させるための要。概ね1年程度の遅れを想定するが、今年中に具体化を進め、国のOKを前提に申請手続きを進める。現場での進捗次第で変更はあるが、計画の全体像を示しつつ、年度内に方針を確定させる。
移動の円滑化と高齢者・障がい者の利用を促進するため、特定公園施設の設置基準の一部を改正。バリアフリー対応・動線確保・安全性向上を規定し、公共空間の利用しやすさを改善する。
秦野市と伊勢原市の共同消防指令センターの運用開始は、両市の119番通報を共同センターに切り替え、現場の応援体制を強化します。1月28日から30日の本格運用開始にあわせ、開所式・内覧会・デモンストレーションを実施。相互援助地域の安全性が高まり、災害時の初動対応の迅速化が期待されます。