名鉄バス株式会社との包括連携協定により、市と事業者が協調してバス路線の維持・充実を図る運行体制を構築する。協定を通じて路線網の安定化、実証運行の実施、財政・運用面の連携強化が進み、今後も継続的な実証運行を通じ運転士不足対策と市民の利便性向上を追求する。
見附駅周辺整備事業は、公表済みの見附駅周辺整備基本計画に沿って整備を進めてきました。今回の説明では、東西自由通路整備について、平成4年度以降の検討で駅利用者の利便性や事業規模の適正性を踏まえ協議を重ね、現時点では自由通路の整備を断念する結論に至ったことを明らかにしました。自由通路以外の後期整備計画として、東西ロータリー、地下通路、駅舎の検討を引き続き進め、民間活力を活用する方策と連携して駅周...
『みんなでバスに乗ってこに！』は、バスの利用促進を目的としたお試し乗車券配布事業。交通政策課が所管し、子育て世帯や通勤・観光客など幅広い層を対象に、初回のバス利用を促す無料または割引乗車券を配布する。運行情報の周知、乗車体験の共有、地域交通への転換による渋滞緩和・環境負荷低減を狙う。今後の実施期間・配布方法を告知予定。
自動運転バスの公道実証運行を継続します。高齢化・運転手不足が深刻化する公共交通の安定化を背景に、自治体として自動運転技術の活用を推進。新富士駅・富士駅間のルートで走行スピード・乗車人数を拡大し、ルートの変更を含む社会実装を想定した実証を実施。今年度は富士第一小学校の児童を対象とした貸切運行も予定しており、社会実装に向けた試乗機会を市民へ提供します。
地域活性化・まちづくりの取り組みとして、公共空間の整備、商店街の活性化、空き家対策、定住促進策を推進する。観光プロモーションと地域資源の活用を組み合わせ、イベント開催を通じた交流人口の拡大を図る。公共交通の利便性向上と安全な歩道整備により、居住環境と産業の活性化を両立する。財源は民間投資との連携を前提に、補助金・財政支援を活用する。
第2回まえばしタウンミーティング『みんなで考えるまえばしの公共交通』を10月4日、群馬県生涯学習センターで開催。吉田先生の講演と前橋工科大の学生発表を予定。公共交通を若い世代も含め幅広く議論し、バス・タクシー・パーソナルモビリティの体験、群馬バスアプリ登録サポートを実施。市民が会場に来て体験・議論できる場を提供し、参加を呼びかけます。
期間は9月21日から30日まで。交通事故防止と安全意識の向上を図る。9月27日にオアシスタウン キセラ川西で交通安全フェア2025を開催し、自転車危険運転シミュレーターや白バイ乗車体験といった体験型プログラムを用意。阪急バス・能勢電鉄の無料乗車券を来場者に配布し公共交通の利用を促進。事故発生状況のデータ公表も行い、施策の透明性を高める。
昨年度実施した予約制乗合タクシーの実証実験の結果、有効性が確認されたことを踏まえ、本格導入に向けて第3期の実証実験を開始します。新たな路線設定や予約運行の最適化、利用者の使い勝手向上を図り、既存のコミュニティバスの運行課題を解決する交通体系の構築を目指します。開始時期や評価指標などは総合政策課が説明します。
市営路線バス「はなバス」の新規広告事業を開始し、公共交通の安定運用と財源確保を両立させます。広告主募集・契約管理・車体表示・収入の財源化・財政健全化、広告規制と利用者サービスの両立、地域ブランド発信・デジタル化対応の運用最適化を進めます。
高齢者の外出機会確保と健康寿命の延伸を目的に、『おでかけパス70』購入者の70歳以上へ1枚につき1000円相当のクーポンを配付する実証を実施。クーポンは期間限定で市内の公共施設等で利用可能。配付期間は令和7年11月1日〜令和8年1月31日、利用期間は12月1日〜翌年2月28日。対象施設は10施設程度を想定し、レストラン・体験メニューにも利用可能。9月市議会へ補正予算を提出予定。
尾道市は市内路線バスの運賃を期間限定で無料化する『5DAYS無料運賃』を実施します。対象期間は2025年10月9日(木)から10月13日(月・祝)まで。全路線が対象で、日常の移動コスト軽減と交通手段の利用促進、観光促進を狙います。期間中は乗車時の料金支払いが不要となり、利便性と公共交通の活用を高めます。詳細はPDF資料参照。会見では今後の実施計画や予算配分についても別途公表予定です。
JR西日本の株式を約1億円規模で取得し、得られた株主優待券を市民へ抽選でプレゼントする試み。応募期間は2025年9月1日から9月30日、受け取りは市役所、優待券の有効期限は2026年6月末。運賃割引・宿泊・飲食・伊勢丹割引など複数の優待券を合計120枚提供します。
6か国語対応の令和7年度版『生活ガイドブック』を発行し、外国人住民の生活情報・行政手続き・生活サービスの利用支援を多言語で提供します。新版には最新の手続き案内、医療・教育・住まい・公共交通の利用方法、緊急時の連絡先などを収録し、窓口案内の情報発信とオンライン閲覧を充実させました。多文化共生と自治体サービスの公平性向上を目指します。
三股線の実証運行を7月19日から開始。三股登山口と穂高駅・安曇野の里を結ぶ路線バスの運行を実証し、連休中は好天に恵まれ多くの登山者が利用。実証運行と登山者へのアンケートを実施し、新たな輸送手段としての導入可能性を検討します。
日本版ライドシェアの長期実証事業を実施。移動の利便性向上・交通網の最適化を図り、地域の交通ニーズに応える新しいモビリティの導入可能性を評価。事業主体・規制の調整・評価指標の設定を検証します。
群馬県主催の取り組みの一環として、8月23日14時から前橋プラザ元気21で国際コンペシンポジウムを開催します。最優秀作品のプレゼンとパネルディスカッションを通じ、県庁から前橋駅までの1.5kmのケヤキ並木通りを公共交通と人中心のウォーカブル空間へ再編するまちづくりの展望を共有。国際コンペの結果発表や多様な専門家の議論を通じ、市民参加とエリア価値向上を目指します。
前橋市は人口減少・高齢化・都市のスポンジ化といった課題に対応するため、土地利用と公共交通ネットワークの再構築を見据えた『次世代にも暮らしやすいまちづくり』の検討を進めます。公共交通計画の見直しと連携した対話型説明会を7月の土日5会場で開催。会場にはパネルを展示し、職員が来場者へ個別に説明する対話形式で、自由に来場できる形です。市民・事業者の意見を反映させる場として活用します。
市電の非正規比率の是正を急ぎ、正規職員化を推進する方針。条例改正などの手続きが必要だが、安全確保とサービス安定の観点から待遇の安定化を最優先に位置づける。現場の人事配置と財源の見通しを示しつつ、関係部門と連携して速やかな対応策を提示する。委員会の議論を踏まえ、具体的な人数や体制を早期に公表する見通し。
交通利便性向上を目的に、日本版ライドシェアの実証事業第2期を実施します。路線不足や観光地の移動ニーズに対応する新しい移動手段の実証運用を行い、利用者の利便性・交通網の最適化・地域経済の活性化を検証します。データ収集と評価を通じ、制度設計の基礎を築きます。