市街化調整区域の規制緩和を進め、里山地域への移住・定住を促進する政策の一環として、住宅建築手続の期間短縮を今年度前半に実施する。これまで7回の規制緩和を実施しており、さらなる緩和を提案の反映として進める。
病院の防災安全規制として、病室の窓を掃き出し窓として床までの窓を設ける規定を見直す要請を受け、有識者会議で検証。避難時の機動性を高めるとともに、実務に即した制度設計を目指す。
規制改革アドバイザーとして行政書士3名を1年間委嘱。専門家の視点で時代遅れ・不合理・煩雑な手続を指摘し、ICT・DXの活用を前提に改革を推進。企画調整局が事務局となって部局とディスカッションを重ね、具体的な改革案へ結びつける。
第12回北信州ハーフマラソン大会の開催概要。開催日、コース、参加者・ゲスト、参加費・エントリー、ボランティア・運営体制、交通規制・安全対策、地域経済への効果、スポンサー募集、延期・中止時の対応方針、地域の観光PRなどが説明された。
市長記者会見では、野々海川で発生した土砂崩落の発生状況と被害範囲の説明のほか、原因の推定・現場の安全確保に向けた対策、住民の避難・生活支援の現状、今後の復旧方針と再発防止策を概説した。現場の警戒・通行規制の強化、災害時情報伝達の改善、県・警察・消防・河川管理者など関係機関との連携強化が挙げられた。仮設の排水・迂回路整備など暫定対策、長期的には河道の整備・砂防施設の再設計・補修、被災者支援制度...
菜の花まつりの開催概要。開催日程、会場、来場者見込み、プログラム（イベント、花の展示、地域産品の販売、子ども向け催し）、警備・交通規制、関係団体との連携、ボランティア募集、新型コロナ対応など。地域経済・観光振興への寄与、安全性・運営面の課題に対する対策も説明された。
通年観光の推進に向け、地域内で事業を運営できる組織としてRMOの設立を想定。地元の理解と協力を前提に、交通規制など地元課題の解決を進めつつ、春日山城などの観光資源を活用した誘客戦略を展開します。地元主体での運営を基本とし、課題は出るものの協議・調整を通じて着実に前進していく方針です。
安曇野の春を告げる第41回早春賦まつりを4月29日10時から穂高川右岸早春賦歌碑前で開催。昨年は新型コロナで規模を縮小したが、今年は通常規模で実施。市内小学生・文化協会コーラスグループの合唱のほか、ふるさと観光大使の上松美香さんによるミニハープ・アルパの演奏、会場全体で安曇野市歌と早春賦の大合唱が予定される。駐車場の不便や交通規制のため無料シャトルバスを運行し、周辺住民や来場者には協力をお願...
令和６年能登半島地震に対する黒部市の初動対応から避難・救援・物資支援・被災者対応・情報提供・復旧復興計画までを総括。避難所開設・交通規制・ライフラインの確保・住民への広報・他自治体・県との連携・財政措置・今後の再発防災対策の教訓と、災害時の組織体制・訓練の見直しポイントを整理する。
第41回カーター記念黒部名水マラソンの開催計画と実施状況を報告。コース設定・交通規制・安全対策・大会運営体制・ボランティア募集・スポンサー・感染症対策・参加者募集状況・大会後の評価・周辺地域への影響・来年度の開催方針について記述する。
市内で予定されるイベントの開催方針・日程・会場整備・安全対策・来場者動線・交通規制・ボランティア・観光振興・地域産品のPR・費用対効果評価・情報発信の体制を整理。市民参加を促進するイベントの効果、協力団体との連携状況、今後の開催スケジュールと改善点を示す。
政府の再稼働要請を受け、現状では原子力規制庁の判断をすべて信頼できるとは考えておらず、市民意向を重視して慎重に判断する。知事の広域判断と地域研究会の結論を踏まえ、避難・安全性を最優先に対応を検討していく。
第41回カーター記念黒部名水マラソンの申込状況(速報)は、現時点での申込数・男女別・年代別・種目別の速報値、出走枠の空き状況、運営組織の人員配置とボランティア受け入れ体制、会場案内・交通規制の実施計画、天候・災害時対応の方針など、イベント全体の運営スケジュールに直結する情報を含みます。今後の追加募集状況や締切日、スポンサー・自治体との連携状況にも触れます。
再エネ導入促進、公共交通の利便性向上、住宅の省エネ化、資源循環の推進、産業界・自治体・市民の協働によるCO2削減目標を設定。計画の可視化とKPIの定期評価、財政支援と規制緩和の組合わせで実効性を高め、他自治体のモデルケースとなることを目指します。
新産業団地の整備・運用を見据え、組合設立準備会を設立したことを報告する議案。出資割合・組織・運営の枠組み、事業計画の策定、行政と民間の連携、金融機関との協調、雇用創出・地域経済活性化を目指す協働体制を構築する。区域ルール・規制緩和の検討と長期的なまちづくりの基盤づくりを含む。
富士山サイクルロードレース2024を3月に開催します。国内主要競技団体所属チームが集まり、クリテリウムのチャンピオンを決定します。初日を富士川滑空場（静岡県航空協会管理）で、2日目は富士市役所前・青葉通りでメインレースを中心とするイベントを予定。レースによる交通規制・渋滞対策を講じ、富士市の自転車利用促進と賑わい創出を図ります。観客の来場と近隣のご理解をお願いします。
生活道路の安全向上を目的とした『ゾーン30プラス』の整備計画を策定。富士地区を対象に、最高速度を30km/hに抑制する区域規制と、ハンプや狭さくといった物理的デバイスを組み合わせて通行空間の安全性を高める。データに基づき潜在的危険箇所を特定し、過 speeding・急ブレーキの発生を抑制する対策を地区内で実施。地域の交通安全対策としての取り組み。