令和7年度の政策として、高齢化が進む地域の移動手段の多様化と利便性向上を目的に、仮称「いいやま相乗りタクシー」の実証実験を実施する。運行期間・エリア・料金設定・予約方法・車両・運用体制を定め、利用実績・待ち時間・事故・苦情・費用対効果などのデータを収集・評価する。事業者連携の在り方、自治体の規制緩和の検証、他自治体展開の可能性を見極める。
企業誘致と農林水産業の振興を通じ、地域経済の活性化を目指します。新たな雇用機会の創出、産業の多様化、地場産品のブランド化と販路拡大、観光資源との連携を強化します。インフラ整備・規制緩和・人材育成などを総合的に推進し、持続可能な地域経済の成長エンジンとして地域産業の競争力を高めます。
イベント関連の施策について、地域イベントの開催支援・開催経費の配分見直し、規制緩和や誘致施策、警備・防災対応の強化などが審議対象となる。地域活性化と市民参加の促進を目的とする施策の枠組みや財源計画、効果測定の指標設定、関係部局間の連携体制が説明され、今後の実施スケジュールと周知計画が示される。
商工業振興条例の一部を改正し、中小企業の支援体制の見直し、規制緩和・優遇措置、商店街活性化の支援策を盛り込む。地域経済の安定・雇用創出を促進することを目的とし、税制・利用料の軽減策や公共調達の優先など、持続的な産業振興を図る。
自家用車活用事業（日本版ライドシェア）の実証事業を実施します。交通政策課が主導し、民間車両を活用した新しい移動手段の実証を行い、交通渋滞緩和・移動の利便性向上・環境負荷の低減などの効果を検証します。規制緩和の検討や運用ルールの整備、事業者・住民の意見募集を通じ将来の交通モデルを検討する取り組みです。
国が昨年5月から開始した規制緩和の社会実験を活用し、加古川市が河川敷のかわまちづくりとして全国初のリバサイト事業を推進する。事業用地は国交省から占用許可を市が取得し、民間ゾーンを含む全体の賃貸借・管理を市が担う。公共部分と民間ゾーンの役割分担を明確化し、20年を視野に持続可能なまちづくりの枠組みを構築する。
市街化調整区域の規制緩和を進め、里山地域への移住・定住を促進する政策の一環として、住宅建築手続の期間短縮を今年度前半に実施する。これまで7回の規制緩和を実施しており、さらなる緩和を提案の反映として進める。
再エネ導入促進、公共交通の利便性向上、住宅の省エネ化、資源循環の推進、産業界・自治体・市民の協働によるCO2削減目標を設定。計画の可視化とKPIの定期評価、財政支援と規制緩和の組合わせで実効性を高め、他自治体のモデルケースとなることを目指します。