市は中心市街地のくすの木パーキングの今後の活用方針として、ディア四日市の破産申立てを受け、破産管財人を通じた駐車場の取得を目指す方針を示した。破産開始時期は来年1月下旬頃と見込まれ、破産管財人が債権者へ財産を配分するためには駐車場の処分が前提となる。このため市は抵当権付き取得を避けるため、1億6,500万円をラインとして交渉を重ねている。簿価5億4,000万円との対比、駐車場の価値と公的用途...
市は日岡山公園の再整備を通じた賑わい拠点の創出と管理運営を公募型プロポーザルで実施。審査の結果、事業者候補にHIOKAYAMA +PLUS partnersを選定し、代表企業はWorld INTEC、グループには阪神園芸株式会社ほか設計・事業者が含まれる。完成時期は令和11年4月の供用開始を目指す。指定管理業務の期間は20年間。Park-PFIの枠組みで民間資金を活用し、カフェ・レストラン・...
本案は、人口動態と死者数の増加に対応する火葬場の整備を国へ要請するもので、指定都市市長会が共通認識として取り組む重要課題です。現状、鵯越斎場を核とする4施設が公営運営され、老朽化と更新の時期が来ています。厚生労働省は通知ベースの対応しかなく、財政措置の創設、地方自治体の役割分担の法令明文化、財政支援の充実を求める要請を今月中に実施します。東京の民営斎場の高額問題も報道されており、指定都市全体...
神戸の山を身近に楽しむ『神戸登山プロジェクト』の現状と今後の拡充を報告します。荒廃した登山道の再整備、六甲全山縦走路と太陽と緑の道の案内整備を進め、トレイルステーションの神戸設置や諏訪山の拠点整備、登山サポート店の協力拡大、Wi-Fi整備、休憩キャビンの設置、企業寄附の増加などを紹介。北区のつくはら湖カヌー体験・森園のマウンテンバイク初級コース開設など、アクティビティの充実も進行中。スタンプ...
地域コミュニティの活性化と定住促進を目指し、空き家対策・公共空間の再整備・商業・観光の連携を推進。居住環境の改善、子育て世帯の定住支援、移住者の受け入れ体制、イベントの開催・情報発信、公共スペースの利活用と安全性向上を組み合わせ、地域の賑わいと人口の安定を図る。
保谷庁舎敷地活用事業における活用事業者については、庁舎敷地の再整備・利活用を進めるための事業者選定方針と、選定後の運営体制・契約条件・監理体制の整備が説明されました。公民連携の推進、地域の特性を生かした活用アイデアの募集・評価方法、住民説明会の実施計画、進行管理指標の設定など、透明性の高い事業推進の方針が示されました。
競輪場のリニューアル後、災害備蓄をストックし、トイレ等の施設を確保。日常は競輪・自転車競技の場として活用しつつ、災害時には車中泊避難場所・防災拠点として機能させる。備蓄倉庫・避難スペース・駐車場の再整備を完了させ、災害時の拠点機能を確保する。
仲町保育園跡地の売却方針を決定する。土地の有効活用と財源確保を図り、再整備の方針を検討するための売却案件。売却先の公募・入札手続き・用途の決定・賃貸・活用条件など、適正な手続きと説明責任を前提に進め、周辺住民や関係者への情報提供と合意形成を図ります。
羽田エアポートラインが整備主体、東急電鉄が営業主体。地下化区間は矢口渡駅-蒲田駅、仮称蒲田新駅まで。事業費は約1,248億円、開業を令和20年代前半を目指す。沿線の利便性向上と災害時の代替ルート確保、蒲田周辺の自由通路・駅舎・駅ビル・駅前広場の整備を検討。事業は3年程度で都市計画・環境影響評価を進行。
県営スポーツ施設再整備の方針について、知事の方針を受け市の対応を検討。藤崎台球場の移転・再整備を前提に、文化財・遺構・交通アクセス・駐車場など多くの制約を踏まえ、現地選定と市民利便性確保の両立を模索する。
神戸市は海軍操練所跡地に遺構を間近に観覧できる暫定的展示施設を整備する。発掘遺構には下層の防波堤・敷石が確認され、現状は埋戻し済みだが再掘削・復元を進め、遺構の説明コーナーと休憩所を備えた広場を設置する。神戸燈竿の再現や江戸時代～明治初期の出土品（ジンのボトル、ワイン瓶、陶磁器、鳩笛、土人形等）の展示も予定。暫定利用は5年間を想定し、その後 開発計画の固まり次第、遺構を低層部に保存しつつ再整...
加古川駅周辺の再整備について、概要版資料に基づき、令和9年度末までに基本計画を策定し、その後都市計画決定を行うスケジュールを示す。事業期間は現状年単位で変動する前提で、完成は約10年程度を目指すとされる。地権者との協議を重ね、確実性を高めつつ、総事業費は数百億円規模を見込み、今後基本計画策定時に具体額を提示する予定。
再整備では新たな建物を管理するだけでなく、駅前空間を総合的にマネジメントする組織を設置するイメージ。新規のリーシング会社と連携し、広場でのイベント企画・運営を通じて駅前の賑わい創出を担う持続可能な運営体制を構築する。
北神急行電鉄の市営化から5周年を迎え、沿線の活性化を加速させる取組を振り返る。初乗り運賃を280円へ引下げ、谷上〜三宮の所要は約11分、料金は550円時代から大幅に軽減。2024年度の乗客数は3万5千人/日へ回復。駅前再整備・住宅供給の促進、鈴蘭台・唐櫃台・有馬口などの駅前広場拡張、文化センター・図書館整備、坂の街エリアリノベーション、あいな里山公園の整備など、沿線の暮らしと賑わいを高める多...
市内初となるスケートボードができる公園を整備。費用の一部をクラウドファンディングで募り、期間は7月から9月末、目標は450万円。加茂6児童遊園地を再整備し、スケートボードエリアを中心に3対3バスケットボールも楽しめるスペースを整備。公園整備工事の総額は約6,000万円、土地は日本高速道路保有・債務返済機構から無償貸与。完成は今年度中、利用料は無料。部活動拠点としての活用は現時点で自由利用を前...
地域振興と定住促進を目的に、公共空間の再整備・交通網の改善・住宅供給の促進を組み合わせ、地元企業・NPOと連携した新たな雇用機会を創出する施策を展開する。観光資源の活用・子育て支援の充実と合わせ、暮らしやすいまちづくりを推進。財源確保と民間連携の枠組みを整え、短中長期のロードマップを策定する。
元町駅周辺のリニューアル検討を着手。駅とまちの連携強化を重点とし、バリアフリー化（東口含む）・公共空間の在り方・ロータリー・歩行者空間の活性化・駐輪場整備などの課題を整理。西口の階段改善は県庁再整備の進捗と連携。暫定的な活用空間としてモトコーの空間活用案も検討。夏頃からワークショップを開始し、2026年度内にプラン策定、以降設計着手を目指す。
Park-PFI導入により、遊具・水遊び場の充実で来園者を増やす一方、園内の管理者不在によるトイレ清掃不足や飲食施設不足といった課題を解消します。民間事業者による運営でサービスを向上させ、飲食店の設置で滞在時間を延長。収益の一部を公園維持管理へ充てる仕組みを作ります。事業者募集は令和7年6月、審査は1次・2次、契約は優先交渉権者と協議、整備・運営は基本的に事業者負担。
再整備事業に伴う埋蔵文化財本発掘調査を実施し、出土遺物・遺構の記録・保存方針を検討します。調査計画は工事期間と調整し、遺構の保護・展示・活用方針を明確化。地域住民への情報提供や説明会の開催、調査成果の公表・教育資源としての活用方針を示します。文化財保護と公共空間の再整備を両立させ、費用負担と工期への影響を適切に管理します。