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一般会計補正予算(第3号)災害用トイレトラックの導入

令和7年度小平市一般会計補正予算(第3号)で、災害時の避難所運営を支える災害用トイレトラックの導入を進める。車両の購入・整備・運用体制の整備、災害関連物資の調達ルート確保、運用訓練の実施など、避難生活の衛生確保と迅速な支援を実現するための具体的方針を示している。財政措置を通じた防災力の強化が狙い。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
高規格救急自動車等の購入

寄附金を活用して高規格救急自動車2台と救急訓練用資機材を購入し、救急体制の充実を図る。債務負担行為期間は令和7~8年度で、車両購入費は0円扱い、関連費用として高機能消防指令センター等の更新委託料2,332千円、事業用備品購入費7,179千円を計上する。災害時の対応力強化を目的とする臨時的投資。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
トイレカー導入のクラウドファンディング実施

トイレカー導入のためのクラウドファンディングを実施し、市民協働による財源調達と認知度向上を図ります。目的・資金目標・募集期間・リターン設計・運用・配置計画・車両仕様・安全対策、地域事業者・学校・自治会との連携、広報・監査・成果報告の仕組みを整備します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
西九州新幹線開業3周年イベント「GO WEST(ゴー・ウェスト)3」

西九州新幹線開業3周年イベント「GO WEST3」は9月6日開催。1日限定の駅乗り放題Tシャツきっぷ販売や沿線5駅の「GO UTAGE」会場、新大村駅前のマルシェ「新大村駅サクラミライマルシェ」、車両洗浄イベント「GO MARU-ARAI」など、市民とともに開業3周年を盛り上げます。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
のるーと射水 北西・南西エリアの実証運行開始

北西・南西エリアでの実証運行を開始する『のるーと射水』は、地域交通の新しい移動手段を実証する事業です。住民の移動ニーズを把握し、運行ルート・車両の運用データを収集・分析することで、利便性の向上と費用対効果の検証を行います。今後の拡大方針・民間連携の在り方を検討し、地域のまちづくりに資する成果を目指します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
スクールバスによる物損事故に係る専決処分案について

スクールバス事故に伴う物損事故の専決処分案の趣旨と背景を説明。事故対応としての賠償・保険適用・再発防止策(運転手教育・車両点検・運行管理の見直し)・今後の財政処理と情報提供・関係機関との連携を定める。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
令和7年度姫路みなと祭海上花火大会の全面有料化と観覧席拡充

昨年度の5年ぶり開催を受け、今年は史上初の1万発を打ち上げ、県下最大級の花火ショーを目指す。会場は荒天時以外は有料席のみで運用し、見どころは直径約300mの尺玉を含む花火。観覧席は昨年の約8,000席から約25,000席へ拡充。主要席種はマス席・カメラマン席に加えイス席・車椅子席・車両観覧席を新設。7月10日からローソンチケットで販売。新たな取り組みとして旅行会社と連携した観覧船による海上観...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
前橋ウィッチーズ関連観光PR事業の実施

前橋市は『前橋ウィッチーズ関連観光PR事業』を実施します。上毛電鉄の車両ラッピング、舞台めぐりBOOK、前橋ウィッチーズは永遠不滅キャンペーン、前橋に泊まって当てようキャンペーンの4つの取り組みを軸に、アニメ舞台を訪れる観光客の誘致と地域経済の活性化を図ります。7月7日からラッピング車両の運行を開始し、限定ヘッドマークの写真撮影機会や日付限定のフリーパス販売、舞台巡りブックの配布、1,000...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
モバイルクリニック車両の愛称募集とオンライン妊産婦健診導入検討

モバイルクリニック事業として、オンライン妊産婦健診を実施する専用車両の導入を検討しており、車両の愛称を市民から募集する取り組みを発表します。移動型健診の普及により、妊娠期・産後の健診機会を確保するとともに、通院負担の軽減、 ICT活用による健診の質向上、地域医療資源の有効活用を図ることを目的とします。公募期間・選定方法の詳細は別途周知しますが、市民参加によるPR効果と、地域の医療連携の強化を...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
水の都三島で子育てPRラッピングバスの運行開始

7月2日から、市内・東海バスの三島エクスプレス車両を“水の都三島で子育て”のシンボルデザインでラッピング運行開始します。三島と新宿を往復する高速路線で、市内の自然環境や子育て支援の魅力を広くPRし、東京都内や高速道路上での認知度向上を図ります。初日には、市内在住の絵本作家・えがしらみちこさんを招いてデザインのお披露目式を行い、今後のフォローイベントも予定しています。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
ラピッド・ドクターカー運行開始による救急医療体制の強化

富士市立中央病院は二次救急医療機関として24時間365日救急患者を受け入れており、令和6年度から救急専門医を週1日配置、6月からは週2日体制へ拡充します。これを受け、今年12月からラピッド・ドクターカーを運行します。ラピッド・ドクターカーは、富士市消防本部からの出動要請を受け、現場へ救急専門医と携行機材を迅速に派遣し高度医療を提供、救命率の向上を目指します。車両費用等は寄附募集で賄い、市民の...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
いいやま相乗りタクシー実証実験運行について

令和7年度の政策として、高齢化が進む地域の移動手段の多様化と利便性向上を目的に、仮称「いいやま相乗りタクシー」の実証実験を実施する。運行期間・エリア・料金設定・予約方法・車両・運用体制を定め、利用実績・待ち時間・事故・苦情・費用対効果などのデータを収集・評価する。事業者連携の在り方、自治体の規制緩和の検証、他自治体展開の可能性を見極める。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
令和7年度「(仮称)いいやま相乗りタクシー」実証実験運行概要(案)

仮称プロジェクトの実証実験運行概要案を提示。運行エリア・台数・時間・料金・予約方法・車両仕様・事業者体制・データ項目・評価指標・安全管理・影響評価の方針を示すとともに、最終案への反映・市民説明会・データ公開方針などの対応を明記する。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
上毛電気鉄道のゆるキャラ「ジョモネコ」決定と今後の展開

上毛電気鉄道は100周年を記念して募集していたゆるキャラを決定。554件の応募の中からhana氏の作品『ジョモネコ』が最優秀イラスト賞と最優秀ネーム賞をダブル受賞。今後は100周年に合わせて公式キャラクターとして活用し、グッズ化を検討。頭部のデザインや車両デザインのモチーフ設定を説明。着ぐるみは費用が高いため現時点では検討中だが、実現可能性はある。沿線市連携での展開を進める。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ごみ収集車(2トンパッカー車)買入れ

6月市議会提出の主な議案の一つとして、2トンパッカー車の購入を計画。新型車両の導入により収集作業の効率化と人員配置の最適化を図り、地域のごみ収集サービスの安定運用を目指す。予算措置と納期などが協議対象となる。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
訪問型支えあい活動支援事業の拡充(車両を利用した生活支援の補助対象拡大)

訪問型支えあい活動支援事業を拡充。車両を使った生活支援を補助対象に加え、活動者の獲得と安全な車両確保、任意保険加入環境を整え、令和7年度の補助対象経費と額を拡大する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
守口市乗合バスの実験運行開始

守口市は、市内の乗合バスの実験運行を実施する計画を公表した。都市整備部都市・交通計画課が所管し、公共交通の利便性向上と市民の移動手段の確保を目的とする実証的な取組として位置づけられている。実験では、運行体制・エリア・時刻・車両運用の検討を進め、住民生活への影響を見極める。問合せ先は市役所5階北エリアの総務・計画・密集市街地対策・交通対策担当の電話番号が記載されている。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
市民窓口のデジタル化とオンライン手続きの大幅拡大

市民窓口のデジタル化を推進し、行政手続きのオンライン化を689件から1,160件へ大幅に拡大。公金納付の口座振替申込みは運用開始から半年で4,081件の申請を記録。キャッシュレス決済は窓口・スポーツ施設・公民館・公立保育所などを追加計19件?で合計103カ所へ拡大。スマートフォンの個別相談窓口を新設し、位置情報サービスで通学車両運行状況を把握。道路パトロール支援システムを導入して道路維持・管...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
市道・県道の通行止め解除条件と安全対策

市道・県道の通行止め解除を12日午前中に目指す現状を踏まえ、落下の危険性を低減するフェンス・足場の設置状況を確認。警察・県土木・地域協議会と連携し、解除の判断基準と時期を明確化。地元住民が中心となって運用を進め、歩行者・車両の通行条件を整理して安全性と復旧速度の両立を図る。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
グリーンスローモビリティ「縁結ビークル」の運行について

グリーンスローモビリティ「縁結ビークル」の運行は、環境配慮型の低公害モビリティを活用した市内移動の新しい形を試みるもので、観光・まちづくりの連携を深めつつ、エリア内の移動手段を増やし渋滞・CO2排出の削減を目指します。運行ルート・運行頻度・料金体系・車両のバリアフリー対応・安全対策を整理し、観光地・公共施設間のアクセス性を改善。市民・事業者・観光事業者との協力のもと、デジタル案内・広報を活用...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆