山陰道の出雲湖陵道路・湖陵多伎道路の開通等を進め、地域の交通ネットワーク強化と物流の円滑化、観光振興、災害時の迂回路確保を目指す。都市建設部が主導し、用地取得・工事計画・財源・施工期間・景観・騒音・周辺環境への配慮を周知・説明する。開通後は交通容量の拡大・沿線雇用創出・地域経済の活性化などの効果検証を行う。
市独自の人口減少対策として、奨学金の返還支援制度の導入を推進。卒業後の経済的ハードルを軽減し、若者の定住促進を目指す。周辺部の予約型コミュニティバスを拡大し公共交通の利便性を改善。『のびるば』による学習支援と食事支援を提供し、教育機会の均等と子育て支援を強化。財源は国・県と連携して確保を目指す。
三島市は新庁舎整備の地案として南二日町広場を選定しました。これにより庁舎機能の集約・耐震・省エネ対策を進め、来庁者動線の改善と周辺公共空間の一体的整備を図ります。次年度以降の基本設計・事業化に向けた検討を進め、市民サービスの向上と行政運営の効率化を目指す重要な取り組みです。
大場地区の土地区画整理事業では、戸田建設株式会社と業務代行に関する基本協定を締結しました。現地調査・法令遵守・工事監理などの業務を民間の専門性で代行・支援することで、整備計画の円滑化と公共サービスの質の向上を図ります。住環境の改善・インフラ整備・地域の定住促進を目指す重要な民間連携の取り組みです。
富士山南東スマートフロンティア推進協議会の取り組みの一環として、令和7年1月の1か月間、市内自主運行バスを無料化します。対象路線はきたうえ号、ふれあい号、山田・小沢線、せせらぎ号、なかざと号、みはらし号で、花のまち号・玉沢線・見晴台線・伊豆佐野線は除外します。利用者アンケートを通じて需要把握とサービス改善の検討を進め、今後の路線運行の見直しに活用します。
熊本都市圏の交通渋滞解消を目指し、今回の会議では現状分析を踏まえた短期の具体箇所と中長期の方向性を協議します。道路施策による交通流の改善、公共交通への転換を促す施策、ピーク時の交通を分散させる取り組みなどを検討し、26日に数字を含む提案を公表します。県・市で連携し効果的な展開を図ります。
尾道市の山波のアサリ再生を目的とした里海再生プロジェクトは、干潟の再生と資源回復を図る地域連携の取り組みです。環境省の里海づくりモデル事業として昨年度500万円、今年度200万円の支援を受けましたが、来年度以降の公的補助は見込めません。現在はクラウドファンディングで3,000,000円を目標に募り、支援者は124名・総額約2,800,000円に達しています。資金はアサリ再生、アマモ繁茂・水質...
背景: 全国的な物価高騰により市民生活の負担が重くなっている。目的: 生活必需品の購買力を守り、家計のゆとりを回復させるとともに地域経済の活性化を図る。内容: 低所得世帯への直接給付の拡充、生活必需品購買を支える補助制度、公共料金の負担軽減、医療・介護費用の一部支援、緊急資金支援等を検討。財源: 国・地方の補助金活用、基金の活用、財源の組み換えを想定。実施時期: 提案段階、承認後は速やかに執...
今年9月に実施した、まちづくり市民アンケートの集計が完了しました。速報として結果を公表し、今後のまちづくり施策の検討材料として活用します。回答内容の分野別傾向や満足度、要望事項を市民に共有することで、地方自治体としての透明性を高め、住民参加型のまちづくりを推進します。報道資料としてPDFで公表され、今後2年ごとの実施を継続予定。施策の優先度決定、財政配分、公共サービスの改善につなげ、世代間の...
市内全園の園庭芝生化を推進し、7月には三郷西部認定こども園で芝生園庭の使い始め式を実施。芝生化は移住者にも好評で、子どもたちの遊び場の改善と健康増進、地域の魅力向上に寄与します。今後も全園への展開を継続し、長期的な環境整備を進めます。
新機能の事前検証・βプログラムを対象ユーザーに提供する試用案内。事前条件・リスクの説明・フィードバックの収集方法・期間・ロールバック許容条件・セキュリティ・プライバシーへの影響評価を事前に示す。参加者の同意とプライバシー保護を確保し、段階的公開・公開後の監視計画を設定する。技術的問題・運用上の課題を迅速に把握し、改善サイクルを回すための定期レポート・公開フィードバック会の開催を組み込む。
みえ松阪マラソンは第3回を迎え、運営面の改善を重ねてきた。完走率は97.4%、出走者8225人中8011人が完走、ファンランは544名中543名完走で高い完走率を維持。手荷物預かりを一元化し、駐車場を松阪港に集約して発着場を駅方面と分離、帰路の混雑緩和を図った。帰路のバス運用は40名ずつブロック化等で効率化。救急搬送は2名で大きな事故なし。来年は1万人規模を目指す。
令和7年度の組織機構改編案の概要。部局の再編・新設・職員配置の見直し、行政運営の効率化、デジタル化推進、窓口の利便性向上を目指す。組織機能の再配分と改善方針を市民サービスの質向上とともに示す。
静岡駅南口駅前広場の再整備に係る基本計画案を公表し、市民意見の募集を実施。駅前の交通動線の改善、歩行者空間の拡充、商業・観光拠点機能の強化、周辺施設との連携、景観・防災・環境配慮を含む総合的なまちづくりの展望を示し、市民の参加を促す。
藤岡中央高校の生徒が地域課題としてごみ出しマナーの改善を研究し、のぼり旗デザインと啓発チラシを提案します。市は高校生の想いを広く伝えるべくバックアップし、12月15日以降に神流地区の収集所7か所へマナー啓発物を設置・配布します。啓発広報「広報ふじおか」と同日号で配布予定。
協定のもう一つの柱として、フレーベル館のノウハウと大学連携による研究成果を活用し、こども・子育て支援の実践プログラムを設計・評価します。地域の保育・教育現場と連携してデータに基づく改善を進め、教育資源の共有、効果検証、持続可能な運用体制の確立を目指します。署名・概要披露・質疑応答の場を活用して、今後の協力体制を明確化し、学際的アプローチによる地域づくりを推進します。
市役所内のハラスメント対策を計画的に推進。働きやすい職場環境の整備・相談窓口の設置・教育啓発の実施を通じ、組織風土の改善と職員の安全・安心を確保する施策を展開する。
市公式LINEの通報機能を拡充し、道路損傷・公園損傷・動物の死骸の3つのバナーを表示して通報を選択可能にしました。LINEと電話の2種類の通報手段を用意し、写真・位置情報・目撃日時の入力を求める流れとしています。写真には人や車のナンバーが映らないよう配慮。過去5年度の実績では道路損傷通報が最も多く、今年度はLINE経由の利用が着実に伸びています。今後の運用改善も検討します。
出生数が320人（令和5年）と極めて厳しい現状を踏まえ、産科を守る環境づくりを公約の第一に掲げる。あらゆる手段を使い出産環境を整備・改善する方針を示し、地域医療体制の安定化と子育て支援の充実を通じて、将来の人口維持・都市力の向上を目指します。