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岡崎モデルの外国人運転士導入による運転士不足対策

岡崎市は今年夏、外国人運転士を活用した「岡崎モデル」を第1号として誕生させ、運転士不足対策の実證を進めている。本年度の実証運行を通じて外国人運転士の実務適応と多様な人材の活用を検証し、路線維持・充実の社会実装に資する人材基盤の強化を図る。今後も外国人運転士の採用・育成を含む連携を強化し、長期的な運転士確保を目指す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
中心部の基幹路線での自動運転車両導入検証・レベル4社会実装を目指す取り組み

今年度は市中心部の基幹路線で自動運転車両の検証を進め、既存路線と同一路線・同停留所を使用して大型車の導入による大量輸送対応を試みる。現在はレベル2の実証運行を行い、将来的にはレベル4の社会実装を目指す長期的な検証計画の一環として位置づけられている。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
えひめ・まつやま産業まつりwithメディアパーティー すごいもの博2025の開催

愛媛県と松山市が連携して、11月15日・16日の2日間、城山公園のやすらぎ広場とふれあい広場で「えひめ・まつやま産業まつり withメディアパーティー すごいもの博2025」を開催します。県内市町・商工団体・農林水産団体の出展による特産品・伝統工芸の展示・販売、製造実演、体験コーナーの拡充、みそづくり・乳しぼり模擬体験、みきゃんマグネット制作、パルクール等の新設、平澤市をはじめとする友好都市...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
キャッシュレス決済ポイント還元キャンペーン事業

令和8年1月約1か月間実施。大型店5%、中小店10%のポイント還元。複数の決済事業者を活用予定で、対象店舗の拡大と周知を図る。区民の生活支援と区内経済の活性化を目指し、アプリ操作説明会を区内9カ所で実施。今後の詳細は追って案内。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
新空港線の整備と蒲田エリア再整備

羽田エアポートラインが整備主体、東急電鉄が営業主体。地下化区間は矢口渡駅-蒲田駅、仮称蒲田新駅まで。事業費は約1,248億円、開業を令和20年代前半を目指す。沿線の利便性向上と災害時の代替ルート確保、蒲田周辺の自由通路・駅舎・駅ビル・駅前広場の整備を検討。事業は3年程度で都市計画・環境影響評価を進行。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
松阪市産業支援センター副センター長を募集します

松阪市産業支援センターの副センター長を募集します。職務内容・応募要件・任用期間・選考方法・組織強化と産業振興の取り組みへの影響を案内します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
「いいやま相乗りタクシー」実証実験オープニングセレモニーについて

「いいやま相乗りタクシー」実証実験のオープニングセレモニーを実施します。地方圏の移動手段の確保と高齢者・障がい者の移動支援を目的とする実証実験の開始にあたり、事業概要・運行区域・実証期間・安全対策・データ活用方針を市民へ周知します。イベントでは関係機関の説明、参加企業の紹介、今後の評価・スケジュールを案内し、地域交通の新たな選択肢の創出を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
藤岡市秋冬観光周遊キャンペーンの開催

秋冬に藤岡の魅力を発信する観光振興施策。道の駅イルミネーション2025、みかん園での“みかん狩り”、桜山ライトアップ、日野の秋祭り、レインボーカフェなどを連動させ、観光客誘致と地域の賑わい創出を狙う。期間はイルミネーションを中心に10月下旬から翌年2月上旬まで、イベント毎に日程が設定され、協力金のお願い等を通じた運営が想定される。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
道の駅ららん藤岡イルミネーション2025

道の駅ららん藤岡におけるイルミネーションイベント。期間は2025年10月25日から2026年2月1日まで、午後5時から午後10時頃を想定して点灯。地域の夜間観光動線を創出し、来訪者の滞在・消費を促進することで地域経済の活性化を図る。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
桜山観光みかん園 みかん狩りの実施

桜山観光みかん園での“みかん狩り”を11月1日から12月中旬まで実施。園での体験型観光を通じて季節観光の拡充と地域農業の活性化を図る。来園者が自ら果実を収穫する体験を提供し、秋冬の観光ラインアップを強化する。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
全国交通系ICカード決済の見直し方針と協議

利用者アンケートの速報値を受け、半数以上が困るとの回答を重く受け止め、ICカード決済の方針を分析・検討中。費用、利便性、再精査の費用負担、議会・部会での議論を経て今年度中に方針を決定する。現行カードの廃止の可否と代替手段を総合的に検討する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
西環状道路池上工区開通による渋滞緩和と物流効果

西環状道路が池上インターまで開通することで信号のない高規格道路となり、北区役所周辺から熊本駅周辺の所要時間が最大約30分短縮。3号線の代替として約1割の交通量減少(約4600台/日)を見込み、将来的には中九州横断道路・連絡道路と連携して菊陽・合志・熊本港の物流が大幅に効率化。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
豊予海峡ルートの早期整備と九州市長会の要望

西環状道路開通を契機に中九州横断道路を大分まで延伸し、九州の東西軸を熊本を起点に構築する展望。豊予海峡ルートは大分・四国・中国・九州を結ぶ海峡部ネットワークとしての広域経済・災害時のリダンダンシー確保の観点で重要とされ、九州市長会として早期実現を国へ要望。予算・期間は未確定ながら連携を推進。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
多言語スルーガイドツアーの販売開始(富岡製糸場とまちなかを同一ガイドが案内)

多言語スルーガイドツアーは、富岡製糸場とまちなかを同一ガイドが連続して案内する新しいウォーキングツアーです。日本語・英語・中国語に対応し、通常は解説されない西置繭所内部まで案内するなど、時間をかけて見逃しがちなポイントを丁寧に紹介します。コースは要望に応じて設定可能で、見学料と約3種の食べ歩きグルメを含む料金体系。未就学児は無料。販売開始は令和7年10月8日正午。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
知多市産業まつり 第53回 知多市制施行55周年記念

知多市産業まつりは、地元企業・生産者の製品・技術を紹介する総合イベントとして開催します。展示・即売・商談・観光PRを通じて地域産業の活性化と雇用創出を支援し、観光資源としての知多地域の魅力を発信します。市民参加型の体験コーナーや協賛企業による特別企画を組み合わせ、地域経済と観光の循環を促進します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
MIYAMAX eスポーツフェスタの開催による地域振興・産業創出

MIYAMAX eスポーツフェスタは、eスポーツを活用して世代や地域を越えた交流の機会を創出し、地域づくりと産業創出の活性化を図る取組です。社会教育課が内容を説明し、福岡eスポーツ協会の中島会長と本市の森田副市長による特別対談も予定されており、地域の教育・産業・観光の連携を促進する新たなイベントとして位置づけられています。チラシ等による周知も実施します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
第13回つきなみ旅:稲刈り体験の実施

第13回つきなみ旅は、山門の地名が残る清水地区を舞台とする着地型観光プログラムです。6月に実施した田植え体験に続き、今回は稲刈り体験を実施します。歴史と風土が息づく地域を体感し、地元産業の振興と観光資源の発信を図ることを狙いとします。商工観光課が企画・運営を担当し、地域の人々と観光客の交流を深めます。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
第14回つきなみ旅:廣田八幡宮御神幸祭「どんきゃんきゃん」で神輿体験

第14回つきなみ旅では、瀬高町本郷地区の廣田八幡宮御神幸祭「どんきゃんきゃん」で神輿を担ぐ体験を用意しています。1300年の歴史をもつ地域行事と地域住民の協働を通じて、伝統を体感しつつ観光資源としての発信力を高めることを狙います。商工観光課が企画・運営を担当し、地域の参加者と来訪者の交流を促進します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
地域未来投資促進法を活用した工場用地の候補地募集

地域未来投資促進法の改正を受け、民間開発と地元の意向を結ぶ工場用地の候補地を自治会等から募集する。募集期間は明日10月8日から来年2月27日まで。候補地条件はインターチェンジから概ね1km内に一部が含まれ、5ヘクタール以上の農地等の一団、接道要件を満たすこと。初の事例として別所町北宿のヒメジ理化の工場建設を紹介。工場立地による雇用創出と地域活性化、農地活用にもつながるとの考え。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
パーソナルモビリティ導入とイメージアップ施策

市長が、前橋市のイメージアップを目的としたパーソナルモビリティ導入を含む施策を今後の政策として位置づけていることを示唆した。これは観光振興・産業振興の一環として、街の魅力を高め、自治体ブランドを高める狙いがある。現時点では発表済みの“イメージアップ事業”の認知と評価向上を図る段階で、財源確保や導入時期、事業実施の具体設計の調整が課題となる。今後、関係部局と協議し、外部の評価を見つつ実現可能性...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆