これはデモ版です。全ての機能をご利用いただくにはアカウントが必要です。
地方政策事例ナビ デモ
これはデモ版です。全ての機能をご利用いただくにはアカウントが必要です。

事例一覧

テキスト検索
カテゴリ
都道府県
灘五郷エリアでの自動運転実証の社会実装ロードマップ

灘五郷エリアを舞台とした自動運転実証の全体像と、2025年度の技術開発、2026年度のビジネスモデル検討、2027年度の有償運行開始、2028年度のレベル4走行、2030年度の商用運行開始を段階的に進める計画。日産と神戸市・灘五郷酒造組合が連携し、エリア拡大を検討。観光地としてのアクセス性向上と地域経済の活性化を目指す。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
無人VTOL機による物資輸送飛行デモの実施による物流革新の検証

無人VTOL機による物資輸送飛行デモを実施。新しい物流技術の社会実装を検討する機会として、災害時の物資輸送や都市部配送の代替手段の可能性を示唆します。安全性・規制・運用面の検証を前提に、産業振興と社会実装に向けたデータ収集を目的とした技術デモです。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
名鉄バス株式会社との連携による自動運転バスの社会実装・実証運行

岡崎市は運転士不足による路線減便を背景に、名鉄バス株式会社と包括連携協定を活用して自動運転バスの社会実装を進める。本年度は第3回目の実証運行で、県道483号の「電車通り」約3.5kmを既存路線と同一路線・同停留所で運行する。車両は大型のいすゞエルガを使用し、運転士同乗の下での自動運転「レベル2」を検証。1便定員は20名、前日まで予約が必要、運賃は無料。期間は11月30日から12月20日、火曜...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
岡崎モデルの外国人運転士導入による運転士不足対策

岡崎市は今年夏、外国人運転士を活用した「岡崎モデル」を第1号として誕生させ、運転士不足対策の実證を進めている。本年度の実証運行を通じて外国人運転士の実務適応と多様な人材の活用を検証し、路線維持・充実の社会実装に資する人材基盤の強化を図る。今後も外国人運転士の採用・育成を含む連携を強化し、長期的な運転士確保を目指す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
中心部の基幹路線での自動運転車両導入検証・レベル4社会実装を目指す取り組み

今年度は市中心部の基幹路線で自動運転車両の検証を進め、既存路線と同一路線・同停留所を使用して大型車の導入による大量輸送対応を試みる。現在はレベル2の実証運行を行い、将来的にはレベル4の社会実装を目指す長期的な検証計画の一環として位置づけられている。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの公道実証運行について

自動運転バスの公道実証運行を継続します。高齢化・運転手不足が深刻化する公共交通の安定化を背景に、自治体として自動運転技術の活用を推進。新富士駅・富士駅間のルートで走行スピード・乗車人数を拡大し、ルートの変更を含む社会実装を想定した実証を実施。今年度は富士第一小学校の児童を対象とした貸切運行も予定しており、社会実装に向けた試乗機会を市民へ提供します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
立命館大学とスタートアップ創出等の分野で連携強化

草津市は、立命館大学が新設したグラスルーツイノベーションセンターと連携し、大学発スタートアップの創出と産学連携による社会実装を促進する覚書を締結します。市の職員2名を同センターで勤務させ、大学と市の研究・人材育成・事業創出を結びつけ、地域のイノベーション創出を加速します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
社会課題解決を目指す共創型起業プログラム『円陣』の進化

社会課題解決を目指す共創型起業プログラム「円陣」を、これまで別々に実施してきたトルクと円陣を統合し、社会実装を志向する2コースに再編する。スタートコースは個別面談・グループメンタリングでビジネスモデルを具体化する5名程度を採択。スケールコースは仮説を持つプレーヤーを対象に伴走者・サポーターとともに事業化を目指す。活動は8月開始、伴走者募集は8月、9月に選定、キックオフ、10月〜来年2月の実践...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
千葉科学大学の安定的な経営支援

千葉科学大学の安定的な経営支援を通じ、地域の教育・研究・人材育成の基盤を強化します。大学の財務健全化と運営の透明性を確保し、地域産業との連携・学生の地元就職促進・研究成果の社会実装を推進します。自治体としての支援体制を整え、地域の知的資源を活かした産学官連携の推進を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バス実証運行と泉の郷構想による交通まちづくり

新富士駅・富士駅間で自動運転バスの実証運行を実施し、交通の社会実装に向けたロードマップを策定。あわせて比奈公園を核とする泉の郷構想を策定し、持続的で快適な移動と地域づくりを進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
「e-Palette」を移動可能な多目的スペースとして活用する実証実験

『e-Palette』を移動可能な多目的スペースとして活用する実証実験は、トヨタ自動車と共同で実施。車内を用途別にレイアウト変更できるマルチタスク車両として、介護予防サービスを提供する実証を行う。歩行トレーニング・音楽教室・美容サービスの3種を、足助地区の駐車場・広場4か所で2月6日から5日間実施。参加者と事業者に満足度アンケートを実施し、有用性と山間地域のニーズを検証。全国初の自治体主導の...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの実証実験経費

補正予算には自動運転バスの実証実験経費が計上され、運転士不足の解消と交通利便性の向上を目指す。現場での適用を検証し、将来的な運行の安定性・費用最適化の可能性を評価する。予算額・実施期間・評価指標などの詳細は今後の報告で明示され、技術導入の実現性と社会実装のための体制づくりが進む。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの実証実験実施と補正予算計画

国土交通省の自動運転社会実装推進事業に本市が採択され、自動運転バスの実証実験を来年1月中旬から3月末にかけて市内中心部・熊本城周回ルートで実施。車両はしろめぐりん規模、監視モニターを備え、緊急時には同乗オペレーターが対応。無料運行で周辺への影響を検証し、実装に向けた機運醸成を図る。補正予算で対応予定。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
UPDATE EARTH2024 ミライMATSURI@前橋

前橋で初開催となる「UPDATE EARTH2024 ミライMATSURI」は、ローカル×テック×エンタメで“本当の社会実装”を探るイベント。グリーンドーム内でNIPPON INNOVATION AWARDとTRYOUTの発表、スタートアップの成果発表、映画監督三池崇さんによるAI映像、ロボット教室、Nianticのペリドット体験などを実施。県庁前通りではEVカート運転・ローカル5Gのカーシ...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
大阪・関西万博を活用した産業振興・観光推進

来年の大阪・関西万博を契機に、産業振興と観光の活性化を図ります。自動運転・3Dプリンター・生成AIなど新技術の社会実装が進む中、市民生活や企業活動を支えるインフラ整備と産業振興を推進。AI同時通訳による『言葉の壁がない世界』を現実化する取り組みを進め、万博を通じた地域ブランドの発信と雇用創出を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議への加盟による水素社会実装の推進

豊田市は水素社会の構築を加速するため、中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議への加盟を表明します。これまでの取り組みに加え、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、水素を“つくる・はこぶ・つかう”の三視点から具体的施策と目標値を盛り込む戦略を令和6年度に策定。自家用FCEVや家庭用燃料電池の普及を踏まえ、商用部門の取り組み強化やサプライチェーンの構築も進め、産学官連携で自治体・水素関連企...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆