西中校区4校と愛知陸運藤岡営業所が協働し、交通事故0を目指す取り組みを実施。4校児童生徒が交通安全のぼり旗を作成・設置し、校区内外の児童・生徒・住民・ドライバーへの安全意識を高める。のぼり旗は愛知陸運の敷地内に1か月間設置後、各校へ活用。旗贈呈・感謝状授与式を実施。日程は11月25日午後3時〜、西中学校多目的室。
民間の保育施設での通園制度を円滑に運用するため、ICT機器を整備して登録・出欠管理・連絡手段を一元化する。利用者の利便性向上と保育サービスの質の向上を目指し、データ管理・セキュリティ・費用負担の枠組みを整理する。
令和7年の議案として、一般職員の給与に関する条例の一部改正を検討。目的は職務内容と責任の重さに応じた給与の適正化と公務の安定的な人材確保。財源見通しと財政健全化の観点を踏まえ、改正の対象、適用範囲、改定時期、関連予算の扱い、他府県比較との整合性などを整理する。
新時代創造プランの実施に対応した組織機能の最適化を図るため、事務分掌の一部改正を検討。部局間の連携強化と業務フローの効率化を目的に、権限配分と役割分担の再整理を進め、周知・研修・施行日程を併せて示す。
総合計画を着実に推進するための新時代創造プランは、財源確保と事業見直しによる効率化を両立。限られた資源を有効活用し行政経営の生産性を高めるとともに、人材育成を進め、将来の都市像の実現に向けた財政スケジュールを示す。
民間プールを活用して水泳授業を実施・拡充する取り組み。安全管理・講師配置・施設利用料の最適化、保護者負担の検討を行い、泳力の向上と健康増進を図る。教職員・指導員の研修と評価指標の整備も併せて計画する。
放課後児童居場所の拡充により、安全確保・学習支援・遊び場の提供を一体化。地域ボランティアの活用などを通じて居場所不足を解消し、家庭の負担軽減と子どもの健全育成を支える拠点づくりを進める。R7からの拡充を前提に運用計画を示す。
学校部活動の社会移行を促進し、地域スポーツクラブ等との連携を強化。費用負担の見直し、運営形態の多様化、教員の勤務環境改善を図り、部活動の質と生涯スポーツの入口を広げる。地域資源の活用と持続可能性を重視する。
児童育成支援拠点を市内各所に設置・運営することで、保育・学習・相談・見守り機能を一元化。家庭・学校・地域が連携して児童の健全な育成を支える体制を整備。運用体制・人材配置・評価指標を具体化して連携を促進する。
学習機会の確保と継続就学を支援するため、公私連携で教育機会を保証。学習支援の提供、家庭との連携、情報共有の仕組みを整え、学習遅滞の是正と適切な進路選択の機会を拡大する。
若年層の文化・スポーツ活動を評価・奨励する賞の創設。候補の募集・選考・表彰・周知を整え、受賞者には地域社会での活動機会と資金支援を提供。地域の若者のモチベーション向上と多様な才能の発信を促進する。
地域コミュニティの結びつきと地域振興を目的に、花火大会の開催を財政・運営面で支援。開催地区の選定・安全対策・資金調達の枠組みを整え、複数地区での継続的な開催を支援することで地域の誇りづくりを促進する。
川西能勢口駅周辺のまちづくりを総合的に設計する基本構想の策定。交通結節点周辺の公共空間整備、住宅・商業・防災の連携、民間連携の促進などを盛り込み、市民ニーズと将来人口動態を踏まえた長期ビジョンを描く。
検証委員会の答申を受け、降雨・水位の変化を自動検知してサイレン吹鳴を自動発令する予算を措置。人手による運用の限界やマネジメント課題を踏まえ、災害対策本部の混乱を抑制し、住民へ迅速かつ確実に危険情報を伝える仕組みを整備する。担当者を配置し、情報の一本化とメディア／SNSへの発信体制を強化。現場混乱時の情報伝達の円滑化を図る。
住民の写真・動画の提供を受け、市公式の記録映像集を編纂・来年度中の完成を目指す。記録映像を教育・防災啓発に活用し、世代を超えて災害の教訓を伝える。素材は提供者の状況を尊重しつつ、事実に基づく記憶の伝承を促進。若い世代にも震災のリアルを伝える機会とする。
競輪場のリニューアル後、災害備蓄をストックし、トイレ等の施設を確保。日常は競輪・自転車競技の場として活用しつつ、災害時には車中泊避難場所・防災拠点として機能させる。備蓄倉庫・避難スペース・駐車場の再整備を完了させ、災害時の拠点機能を確保する。
教職員以外も含む横断的な組織で、こどもへの性被害防止に向けた取組を集約・分析。令和8年度初期予算へ予算化を目指し、条例整備・抑止策の検討を進める。教育委員会・政策局・こども局・地域連携を強化し、塾・習い事・子ども食堂等を対象に網羅的対策を展開。必要であれば独自条例化も検討する。
渋滞緩和と利便性向上を目指し、15分間隔の安定輸送を前提に新型車両導入・運転士養成・待遇改善を進める。県市連携で運行連合を構築し、事業者を支援して公共交通を市民の主要選択肢とする。欧州型連合の実現を視野に、輸送力増強と利便性向上を両立させ、車への依存を減らす施策を推進する。
国内で議論が進む中、非核三原則の見直しには慎重な姿勢を示す。被爆地の首長・被爆者と対話を重ね、外交努力と国際協調を通じた安全保障確保を優先。核兵器廃絶という原則を堅持することが抑止力の基盤であり、国内外の安全保障を高めると考える。