デジタル田園都市国家構想総合戦略とDX推進方針に沿い、全庁の働き方を見直し『行かない・書かない・待たない市役所』を目指します。LINEによるオンライン市役所の導入で住民票等の申請をキャッシュレス化、欠席連絡・お便りのデジタル化、ウォーキングマップ等アプリの導入・データの一元化を3年計画で進め、災害時情報の統合も図ります。
津波対策について、初動の万全性発言を見直し、地震断層の最新知見を踏まえた避難行動を再検討。津波ハザードマップの見直し、自治体・町内会・企業を巻き込んだ避難訓練の強化、高齢者・障がい者の車利用などを想定した避難支援を盛り込み、データを基にした改良を進める。
民間事業者のデジタル技術を活用した取り組みを市が支援。補助制度・人の紹介を活用し、今年度4社が参加、来年度も同様の取り組みを継続。データ利活用と業務のデジタル化を進め、行政の効率化と市民サービスの向上を目指す。
PC表示の最適化と多端末対応を進め、PC利用者を含む全利用者へ情報表示の品質を統一する。レスポンシブデザインの適用、ブラウザ間の互換性確保、読み込み速度の改善、固定レイアウトの見直しを含む。デザインガイドラインを作成し、公開データの表示方法を利用者視点で評価・改善する。段階的導入とKPI設定により、アクセス状況を定期的に評価して改善を継続する。
生活道路の安全向上を目的とした『ゾーン30プラス』の整備計画を策定。富士地区を対象に、最高速度を30km/hに抑制する区域規制と、ハンプや狭さくといった物理的デバイスを組み合わせて通行空間の安全性を高める。データに基づき潜在的危険箇所を特定し、過 speeding・急ブレーキの発生を抑制する対策を地区内で実施。地域の交通安全対策としての取り組み。
市民のワクチン接種状況の公表と今後の方針について、接種率・対象者の推移、集団免疫形成の見通し、追加接種の計画・優先順位の方針を示す。接種会場・医療機関の体制確保、供給状況の監視、地域差の把握と支援の強化、データ公開の透明性向上と市民への情報提供体制の整備を説明する。
2月5日から11日まで、平日を含む1週間のバス・電車運賃を100円にする実証を実施。対象は熊本市を一部でも通過する路線バス・市電・熊本電鉄の全線で、日常生活の移動を促進し、利用データを収集・分析して今後の公共交通施策の基礎とする。
市は地域コミュニティの活性化と情報発信の効率化を目的に、地域コミュニティアプリ「ピアッザ」を導入する方針を示した。自治会・町内会の連携強化を図り、イベント告知・ゴミ収集情報・地域掲示板・災害時の安否確認・連絡手段を一本化し、住民同士の交流を促進することを想定している。導入時期・運用体制・データ管理・プライバシー保護・利用対象・費用負担・評価指標などの基本方針を公表する。
全国で初となるe-Palette乗客同乗の走行実証を、鞍ケ池公園のパークトレイン車両として実施します。実証日は1月13日・14日・20日・21日の計4日間。園路を往復し、料金は現行のてんとう虫号と同額の大人100円・小人50円。乗客へ安全性・快適性・今後の次世代モビリティへの期待を問うアンケートを実施し、走行データと回答を分析して市民利便性向上と市内公共施設での活用方法を検討します。自治体が...
新たに地域おこし協力隊の一員として公共交通コーディネーターを任用しました。市域内の交通手段の利便性向上、路線案内・運行効果の検証、交通空白地域への対応策の検討を推進し、住民の移動の利便性と地域活性化を両立させる役割です。自治体・民間・交通事業者の連携を促進し、交通データの整備・適切な路線配置・広報活動の強化を図ります。任用期間・任務指標・評価方法を設定し、他自治体での実践にも資する実証的取り...