現場の給水拠点は、10t水槽車による補水、航空隊の散水等で重要な物流要素となった。今後は給水場所の標準化・複数機関での資機材投入ルートの整備、実災害時の運用マニュアル整備、物資備蓄と現場搬入ルートの共通認識を進め、長期的な水源確保と安全な消火活動を支える体制を整える。
池上工区の開通後1か月の交通量調査で、池上工区約1万台・北側花園工区約5,600台の増加を確認。一方、国道3号 山室交差点では約1割の交通減、上熊本駅前の熊本田原坂線でも約1割の減少が見られ、中心部の渋滞が緩和。朝8時台の浄行寺交点北側の渋滞長は開通前1.2kmから開通後1.0kmへ短縮。北区役所→熊本駅の所要時間は64分→41分へ短縮し、移動時間が23分短縮。今後も道路ネットワーク整備を進...
信州いいやまの特産品を関西圏へ積極的に販売促進する事業の実施方針が説明された。イベント出展・オンライン販売強化・地元事業者と宿泊施設・小売店の連携・ブランドPR動画活用など、販路開拓とブランド強化を中心としたプロモーション手段と連携体制が盛り込まれている。対象は米・野菜・加工品など地場産品で、物流の効率化と品質保持を前提に、観光連動型の集客施策も展開していく。
無人VTOL機による物資輸送飛行デモを実施。新しい物流技術の社会実装を検討する機会として、災害時の物資輸送や都市部配送の代替手段の可能性を示唆します。安全性・規制・運用面の検証を前提に、産業振興と社会実装に向けたデータ収集を目的とした技術デモです。
西環状道路が池上インターまで開通することで信号のない高規格道路となり、北区役所周辺から熊本駅周辺の所要時間が最大約30分短縮。3号線の代替として約1割の交通量減少（約4600台/日）を見込み、将来的には中九州横断道路・連絡道路と連携して菊陽・合志・熊本港の物流が大幅に効率化。
津波を想定した訓練として、安芸津町で屋外拡声機を用いた津波警報の放送と近隣の安否確認・避難を行う。加えて、孤立地域の想定として小松原地区でドローンを活用した物資輸送を実施する。これにより、災害時の連絡手段確保と物流の確保を訓練し、分散型訓練の効果を検証する。
大阪・関西万博EXPOのMatsuri会場で志摩市ブースを出店し、市の魅力を国内外へ発信する。特産品の展示・観光PR・企業連携を通じて新規顧客層の開拓と観光誘致を促進。イベント運営・物流・人材確保・翻訳対応などの実務課題を克服し、地域ブランドの認知度向上と長期的な産業連携機会を創出する。
トラスコ中山株式会社と丸越鋼具伊勢原株式会社との三者協定を締結。大規模災害時の避難所運営や衛生環境の維持、在宅避難する高齢者の支援など、緊急物資の適時・適切な調達体制を構築します。協定締結は全国10例目・県内3例目で、締結式は9月22日午後1時にトラスコ中山南関東拠点で行われます。今後の拝見・見学も歓迎します。
熊本西環状道路の10月19日開通により、北部エリアから熊本駅へ向かう際、従来の3号線経由と比べ約30分短縮される見込みが示された。3号線の水道町交差点付近の交通量は約10%減少し、1日あたり約4,600台の削減を想定。将来的には新たに熊本環状連絡道路が中九州横断道路等と接続され、西側エリアから九州自動車道へのアクセスが向上。さらに砂原ICまでの西環状道路の開通を進めれば、半導体集積エリアの物...
伊那市は宅配ボックスの購入支援を実施する取り組みを推進します。配送の受け取りを自分の住まいの中で確保できるようにすることで、日常の利便性を高め、在宅勤務や高齢者・子育て世帯の日常生活を支える狙いです。再配達の減少によって配送効率が向上し、交通量の緩和や騒音・時間のロス削減にも寄与します。設置費用の一部を補助するなどの支援策を検討しており、対象や補助額、申請手続きの条件はPDF資料に詳しく掲載...
大会の認知度向上とPR効果を狙い、トラック用PRシールを作製。配送・物流の現場で視認されることで観光促進と地域ブランドの浸透を図る。自治体・事業者の協力を得て広域に展開可能なプロモーション手法として位置づけ、他自治体への展開余地を見込む。
阿知和地区工業団地と一体となってスマートインターチェンジを整備し、物流の円滑化・産業振興を図ります。新たな交通網の整備は企業の立地性を高め、市内の産業基盤の強化につながります。導入には技術・財源・周辺整備の総合的検討が必要です。
本宿駅周辺の道路整備をアウトレットモール事業者と連携して推進します。交通利便性の向上と周辺商業の活性化を同時に実現することで、地域の回遊性を高め、物流・商業の効率化に資する施策です。周辺の土地利用と道路網の一体的改善を図ります。
昨年の物流訓練を都内初として実施。災害時に支援物資を自治会・町会へ直接渡す実践を検証。今年度は備蓄倉庫の容量・配置を踏まえ、デジタル技術を活用した効率的な物流体制を新たに策定。災害時の物資供給を迅速かつ適切に行うための基盤を整備。
道の駅とホテルの新たな取り組みとして、南房総産農産物を市内宿泊者に提供する新しい輸送手段を活用する事業を発表。生産者と宿泊施設を結ぶ物流・販売の新ルートを構築し、地産地消の促進、観光客の滞在価値向上、宿泊業の付加価値創出を狙う。具体的には配送経路・時間の最適化、検品・品質管理、費用負担・収支計画、関係法令の遵守、PR戦略、共同イベントの開催などを検討する。
あさって29日から小木直江津カーフェリーの運航が再開され、金山の世界遺産登録を踏まえ県・佐渡市・佐渡汽船と連携して利用促進を図ります。観光振興だけでなく物流の利便性向上にも寄与し、地域経済の活性化に資する取組として位置づけられています。
災害発生時に市民ボランティア活動を統括する災害ボランティア本部の体制を強化する方針。指揮系統の明確化、現場運用の標準手順の整備、ボランティア受入れの調整機能強化、地域協力組織との連携推進、資機材の備蓄・運用ルールの見直し、訓練の定期実施と評価の仕組みづくりを含む。情報共有・通信網の改善、派遣基準の整備、物流ルートの確保、救援拠点の統括運用、衛生管理の徹底など、実務面を横断的に再設計する。市民...
置き配を活用した再配達削減の実証事業で、実証期間中の再配達件数を抑制し、CO2排出を削減しました。効果として0.89トンのCO2削減、再配達削減率83.6%、削減された再配達荷物は1,900個です。モニターは300名を募集し、置き配バッグ「OKIPPA」を貸与。期間は平成6年10月1日〜12月31日、最終調査を平成7年1月、分析を平成7年3月に実施。問い合わせはゼロカーボン推進課。
県道梅ヶ島温泉昭和線の大河内トンネルが開通。地元交通利便性の向上・災害時の迂回路確保・観光振興・地域経済への波及効果を狙う。周辺の交通事故抑止と救急・物流の円滑化にも寄与する。
安倍三柳線の改良を推進し、国道431号への連携を見据えた延伸計画を含む道路整備。信号・舗装・排水といった基盤整備を通じて、市域の輸送効率と安全性を高め、地域の物流・通勤性の向上を図ります。