大久保通り周辺の来街者集中による滞留と通行阻害を改善するため、官民一体で混雑回避を推進。連休・週末には滞留者へ声掛け・西大久保公園の休憩スペースへ誘導し歩道の混雑緩和と事故防止を図る。インフルエンサーが混雑回避ルートを紹介する動画をSNSで配信し、人流分散を促進。昼間はガードマンによる迂回誘導を実施。関係機関の意見を聴きつつ、歩行空間の整備を地域とともに進め、暮らしやすいまちづくりを推進。
中心通り再編を核とするウオーカブルなまちづくりを掲げ、歩行者空間の整備と公共施設の配置を連携させる方針を示す。地下駐車場の機能維持を前提としつつも、完全な車の排除は現実的でないとの認識のもと、周辺駐車場の供給と回遊性を両立させる。中心部の道路・公共空間と図書館等の公共施設の整備を全体計画と整合させ、交通体系を段階的に見直す。
西口昇降施設は都市計画道路で歩行者専用道と位置づけて改築し、富士見テラス機能を再建する方針を示しました。安全性・利便性を高め、バリアフリー対応を重視して駅西口広場全体の見直しを進め、専用乗降場の新設・待機場の確保・バス・タクシーの待機構造の見直しを盛り込みます。市民への周知・説明会を実施し、都市計画決定・整備計画策定へ進めます。
大型商業施設等が立地する小花1丁目交差点で違法駐車による左車線の機能不全が生じ、渋滞と事故の要因となっている状況を受け、市は令和7年10月30日から令和8年1月31日まで実証実験を実施する。奥行きのある乗り越え防止柵と道路路肩の単管バリケードを設置し、検証結果を踏まえて本格対策の実施可否を判断する。安全性向上と交通の円滑化を両立させる施策として位置づけられている。
県央やまなみ3Daysウォークは、県央やまなみ地域の自然・歴史・文化を体感する3日間の歩行イベントです。山並みを巡るコース設定、地域住民の案内・歓迎イベント、地元特産品の提供を通じて健康づくりと観光振興を両立します。参加費の一部を地域振興へ還元する仕組みや、ボランティア・災害時協力体制の整備を進め、安全・運営体制の充実を図ります。
姫路駅から姫路城にかけて冬の夜を彩る3つのイルミネーションを併催し、新たな夜の風物詩を創出する。大手前通りイルミは約25万球のLEDと彩雲ライトアップ、11月開幕・夜間歩行者天国実施、写真スポットを設置。Hitotoki Christmasはクリスマスマーケットを新設し、12月19日-21日に大手前公園・駅北広場で出店。駅前広場イルミは11月22日-12月28日、DANDELION PROJ...
令和7年度9月補正予算案の主な事業は、子育て・教育環境の充実、医療体制の安定と高齢者福祉の確保、農業・介護のDX推進、良好な都市基盤・交通基盤整備、文化施設の将来像検討、給付金増額へ対応を含みます。具体的には、校舎の空調導入と避難所機能強化、潜在保育士等の雇用支援、年末年始の臨時診療・オンライン診療、特養の非常用発電整備、農業のドローン・AIケア実証、駅周辺の東口歩行者通路・駐輪場整備、債務...
市内在住の概ね65歳以上を対象に、商業施設などで健康状態を気軽にチェックできる測定会を実施。入場無料・予約不要で、昨年度は約500人が参加。11月には新たに3カ所での実施を追加予定。血圧・体組成・歩行機能などを測定し、介護予防や健康づくりの啓発を促進する。
市民健康課が推進する歩行促進プログラム。ウォーキング歩数をアプリで記録し、せきpayと連携してポイントや特典を獲得する仕組みを導入する。健康増進と地域経済の活性化を同時に図り、日常的な運動習慣の定着と観光・商業施設の利用促進を狙う。個人情報の管理と参加条件の周知も含む。
第53号は、習志野市歩道橋長寿命化修繕計画に基づき、JR津田沼駅北口のペデストリアンデッキの塗装の塗り替え等を行い、腐食や劣化の進行を抑制して歩行者の安全を確保するための工事請負契約の締結を定めるものです。保全・予防保全の観点から、長期的な耐久性と安全性の確保を図ります。
第21回氷見キトキトウオーキングの開催計画を公表します。歩行コースの設定、参加資格、募集方法、路面状況・安全対策、救護・給水ポイント、交通規制・案内、参加費の有無、事前研修・運営スタッフの配置、完走証の発行など運営面を整え、健康促進と観光振興を両立させます。
前橋市は高齢者の要介護リスクを早期に捉え、デジタル機器を活用した『フレイル予防モデル事業』を実施しています。歩行姿勢測定システムやフレイル早期発見をタブレットで実施し、測定データはクラウドに蓄積。市内13箇所で測定会を開催し、月2回のシニア元気アップ教室でも測定を継続。群馬大学と協力してデータ分析を深化させ、介護予防プログラムの検証や重点対象層の特定を進めます。LINE連携の導入も準備中。
第2ターミナルの利便性向上を進め、雨天時にも傘をささずに移動できる屋根キャノピーの整備を今年秋に完成見込み。さらに今年度は空港ターミナルの拡充、エプロンの増設、海上アクセスターミナルと空港ターミナルを結ぶ歩行者デッキの基本検討を実施。2030年の国際定期便就航を見据え、こうした基盤整備を通じて旅客の利便性と運用の持続性を高め、神戸空港を国際拠点へと成長させる計画です。
元町駅周辺のリニューアル検討を着手。駅とまちの連携強化を重点とし、バリアフリー化（東口含む）・公共空間の在り方・ロータリー・歩行者空間の活性化・駐輪場整備などの課題を整理。西口の階段改善は県庁再整備の進捗と連携。暫定的な活用空間としてモトコーの空間活用案も検討。夏頃からワークショップを開始し、2026年度内にプラン策定、以降設計着手を目指す。
米子駅前通りの実証実験を拡大し、駅周辺の歩行者空間を活性化する施策を展開します。期間を拡大し、様々な影響を検証するとともに、駅周辺の基本構想を策定します。人の流れと商業・サービスの活性化を目指すまちづくりの一環です。
新幹線駅から5分で街中のホタルに出会える魅力をPRし、誘客と賑わい創出を図る。第1弾は6月7日(土)午後4時30分からさんしんみゅうくんホールで『一番町ホタルまつり』、午後5時から白滝公園で『リバーサイドほたる by芝町』を開催。第2弾は6月14日(土)午前10時から楽寿園・源兵衛川を会場に『第41回三島ホタルまつり』、午後5時から広小路笑栄通りを歩行者天国にした『リメンバー六反田』を開催します。
現在進行中の駅周辺まちづくり事業は、持続可能な未来を見据えるブランド都市づくりの核として位置づけられ、脱炭素の推進・安心安全でしなやかな都市の実現を目指します。都心・副都心へのアクセスの良さと身近な商店街のにぎわいを活用し、“歩きたくなる都市”をつくることで、区のブランド化を図ります。快適性・安全性の向上だけでなく、地域ごとに培われた愛着・コミュニティを次世代へつなぐ公共空間整備・商業機能の...
市道・県道の通行止め解除を12日午前中に目指す現状を踏まえ、落下の危険性を低減するフェンス・足場の設置状況を確認。警察・県土木・地域協議会と連携し、解除の判断基準と時期を明確化。地元住民が中心となって運用を進め、歩行者・車両の通行条件を整理して安全性と復旧速度の両立を図る。
大型連休GW期間中の大社地域で発生する交通渋滞を緩和するため、交通規制の適正化、臨時駐車場の整備、シャトル便の運行情報提供、公共交通の利用促進などを組み合わせた対策を実施します。歩行者空間の確保、渋滞エリアの周知、危険箇所の監視体制強化、緊急時の連絡網整備などを想定。観光地へのアクセス性向上と地域住民の生活への影響緩和を両立させます。
本町の公共空間活性化を目指す“ネクストストリートチャレンジ”と、季節イベント“セキ日和2025”を同時開催します。歩行者優先の通りづくり・店舗間の連携強化・街路のデザイン検討など、まちづくりを市民と行政が協働して進める取り組みです。イベントではワークショップ・まち歩き・展示を通じて住民の声を反映し、地域の賑わい創出と定住促進を図ります。