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米子駅周辺まちなかウォーカブル推進事業

米子駅周辺の歩行者を中心としたまちづくりを推進する継続事業で、歩道整備・路面デザイン・信号の統一感向上などを実施。駅前広場・周辺商業エリアの回遊性を高め、公共空間の魅力創出を図る。来年度はピーク期に当たり、交通結節点の魅力向上と安全性を両立します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
北陸新幹線・えちごトキめき鉄道開業10周年イベント

上越妙高駅開業10周年を祝うイベントを3月15日に開催。鉄道事業者・自治体・地域団体の協力で、開業10周年を振り返るスライドショー・ステージ企画・特産品販売などを実施。今後は観桜会・謙信公祭などのイベントを通じて歴史・文化を発信し、地域の魅力向上と観光振興を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
変化を実感できる空間づくりとまちづくりの推進

居住者が実感できる空間づくりを通じたまちの活性化を進めます。交通の利便性を高め、駅周辺および南部地域の周辺整備、曽根駅周辺のまちづくりを推進。見守りカメラの増設やまちなかの憩い空間の創出、公園改革を大きく進めることで、安全性と快適性を同時に向上させ、地域の顔づくりと生活環境の向上を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
神戸空港の国際化と国際都市形成

令和7年度予算案の柱として、神戸空港の国際化を通じた新しい国際都市の形成を進める。第2ターミナルの供用開始、国際チャーター便を含むアジア5都市との定期便就航を想定。受入環境を手荷物預かり・配送・多言語対応で整備し、交通アクセスは三宮駅ホーム拡張とポートライナー補完の路線バス増強で朝の混雑緩和を図る。共通乗車証の拡充・新神戸駅追加、シンガポール拠点の設置、MICE施設の無料化、2030年の国際...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
東岡崎駅周辺地区整備の推進

東岡崎駅周辺の橋上駅舎・自由通路・駅ビル・バスターミナルの一体整備を2030年完成目標で進行。西側から解体・杭工事を進め、PPP等で玄関口の整備を検討。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
本宿駅周辺地域拠点関連道路整備とアウトレット開業対応

今年秋の三井アウトレット岡崎開業を見据え、周辺道路整備と交通結節点の機能向上を推進。交通の円滑化と周辺街区の再編を進める。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
岡崎再生・『夢ある新しい岡崎』実現へ令和7年度予算案

令和7年度岡崎市の当初予算案の要点を説明します。一般会計は1,536億9,000万円で過去最大。財源は国庫支出金・市債・基金を活用し、一般財源は前年度比約4億円減少を抑制。東岡崎駅周辺整備・南公園・阿知和地区工業団地整備・アウトレット関連事業など、まちの活性化と基本施策の充実を同時に進める方針です。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
伊勢原駅北口市街地整備推進事業

伊勢原駅北口の市街地整備を進め、令和11年度の完成を目指す。再開発組合設立へ向け事業計画認可を進め、周辺の回遊性向上と産業・雇用機会の創出を見据える。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
都心の整備とアジア大会2026

アジア大会2026を視野に、豊田市駅西口のペデストリアンデッキ・バス乗降場の供用開始、駅舎のリニューアル、東口の耐震補強・ロータリー整備を進め、都心全体の安定と都心機能の強化を図る。大会後の更なる整備も継続。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
駅周辺再整備と基本計画策定

加古川駅周辺の再整備を基本計画策定から着手。アール・アイ・エーによる3年計画の策定、シンポジウム開催を通じた市民参加、中心市街地の道路整備・防災道路の延伸・用地取得を段階的に推進し、駅南の商店街と市街地の回遊性を高める。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
市駅前広場の再整備と交通拠点機能強化

東西ロータリーの整備により東側へバス乗り場、西側へ一般車・タクシー乗り場を集約。市内電車の停留所を移設、賑わい創出の交流広場整備を開始。大屋根・上屋設置に着手し、8年度秋の完成を目指す。周辺の駐輪場を2階化、JR松山駅周辺の活性化も検討します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
駐輪場の2階建て化と駅周辺の賑わい創出

市役所第4別館前の駐輪場を2階建てに増設。駅周辺の駐輪対策を進め、交通の便と市民の利便性を向上させる。周辺エリアの回遊性向上と混雑緩和を通じたまちの賑わい創出を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
道の駅長崎街道鈴田峠「春のスイーツまつり」

3月15日・16日、道の駅『長崎街道鈴田峠』で『春のスイーツまつり』を開催。新鮮な野菜の販売に加え、向陽高校パティシエ科によるスイーツ販売・スイーツマルシェ、ミニ動物園など、子どもから大人まで楽しめるイベントを道の駅内で展開します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
新大村駅公園供用開始の延期について

新大村駅公園は春の供用開始を予定していましたが、公園の約7割を天然芝で仕上げる養生期間が必要なことから、供用開始を令和7年夏に延期します。関係者の皆さまにはご理解・ご協力をお願いします。引き続き園路整備・芝生管理等、品質確保を優先して整備を進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
ダムパークいばきた吊り橋エリアのオープン

茨木市は3月17日、ダムパークいばきたの吊り橋エリアをオープンします。湖畔ゾーン約1.4haの供用開始で、日本一長い歩行者専用吊り橋となるGODA BRIDGEを中心に民間が整備・運営。アクセスはJR茨木駅・阪急茨木市駅からのシャトルバスで、混雑を避けるため平日分散・公共交通の利用を呼び掛けます。観光資源として地域経済の活性化を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
令和7年度安曇野ブランドの発信

安曇野ナンバーの導入準備と周知、ナンバープレート図柄化による公用車活用、交付式の実施など。あずさマルシェでは特急あずさ号と連携して市内農産物を新宿駅等で販売。水事業では地下水保全と次期基本計画策定、海外プロモーションとしてシンガポールでの出展と現地ツアーのモデル企画を推進。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
第42回藤岡市観光フォトコンテストの開催と入賞作品展

第42回藤岡市観光フォトコンテストを実施、入賞29作品を決定しました。応募は196作品、県外応募もあり、道の駅ららん藤岡花の交流館で2月15日から20日まで作品展を開催。表彰式は2月15日、県の魅力を発信するPR活動として観光振興に寄与します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バス実証運行と泉の郷構想による交通まちづくり

新富士駅・富士駅間で自動運転バスの実証運行を実施し、交通の社会実装に向けたロードマップを策定。あわせて比奈公園を核とする泉の郷構想を策定し、持続的で快適な移動と地域づくりを進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
エキスポロードのコラボフラッグ設置

茨木市はエキスポロード沿道にガンバ大阪とのコラボフラッグを掲出。いばらき童子(ガンバ大阪バージョン)とモフレムがデザインされ、ダムパークいばきたの吊り橋エリアPRも併せて実施します。JR茨木駅からスタジアムへ向かう沿道で、スポーツと観光の連携を強化し地域活性化を促します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
バレンタイン特別企画「よなごLOVEライトin米ッ子合掌像」

米子駅周辺の夜間活性化を目的とした体験型ライトアップイベント。米ッ子合掌像を中心に12パターンのライト演出を用い、相性占いと連携した演出を実施。出店による飲食提供でマネタイズを検証。開催は2月13日〜14日、午後6時〜9時、最終日22時まで。プレ公開は2月12日。駅北広場の工事規制は14日解除予定。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆