令和6年度のふるさと納税寄附額は624,917,713円に達し、昨年度比10.8倍の大幅増となりました。7月に業務を外部に委託した結果、主要返礼品の米の寄附が伸長したことが大きな要因です。財源確保と地域振興の推進につながる取り組みとして評価され、今後もデータ分析に基づく品揃えの最適化や周知・PRの強化を通じて寄附額の安定的な成長を目指します。
4月4日、商工農水部の商業労政課・工業振興課・農水振興課の三部局に米国の輸入関税対応を目的とした特別相談窓口を設置する方針が示され、市として中小企業を主な対象に窓口を開設する。国・県・民間機関・金融機関と連携し、窓口を通じて情報提供・既存の補助金・融資制度の案内を行う。現時点で相談件数は未公表だが、幅広い機関と連携して窓口運用を進める。
米国の追加関税の情報を受け、影響を見定めた上で市独自の補助制度を新設する可能性を検討する。国・県・民間機関と連携し、既存の補助金・融資制度と重複しないよう留意しつつ、影響の出方を注視して迅速な対応を図る。具体的な時期は未定で、先行情報の収集を継続する。
四日市港には直接北米航路はないが、アジア経由で間接的に米国へ流れるケースが想定される。市は対米貿易の影響を把握するため、アジア経由の輸出入動向を監視し、企業への情報提供を行うとともに、関係機関と連携して窓口を活用したサポート体制を充実させる。
令和6年度のふるさと納税は寄附額約43億8,489万円、件数11万2,860件。企業版ふるさと納税を含む総受入額は約44億470万円。人気返礼品は牛肉・おせち・お米・鶏肉・野菜・果物。寄附を伸ばした要因は複数サイトの拡販と返礼品の充実、評価の高さ。今後は魅力的な返礼品開発とプロモーションを継続する。
令和3年度から市史編纂を開始し、令和6年度の市制施行50周年にあわせて通史編に先行して2編を刊行する。酒編は「東広島の酒造り―米・水・人が醸す歴史―」、教育編は「東広島教育の挑戦と西条独創教育」で、それぞれ江戸期から現代までを酒造・教育の視点で通史・発展過程を整理する。高校レベルを想定した記述で、授業・生涯学習の教材として活用を想定。今後9分野の通史・資料編を段階的に刊行、2030年までに全...
久留米市役所の開庁日を月曜〜金曜とし、木曜開庁延長時における主な取扱業務を周知する運用方針。延長日には窓口業務の範囲を案内するとともに、各ページの内容に関する問い合わせ先をページごとに記載された窓口へ案内することを明記している。開庁時間は8:30〜17:15であり、必要な手続きや相談窓口の情報は、延長日でも適切に確認・利用できるよう整理されている。市民は問い合わせ先を確認の上、該当窓口へ連絡する。
リンは輸入依存が高く価格変動の影響を受けやすいため、国は2030年までに下水汚泥由来リンの回収・堆肥利用を倍増し、国内資源の利用を40％へ拡大する方針を示しています。神戸市は2011年から回収事業を推進し、こうべハーベスト肥料として野菜・花・水稲・酒米等に供給。玉津処理場の新設で年200トン体制を確立し、最終的に500トンへ拡張。市内外の農家へ供給拡大とSDGsブランド化を目指します。
山陰本線の改正に合わせ、香住区内5駅を含む米子〜倉吉〜鳥取〜岩美〜浜坂〜餘部などの区間の駅時刻を公開します。公式サイトの列車運行情報・走行位置情報リンクを活用し、駅別時刻情報は駅名をクリックして閲覧可能とします。村岡・小代区の近隣駅時刻も公開対象とし、地域住民と観光客の移動利便性を高めるデジタル化を推進します。問い合わせ先は企画課。
米国パサディナ市の山火事災害を受け、三島市と三島市国際交流協会は救援金箱を市役所本館ロビーと国際交流室に設置。さらにパサディナ市をモチーフにした3種類のトートバッグをチャリティ商品として販売し、収益は全額パサディナ国際協会へ送金します。姉妹都市締結68周年を迎える年に、市民の協力を募ります。
米子市と束草市の姉妹都市提携30周年を記念する一連の行事・交流事業。5月開催を想定し、文化・教育・交流を通じた友好関係の一層の深化を図ります。地域間の人材交流・観光PR・国際理解の促進に寄与するイベント展開を予定しています。
全額国費による脱炭素先行地域づくりを推進。民間企業と連携した取り組みを進め、エネルギー効率の向上・低炭素技術の導入を促進します。国の方針と連動した地域創生の実装を目指し、地域の持続可能性と競争力の強化に寄与します。
米子駅北広場の歩道空間を拡張・整備し、駅前の動線を歩行者優先へ転換する事業。タクシー乗り場ロータリーの改修を踏まえ、来年度はバスターミナル整備を含むハード整備と、案内表示・ベンチ・照明等のソフト整備を組み合わせ、駅周辺の回遊性と安全性を向上させます。予算は約4.11億円規模で、周辺地区の商業・観光活性化にも寄与することが期待されます。
米子駅周辺の歩行者を中心としたまちづくりを推進する継続事業で、歩道整備・路面デザイン・信号の統一感向上などを実施。駅前広場・周辺商業エリアの回遊性を高め、公共空間の魅力創出を図る。来年度はピーク期に当たり、交通結節点の魅力向上と安全性を両立します。
角盤町周辺の歩行者空間を改善し、路地の魅力と回遊性を高める事業。既存の計画を継続・深化させ、歩行者優先の広場整備、商店街の導線整合、ストリートファニチャーの設置等を通じて地域の活力創出を目指します。来年度は中核的なピーク期を迎える見込みです。
国土交通省出雲河川事務所の連携事業と一体で、米子港の後背地周辺整備を進める計画。 riversideの機能強化と防災層の整備を組み合わせ、地域の生活利便性と防災性の向上を図る。新規性の高い計画であり、近年の国の動きと連動した財源活用を進めます。
路線バスのキャッシュレス決済導入を進め、県・国の推進と連携して、利便性の向上と、現金取扱いの負担軽減を図る事業。自治体のデジタル化推進の一環として実施され、利用者の利便性と運営の効率化を高めることを狙います。
弓浜地区の巡回バスを本格運行へ移行するための車両購入費等を含む事業。運行体制の再編を通じ、郊外部の移動手段確保と住民の交通利便性向上を図る。実証実験の成果を踏まえ、運行本格化と安定的な財政運営を目指します。
米子市の耐震改修促進計画に基づく防災・減災対策。耐震改修の促進、公共施設の老朽化対応、避難所の設備強化など、災害時の安全・安心を高める施策を総合的に推進します。国と連携した資源配分を活用し、住民の安全性向上を確保します。
安倍三柳線の改良を推進し、国道431号への連携を見据えた延伸計画を含む道路整備。信号・舗装・排水といった基盤整備を通じて、市域の輸送効率と安全性を高め、地域の物流・通勤性の向上を図ります。