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熊本港・八代港のポートセールス連携強化

熊本港と八代港のポートセールス連携を強化。県・市が共同で海外の船社・貿易企業へアプローチし、港の活性化と地域経済の振興を図る。今後も連携を深め、港湾戦略を推進する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
海軍操練所跡展示施設の暫定整備

神戸市は海軍操練所跡地に遺構を間近に観覧できる暫定的展示施設を整備する。発掘遺構には下層の防波堤・敷石が確認され、現状は埋戻し済みだが再掘削・復元を進め、遺構の説明コーナーと休憩所を備えた広場を設置する。神戸燈竿の再現や江戸時代~明治初期の出土品(ジンのボトル、ワイン瓶、陶磁器、鳩笛、土人形等)の展示も予定。暫定利用は5年間を想定し、その後 開発計画の固まり次第、遺構を低層部に保存しつつ再整...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
県政への要望・産業振興と大学構想への関与

知事選を前に、四日市市は県政に対して産業振興と港湾政策の推進を期待。四日市市は県の産業のエンジンと位置づけ、産業振興策の強化を求める。加えて新公立大学の設置計画には県の関与を要望しており、基本計画が最終段階に入れば正式な要望活動を開始予定。次の知事任期の4年間で市と県が協働して具体化する大きな事業と位置付ける。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★☆☆☆
第44回全国豊かな海づくり大会 PRシールステッカー(船舶用)を作製!

船舶にも大会PRを展開することで、船舶利用者へ海の環境保全と大会の周知を促進。港湾・海上交通の安全と連携し、地域の観光資源としての認知度を高める。船舶運航者との協力体制の構築によって、広域的な情報発信を実現する取り組み。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
四日市みなとランフェスティバル開催

来年2月1日に「四日市みなとランフェスティバル」を開催。エントリーは7月18日開始。スタート・ゴールは中央緑地、コースは港の景観を生かし、10km・5km・ジョギングの部を設定。定員4,500人、参加料は10km4,000円・5km3,000円・ジョギング2,000円、締切は9月30日。旧港エリア・臨港橋・末広橋梁・中央通り再開発エリアを組み合わせ、渋滞対策として港・再開発の魅力をPR。過去...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
米子港・城下町周辺地区まちづくり基本設計策定事業

米子港の整備計画を踏まえ、周辺の城下町エリアの今後必要となる事業を定める基本設計を策定します。港湾・城下町の相乗効果を見据えた長期的なまちづくりの道筋を描くもので、関係機関との連携を前提とします。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
神戸ウォーターフロントグランドデザインの策定と2040年長期ビジョン公表

神戸ウォーターフロントの再生方針として、海・山・空を感じる眺望の創出と居心地の良い歩行空間の整備を基本理念とします。2012年以降の個別開発で培われた利便性と新たな可能性を統合し、2040年ごろを見据える長期像を提示。エリアは西部〜中突堤・京橋・新港突堤西の三区域に大別し、歩行者・自転車の回遊性を高めるデッキ・緑地・デジタル技術の活用、LRT導入の検討、夜景・イルミネーションを通じたナイトタ...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★★
四日市港の対米貿易影響の情報把握と企業支援の情報提供

四日市港には直接北米航路はないが、アジア経由で間接的に米国へ流れるケースが想定される。市は対米貿易の影響を把握するため、アジア経由の輸出入動向を監視し、企業への情報提供を行うとともに、関係機関と連携して窓口を活用したサポート体制を充実させる。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
大磯港における緊急支援物資輸送訓練の実施(関東地方整備局・大磯町)

関東地方整備局港湾空港部と大磯町は、巨大地震や豪雨による洪水・土砂災害時に陸路が寸断される事態を想定し、海上からの支援体制を検証する緊急支援物資輸送訓練を大磯港で実施する。訓練には接岸訓練・緊急支援物資の受渡し・負傷者搬送訓練が含まれ、関係機関間の連携・手順・輸送体制の実効性を確認する。訓練日は令和7年1月28日予定だが荒天時は予備日2月3日に延期となる。訓練参加者は大磯町長と局長級職員等で...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
都市基盤・交通基盤の整備とシェアサイクル普及推進

市民・観光客の利便性向上を目的に、シェアサイクルサービスの普及・電動自転車・ステーション増設を民間事業者と連携して推進します。県が実施するJR松山駅の鉄道高架化・松山港の護岸整備・中島環状線などをはじめ、道路・港湾などの事業費の一部を負担し、市民の移動を快適にするための基盤整備を進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
海上緊急支援物資輸送訓練の合同実施(大磯港)

関東地方整備局港湾空港部と大磯町による合同の緊急支援物資輸送訓練を大磯港で実施する計画。陸路が大規模地震や豪雨で寸断された場合の海上支援を想定し、接岸訓練・緊急物資の受渡・負傷者搬送を行う。訓練には大磯町長と関東地方整備局京浜港湾事務所長が参加予定。日程は令和6年11月27日11時から11時30分、訓練場所は大磯港。訓練の目的は関係機関の連携強化と物資受渡・救急搬送の実地訓練で、問い合わせ窓...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
鯨の死骸処分計画と予算見込み

垂水沖で発見された鯨の死骸について、荷揚げには技術的難易度が伴い一時係留を経て陸揚げを実施。現在は存置されており、処分方法は最終段階で検討中。これまでの費用は、荷揚げ・陸揚げ約800万円、学術調査約100万円と50万円の計の合計で計約1,000万円を支出。今後の追加費用は処分方法次第で変動するため、補正予算を含む概算費用を関係部局が近日中に公表する予定。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
柏崎港から原木輸出事業の開始と港湾の国際貿易港継続

柏崎港を使い県内産木材の原木輸出を初めて実施。杉丸太約3,200立方メートル・約1万本を上越・中越・魚沼地域および長野県産材から選定し、中国へ輸出予定。出港は11月下旬を想定。新潟西港への依存を見直し、距離の近さを活かして港の国際貿易港としての継続性を確保する狙い。県森林組合連合会などの確認を得ており、当面は継続を前提とする。市として財政効果より地元林業者の利益と港の重要性の維持が中心課題。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
イースタンドリーム号運航費への助成(中海・宍道湖・大山圏域市長会)

中海・宍道湖・大山圏域市長会と鳥取県による協調の下、境港に就航予定のイースタンドリーム号の運航経費へ助成を実施。市の負担は150万円。観光振興と地域の港湾活用を促進する取り組み。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
旋網船お披露目式を活用した漁港産業振興と地域活性化

銚子漁港で旋網船のお披露目式が行われ、420トンの運搬船と搭載艇が披露された。大漁旗をはためかせ、餅まきや鳴り物などの盛大なセレモニーが催され、多くの漁業関係者と市民が新船を祝う光景は港の活力を強く印象づけた。今回のイベントは漁港の産業振興と地域活性化を促す象徴となり得るものであり、今後はこうしたイベントを継続的に開催してブランド力を高め、漁獲・資材・港湾インフラの循環を促進する施策の検討が...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
小木直江津航路カーフェリー運航再開と観光・交通の連携強化

小木直江津航路のカーフェリー運航再開は能登半島地震後の復旧を踏まえ、敦賀延伸の北陸新幹線や佐渡の世界文化遺産登録の動向と連携して利用促進を図る。関係機関と連携し、地域の観光・交通の回復・発展を目指す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
米子港プロジェクト:後背地の土地取得と長期整備

米子港の後背地の土地取得と長期的な整備計画を段階的に進め、最終的に計画を完遂する方針。民間動向と連携しつつ、港湾整備のフェーズ移行と産業振興を睨み、関係機関と連携して進捗を管理する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆