PC表示の安定化と使い勝手の向上を図る。デスクトップ向けのレイアウト崩れ防止、主要ブラウザ間の互換性確保、デスクトップ特有のナビゲーション最適化、印刷機能・PDF出力の改善、申請手続きのデスクトップUIを整備。利用者のフィードバックを定期的に収集・分析し、継続的な改善を進める。
飯山線サイクルトレインプランは、鉄道輸送と自転車の組み合わせによる観光・移動の新しい形を模索する施策である。自転車の車内持ち込み・分解・組立のルール、運行ダイヤの最適化、沿線の観光資源と連携したレンタサイクルやサイクリングコースの整備、季節イベントとの連携、費用対効果の評価を含め、地域の交通利便性と観光の活性化を両立させる。
令和6年度のふるさと納税寄附額は624,917,713円に達し、昨年度比10.8倍の大幅増となりました。7月に業務を外部に委託した結果、主要返礼品の米の寄附が伸長したことが大きな要因です。財源確保と地域振興の推進につながる取り組みとして評価され、今後もデータ分析に基づく品揃えの最適化や周知・PRの強化を通じて寄附額の安定的な成長を目指します。
デスクトップ表示でのレイアウト崩れを解消し、重要情報・申請窓口・行政ニュースの配置を統一したデスクトップ用デザインを導入。レスポンシブデザインの一部としてPC版のナビゲーションを再設計し、印刷用ページの整備や検索機能の改善も併せて実施。スマートフォンとデスクトップでの情報同一性を確保することで、職員と市民の業務効率を向上させる。
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案を公表し、市民意見募集を実施。歩行者空間の改善・交通動線の最適化・周辺店舗との連携強化などを盛り込み、市民提案を取り入れる公開プロセスを説明する。
観光情報・産業データのデジタル活用を通じた地域活性化を図る。デジタルマーケティングの強化、オンラインイベントの開催、地域産業のDX推進、決済・デジタル決済ポイントの導入、データ分析によるターゲット戦略の最適化を進める。コロナ後の回復・雇用創出を支える新たな産業エコシステムを構築する。初年度予算は約1,000万円程度を見込み、外部連携費と人材育成を含む。
共同利用施設9カ所、老人福祉センター3カ所、老人憩いの家2カ所、東谷幼稚園の廃止を決定。公共サービスの再編・施設配置の見直しを進め、地域ニーズに合わせた公共資源の最適化を図る方針を示す。
令和7年度の行政組織見直しは、組織機能の最適化と市民サービスの向上を目的に現行体制の課題分析から始まり、機能別の再編案検討、部門統廃合や新設の必要性、業務プロセスの標準化、業務の効率化・人員配置の適正化、財政状況を踏まえた組織総枠の見直し計画を示す。実施スケジュール、部局間の調整、住民説明会、評価・モニタリング指標も議論対象。持続的な公共サービスと職員の働き方改革を目指す。
3月21日から自動運転バスの実証運転を開始。現時点で大きな問題は報告されておらず、乗車63人・1便約10.5人、予約状況は日々50～56人程度。35km/h程度の走行でも実用性は高いとの印象。今後は走行ルートや運行レベルの分析・最適化、利用者の声の聴取を通じて、走行条件や運用方針を検討していく。
公共施設マネジメント担当部長を新設し、公共施設・公有財産のファシリティマネジメントを全庁的に強化します。資産の長寿命化・維持管理の統一・エネルギー効率の向上を図り、脱炭素施策と連携した施設運用の最適化と財政負担の軽減を実現します。人材育成・配置転換を通じた組織力の向上も狙います。
令和7年3月末をもって養護老人ホーム佐野楽寿寮を廃止する方針を示す。財政・運営の見直しと高齢者福祉の再構築を目的とするが、廃止に伴う影響を最小化するための代替支援策・他の福祉施策との連携強化・職員の再配置等が今後検討される。高齢者福祉提供体制の最適化を図る一環として位置づけられており、実施にあたっての移行計画が焦点となる。
地域DMOディスカバー東広島が中心となり、これまで観光協会等が individually 運用してきた観光情報ウェブサイトを一元化して新サイト「ヒガシル」を開設。約100カ所の観光スポット、約30の体験見学、約80店舗の市産品を活用した飲食店情報を掲載。Google等の検索エンジン最適化とLINE公式アカウント連携により情報発信力と検索性を向上。旅行前の情報収集や現地イベント情報の提供、イベ...
健康で元気なまちをつくる施策として、健診と予防医療の充実、地域包括ケアシステムの推進、在宅医療・介護連携の強化を図ります。高齢者の自立支援・介護予防、子どもから高齢者までの健康教育・運動機会の提供、ICTを活用した健康管理・相談体制を整え、医療機関と福祉の連携を市域全体で最適化します。
新火葬場建設事業は、偕同苑運営の安定化と葬祭サービスの質の向上を図るもので、火葬・埋葬の需給を安定させ、地域住民の死後のケアを適切に提供する役割を担います。建設に伴う環境配慮・騒音対策・交通動線の最適化を含む総合的な施設整備を進め、財政健全性を保つ計画です。
標準化システムによるガバメントクラウドの利用開始は、自治体全体のIT基盤をクラウド前提で統一する取り組みです。システムの相互運用性・セキュリティ・災害耐性を高め、自治体間の連携・データ共有を促進します。業務の効率化と予算の最適化を見込みます。
総額2,197億円の予算に対し、法人市民税の減少・個人市民税・固定資産税の増加、国県支出金の変動を踏まえ、財政規律を維持。歳入確保38.3億円・事務最適化14.9億円の効果を算出、適切な投資のメリハリを付ける。
市道の路線認定・変更は、道路網の最適化と交通利便性の改善を目的に、道路敷設・廃止・名称変更・区間の改良などを行い、都市計画と整合させる。市民への周知・移管手続き、実施時期・影響を整理する。
EV軽貨物自動車の導入については、配送業務の低炭素化と静音化を図るための導入方針と運用計画を説明します。試験運用の対象区域・車両台数・導入時期・導入費用・費用対効果の見込みを提示し、環境負荷削減、燃料費抑制、災害時の物資輸送体制強化、行政の車両管理の効率化を目的とします。導入にあたっての安全基準、運転訓練、充電インフラ整備、保守契約、データ活用による車両運用の最適化も併せて説明します。
令和7年度の関市議会第1回定例会に提出予定の議案は、行政情報課と財政課が中心となり、予算案の編成方針と新規事業の概要を説明します。添付資料には関市新年度予算案の概要・新規事業の詳細・せきしのよさんの案が含まれ、公共施設の更新、ICT化の推進、教育・文化・観光の施策の見直しと財源配分の最適化を想定しています。歳出の構造改革、歳入の安定化、財政健全化の取り組み、財政状況の透明性向上、住民サービス...