令和7年9月補正予算案は、イベント開催支援・観光振興・地域雇用創出を主眼とした財源配分の見直しを含む。臨時経費の増額と財源確保のための歳出の最適化を行い、災害対策費の増減や基金の活用を含む財源構成の再編を想定する。あわせて、イベント関連の手続きの円滑化を図るための条例改正の準備を進める。
教育のデジタル化を推進するため、GIGAスクール構想第2期の方針に基づき、市内の全小学校・中学校へiPadを導入する。端末配布に伴うネットワーク整備・端末管理・教員ICT研修・安全教育・学習アプリの導入を段階的に進め、授業の個別最適化・協働学習・情報活用能力の向上を図る。格差是正と学力向上、学校運営の効率化も期待される。
昨年度実施した予約制乗合タクシーの実証実験の結果、有効性が確認されたことを踏まえ、本格導入に向けて第3期の実証実験を開始します。新たな路線設定や予約運行の最適化、利用者の使い勝手向上を図り、既存のコミュニティバスの運行課題を解決する交通体系の構築を目指します。開始時期や評価指標などは総合政策課が説明します。
市営路線バス「はなバス」の新規広告事業を開始し、公共交通の安定運用と財源確保を両立させます。広告主募集・契約管理・車体表示・収入の財源化・財政健全化、広告規制と利用者サービスの両立、地域ブランド発信・デジタル化対応の運用最適化を進めます。
松戸市立総合医療センター経営再建方針は、中心病院の財政健全化と持続的医療提供体制の確保を目的に、経営の抜本的な見直しと再建策を提示する。医療サービスの質と安定性を維持・向上させつつ、組織ガバナンスの改善、コスト構造の最適化、人材配置の見直し、収益機会の拡大などを図る。市民の医療アクセス確保を最優先に据え、長期的な運営安定を目指す。
黒部宇奈月温泉駅乗降人数調査の結果として、調査方法・期間・対象ゲート・一日あたりの平均乗降客数・時間帯別動向・季節変動を報告します。観光振興・交通網の最適化・駅周辺の商業活性化に資するデータとして、今後の交通計画・イベント運営・観光施策の基礎資料とします。
PC表示に最適化したレイアウト・デザインの統一を図り、情報伝達力を高める。レスポンシブ対応の検討と併せ、PC版と他デバイス間の表示差を最小化する運用ルールを整備する。
第55号は、鷺沼特定土地区画整理事業に関連して、市道の路線を認定・廃止するものです。新たに認定する76路線と廃止する27路線を定め、都市計画上の道路網の再編を通じて交通利便性の向上、都市機能の最適化、まちづくりの円滑化を図ります。
障がい配慮と使いやすさを最優先に、サイト内検索を含む全ページのアクセシビリティを強化する。WCAG 2.1 AA準拠の達成を目標に、キーボード操作の完全性、スクリーンリーダー対応、色彩コントラストの改善、画像・動画の代替テキスト、見出し構造の整備、モバイル端末での操作性を向上させる。定期的な監査とユーザーテストを実施し、改善結果を市民に公開する。
西宮市と兵庫県の救急医療体制強化を目的として、救急安心センターひょうご（♯7119）を開始する一方、これまで運用されていた健康医療相談ハローにしのみやを廃止する。新センターは24時間体制で救急情報提供・初動支援を行い、救急搬送の適正化と市民の医療アクセス改善を図る。廃止理由は公的医療相談窓口の統合・最適化で、住民への影響を周知し、代替相談窓口を案内する。財源・運営体制・地域連携の透明性確保が...
公共施設の最適化を進め、持続可能なまちづくりを目指します。収益3施設（パティオにいがた、MEG CAFÉ 511、ほっとぴあ）は令和7年度末で現指定期間が終了するため、先行して契約内容の変更と公募の再開を検討しています。パティオにいがたとMEG CAFÉ 511は来期へ契約条件を見直し、ほっとぴあは引き続き検討を継続します。財政健全性と市民サービスの両立を前提に、透明性を確保して進めます。
日本版ライドシェアの長期実証事業を実施。移動の利便性向上・交通網の最適化を図り、地域の交通ニーズに応える新しいモビリティの導入可能性を評価。事業主体・規制の調整・評価指標の設定を検証します。
サイト全体の文字サイズ・コントラスト・配色を自由に調整できる機能を導入します。拡大・縮小、ハイコントラスト、文字種・行間の設定などを単一の設定画面で管理し、個人の視覚特性に合わせて見やすさを最適化します。保存された設定はページ間で持続し、モバイル・PC問わず読みやすさを確保します。高齢者・障害のある利用者を含む利用の継続性と満足度を高めます。
市公式サイトのPC表示を最適化し、デスクトップ利用時の情報伝達効率と操作性を向上させます。レイアウトの整列、フォント・アイコンの適正サイズ、マージンの統一、印刷用ビューを含むプリント設計などを見直し、企業・団体や窓口対応の現場での活用性を高めます。レスポンシブ設計と併用し、PC環境での視認性と操作性を統一します。
交通利便性向上を目的に、日本版ライドシェアの実証事業第2期を実施します。路線不足や観光地の移動ニーズに対応する新しい移動手段の実証運用を行い、利用者の利便性・交通網の最適化・地域経済の活性化を検証します。データ収集と評価を通じ、制度設計の基礎を築きます。
PC表示の最適化はデスクトップ環境での市公式情報の閲覧性を高め、スマホ中心の設計からの偏りを是正します。列幅・メニュースタイル・テーブル表示の崩れ防止、キーボード操作性の向上、各種ウィジェットの表示安定化などを検討します。導入に際しては既存ページのリファクタリング計画、パフォーマンス影響の評価、他の取り組みとの整合性を確保します。
道の駅とホテルの新たな取り組みとして、南房総産農産物を市内宿泊者に提供する新しい輸送手段を活用する事業を発表。生産者と宿泊施設を結ぶ物流・販売の新ルートを構築し、地産地消の促進、観光客の滞在価値向上、宿泊業の付加価値創出を狙う。具体的には配送経路・時間の最適化、検品・品質管理、費用負担・収支計画、関係法令の遵守、PR戦略、共同イベントの開催などを検討する。
6月市議会提出の主な議案の一つとして、2トンパッカー車の購入を計画。新型車両の導入により収集作業の効率化と人員配置の最適化を図り、地域のごみ収集サービスの安定運用を目指す。予算措置と納期などが協議対象となる。
市役所の組織見直しと再編を通じ、業務のデジタル化・権限委譲・組織間の連携強化を図り、市民サービスの質と行政の運営効率を向上させます。人材配置の最適化・庁内のスリム化・意思決定の迅速化を進め、透明性の高い行政運営を目指します。
市民が行政サービスや情報へ迅速に辿り着けるよう、公式サイトのサイトマップを整備・公開する。階層構造の最適化、XMLサイトマップの作成、主要ページのリンク集の更新、窓口サービス・申請手続きページの導線強化、障害者向けナビゲーション支援の追加、検索機能との連携、外部検索エンジンへの適切なインデックス化を推進する。公開後はアクセス状況をKPIで評価し、定期的な見直しと更新を実施する。