見附駅周辺整備事業は、公表済みの見附駅周辺整備基本計画に沿って整備を進めてきました。今回の説明では、東西自由通路整備について、平成4年度以降の検討で駅利用者の利便性や事業規模の適正性を踏まえ協議を重ね、現時点では自由通路の整備を断念する結論に至ったことを明らかにしました。自由通路以外の後期整備計画として、東西ロータリー、地下通路、駅舎の検討を引き続き進め、民間活力を活用する方策と連携して駅周...
羽田エアポートラインが整備主体、東急電鉄が営業主体。地下化区間は矢口渡駅-蒲田駅、仮称蒲田新駅まで。事業費は約1,248億円、開業を令和20年代前半を目指す。沿線の利便性向上と災害時の代替ルート確保、蒲田周辺の自由通路・駅舎・駅ビル・駅前広場の整備を検討。事業は3年程度で都市計画・環境影響評価を進行。
昨年度のJR瀬高駅舎待合室リノベーションを契機として、駅周辺の魅力を一層高め、地域の賑わいを創出する取り組みを継続します。今年度は山門高校生と連携した駅を拠点としたまちづくりのワークショップを開催し、学生の視点と実務の知見を融合させたアイデアを市民に還元します。あわせて、取り組みを効果的に周知するためのチラシ作成も進め、広く市民の参加を促します。これらの進行計画や成果目標、役割分担などの詳細...
西高屋駅の橋上化と北口・南口の駅前広場拡張による交流拠点整備。1日4,400人程度が利用する学園都市機能を活かし、南北自由通路約110m・北口広場約4,200㎡・南口広場約1,700㎡を新設・拡張。橋上駅舎には高屋情報ラウンジ併設、24時間セルフ方式の図書受け取り・返却機能を持つ図書館機能を導入。自動改札4通路・券売機3台・エレベーター2基・駐輪場（自転車99台・バイク30台）を完備。総事業...
高屋情報ラウンジあったかやに約1,500冊の通常図書を配置し、電子書籍閲覧も可能な図書館機能を併設。蔵書は学生サポーターが選定し、一般貸出は行わず、セルフ式コインロッカーで24時間受け取り・返却が可能。蔵書は約1,500冊、図書館機能は高屋図書館と駅舎待合室を融合した複合施設。駐輪場は自転車99台・バイク30台。供用開始は令和7年3月21日。
東岡崎駅周辺の橋上駅舎・自由通路・駅ビル・バスターミナルの一体整備を2030年完成目標で進行。西側から解体・杭工事を進め、PPP等で玄関口の整備を検討。
アジア大会2026を視野に、豊田市駅西口のペデストリアンデッキ・バス乗降場の供用開始、駅舎のリニューアル、東口の耐震補強・ロータリー整備を進め、都心全体の安定と都心機能の強化を図る。大会後の更なる整備も継続。
米子駅北広場のロータリー改修は3月末完了見込みが立たないため、繰越明許費を設定。駅前のタクシーロータリー周辺の整備に加え、駅舎前・地下駐車場のエレベーター周辺のシェルター等を年度跨いで継続して実施する計画。歩道拡幅によるウォーカブル推進の中核事業として位置づけられる。
前橋駅開業140周年を記念し、8月24日に式典と駅前イベントを開催。ヘッドマーク列車の出発式と両毛線135周年ロゴの列車掲出、オープニングには小川市長・歴代駅長の挨拶、吹奏楽・書道パフォーマンス、旧駅舎模型の展示など、駅を中心とした参加型イベントを展開します。併せてGunMaaSの普及を図り、前橋市中心部の200円区間での乗り放題サービスとバスの乗車体験を検証。市役所をサテライト会場に設定す...
100年以上の歴史をもつ旧前橋停車場を象徴する企画として、駅構内に鉄道古物を展示します。展示物には旗・切符作成スタンプなどの実物と、歴史資料の模型・絵画の展示を組み合わせ、ヒストリア前橋などの連携企画とも連動させます。来場者には当時の駅の風景を体感してもらい、地域の歴史と誇りを再認識してもらう狙いです。
GunMaaSを市中心部の公共交通の核として周知・普及を推進。8月限定でバス200円区間の乗り放題サービスを導入し、駅前での乗車体験・バスの乗り方学習を実施します。市役所をサテライト会場とし、旧駅舎の模型展示や駅の仕事体験を提供、登録者には一日乗車無料特典を案内します。デジタルモビリティの普及を市民生活の身近な場で促します。
岳南電車まつりを地域連携の集大成として位置づけ、今年度は新たな取組を導入して周遊の促進と施設活用の拡大を図ります。昨年度のイベントは来場者の増加と話題性を生み出し、本年度はその成果を活かして交通インフラの相乗効果を高めます。7月13日から11月17日までの期間中、道路・鉄道とサービスエリア・駅舎など各事業者の資源を一体的に活用し、地域住民と市外の来訪者の交流を深め、まちの活力向上と観光の推進...