湊山公園の再整備に向けた基本設計を新規計上。かねてより議論のある美術・歴史資源との連携を見据え、医療機関再整備の構想と連動させた公園機能の強化を進めます。子ども・家族が利用しやすい空間づくりを目指し、周辺の生活拠点の質を高めます。
新築に伴う合併処理浄化槽の設置を促進し、普及促進を拡大することで、生活排水の適正処理と衛生環境の向上を図ります。既存事業の継続に加え、新設・更新を支援する制度を整えることで、地域の水環境改善に資する施策として位置づけられています。
各地区をモデルとして、住民自治の先進的な取り組みを支援する事業。各地区に上限30万円を設定し、地域住民の自主的なまちづくり活動を促進。自治力の強化と地域コミュニティの活性化を図り、住民主体のまちづくりの実践例創出を目指します。
さくら小学校の建設工事基本設計が完了。今後は実施設計を経て、次年度以降に着工。校舎は鉄筋コンクリート造2階建、延べ4,480平米、屋内運動場は鉄骨造1階建、延べ860平米。事業費概算は約32億5千万円。工事期間は令和7年10月～令和9年3月の18カ月間。予算は3月市議会定例会へ提出予定。
米山の大平口にバス駐車場と休憩施設を整備。登山者の利便性向上と地域の観光振興を図り、観光資源の有効活用とまちの回遊性を高めます。
政府の物価対策を受けて実施する米子市独自の第三弾。J‑Coin Payを使ったプレミアムポイント還元で、還元総額1億5千万円、期間は2月26日から6月25日。1人当たり1万円の上限、還元率は20％。市内登録ユーザーは約1万8,945人、参加店舗1,118店。地方創生臨時交付金を財源とし、申込みは3月開始、抽選の可能性あり。居住要件あり。
7,000円分のギフト券を5,000円で販売する生活応援ギフト券事業。2,000円分のプレミアム（40％）相当を付与。6万セットを用意、1人4セットまで購入可能。販売場所は市内百貨店等を想定、申込みは3月、販売開始は4月を予定。ギフトカードは全国で使えるJCBを採用。財源は物価高騰対策重点支援地方創生臨時交付金。
米子駅周辺の夜間活性化を目的とした体験型ライトアップイベント。米ッ子合掌像を中心に12パターンのライト演出を用い、相性占いと連携した演出を実施。出店による飲食提供でマネタイズを検証。開催は2月13日〜14日、午後6時〜9時、最終日22時まで。プレ公開は2月12日。駅北広場の工事規制は14日解除予定。
駅周辺のイベント来訪を促すための運賃無料DAYを2月・3月に計3日間実施。対象路線・日程を公表し、イベント時の渋滞緩和と来街者数の増加を狙う。2月8日(土)は淀江循環バスが無料対象。その他の路線は対象外。とっとり産業未来フェス等のイベントと連携し、公共交通の利用促進を図る。
米子市移住定住PR動画を作成。15秒版を首都圏へ発信し、YouTubeや市ホームページで配信。3月7日まで約1か月の公開期間。将来的には1分・3分の動画も制作・配信予定。20〜40代を中心に移住関心を喚起し、企業の就職PRにも活用可能。視聴目標は10〜15万回、4桁の反応を期待。
背景として、墓園の維持管理費の負担や墓じまいの増加、子や孫に負担を残したくないとの市民ニーズが高まる中、有識者会議の提言を受けて自然回帰を志向した樹林葬墓地を新設する方針を決定した。北区のひよどりごえ森林公園の山林の一部を活用し、約1,200平米の墓域に約1,600体を収容する計画。個々の焼骨を木ごとではなく山林全体を墓標とする里山型の埋蔵方式を採用し、粉骨を用いて埋蔵後20年間供用、50年...
ふるさと納税は1月3日現在で目標の5億円を超え、12月には約3億2000万円を達成。米が全体の50％以上を占め、定期便の需要が高いことが寄附増の主因とみられます。米・酒など地場産品のブランド力を高めるPRを特設サイト・Instagram等で強化し、今後も米の魅力を訴求して寄附の継続性を確保します。
地方都市のリ・デザインの観点から、歩いて楽しいまちづくりを進める。路線の充実とICOCA導入の下地づくりを通じて、公共交通の利便性を高め、車依存を是正し歩行環境を改善することを目指す。14万規模の米子市において、公共交通を核とした持続可能な市民生活の再設計を図り、住民の移動の自由度を高め、観光・定住促進にも寄与する。今後は国・県の支援を仰ぎつつ、路線網の再編や新規路線の導入、ICOCA決済の...
フレイル対策を推進してきた取組みを、定着と日常化へと段階移行させる。高齢者の健康維持と社会参加を日常的に促す運動習慣づくり、栄養改善、地域の見守り・支援の網を強化することで、歯を磨くかのように自然と体を動かし、食事の重要性を意識する生活習慣を普及させる。今後4年間の継続的フォローと地域連携を進める。
米子城三の丸の整備を着実に進め、登城路の改修・段差の統一・盛土対策を進める。2年程度の工期を想定し、荒涼とした前面を整備してイベント・観光の拡大につなげるとともに、現場の安全性・安定性を高める。登城路の付け替えと急斜面の補強で、歴史資産の長期的活用を目指す。
安倍三柳線第2工区の開通を目指して、樋口線との接続部までの早期開通を追求。民家の買収など課題もあるが、区間の整備を着実に進め、431までの拡張は今後の手続きと期間を要する見込み。地域の交通利便性・災害時の輸送網の強化、通学・通勤の利便性向上を図る。
外国語表記のメニュー提供を市単独予算で支援するほか、主要箇所の外国語看板設置を進め、訪日外国人のまち歩きを円滑にする。対象店舗の選定・補助条件・実施時期を整え、飲食店の国際化を促進。外国語案内が整えば観光消費の拡大と地域の国際化が促進され、インバウンドの持続的な受け入れ体制を強化する。
日台観光サミットの会場提供や、JR西日本・鳥取県の周遊企画への財政協力を通じ、米子駅での降車促進と山陰地域の長距離バス便の充実を図る。大阪・関西万博を見据えたインバウンド戦略を展開し、定期便就航・周遊ルートの整備を進める。これにより国際的な観光客の誘致と地元産業の活性化を目指す。
PFAS超過地点周辺の井戸に対して飲用を控える指示と並行して、水道水への切替を促します。市は飲用井戸の無料検査を実施しており、検査を受けていない方は申込みを呼びかけます。現時点で健康被害や農作物影響は確認されていないことを周知し、耕作米にも影響なしと伝え、風評被害の防止と正確な情報提供を徹底します。