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地域振興と定住促進を目指す公共空間整備と雇用創出

地域振興と定住促進を目的に、公共空間の再整備・交通網の改善・住宅供給の促進を組み合わせ、地元企業・NPOと連携した新たな雇用機会を創出する施策を展開する。観光資源の活用・子育て支援の充実と合わせ、暮らしやすいまちづくりを推進。財源確保と民間連携の枠組みを整え、短中長期のロードマップを策定する。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★☆☆☆
元町駅周辺のリニューアルプラン検討の着手

元町駅周辺のリニューアル検討を着手。駅とまちの連携強化を重点とし、バリアフリー化(東口含む)・公共空間の在り方・ロータリー・歩行者空間の活性化・駐輪場整備などの課題を整理。西口の階段改善は県庁再整備の進捗と連携。暫定的な活用空間としてモトコーの空間活用案も検討。夏頃からワークショップを開始し、2026年度内にプラン策定、以降設計着手を目指す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★☆☆☆
米子駅周辺まちなかウォーカブル推進事業

米子駅前通りの実証実験を拡大し、駅周辺の歩行者空間を活性化する施策を展開します。期間を拡大し、様々な影響を検証するとともに、駅周辺の基本構想を策定します。人の流れと商業・サービスの活性化を目指すまちづくりの一環です。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
米子港・城下町周辺地区まちづくり基本設計策定事業

米子港の整備計画を踏まえ、周辺の城下町エリアの今後必要となる事業を定める基本設計を策定します。港湾・城下町の相乗効果を見据えた長期的なまちづくりの道筋を描くもので、関係機関との連携を前提とします。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
湊山公園周辺共創まちづくり事業

湊山公園周辺の整備を、鳥大病院の建設構想と連携させてワークショップ等を通じ市民の意見を反映させながら進める事業です。公園と周辺の活用方法を共同で検討することで、健康・交流・観光など多面的なまちづくりを推進します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
新図書館の事業進捗と土地交渉の見通し

新図書館の事業進捗について。現場情報では今月末に土地の鑑定・建物補償費の概算が出る見込みで、7月には具体的交渉へ進む段階。候補地は3案の比較で、駐車場併設が可能な現在の候補地がコスト面で有利と判断。金額の詳細は公開されない方針だが、駐車場の有無が費用に大きく影響。新図書館の完成で利用者増を目指し、アセットマネジメントの視点も踏まえる。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
花いっぱい大作戦による花と緑の街づくり

花いっぱい大作戦を通じ、市内各所の花壇・緑化の整備と花づくりを推進。学校・公共施設・自治会・ボランティアの協働を促進し、季節ごとの花の設置やイベント連携を通じて景観の向上と地域の活性化を図る。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
市道A744号線ほか4路線の認定

市道A744号線を含む4路線の認定は、道路網の整理・公共空間の確保・将来の交通需要に対応するための手続きです。認定に伴い、測量・境界確定・用地補償・管理責任の所在が明確になり、地域の交通利便性の向上と都市計画の円滑な推進を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
駅周辺まちづくり事業による歩きたくなる都市づくり

現在進行中の駅周辺まちづくり事業は、持続可能な未来を見据えるブランド都市づくりの核として位置づけられ、脱炭素の推進・安心安全でしなやかな都市の実現を目指します。都心・副都心へのアクセスの良さと身近な商店街のにぎわいを活用し、“歩きたくなる都市”をつくることで、区のブランド化を図ります。快適性・安全性の向上だけでなく、地域ごとに培われた愛着・コミュニティを次世代へつなぐ公共空間整備・商業機能の...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
西宮中央運動公園再整備事業の埋蔵文化財本発掘調査の実施について

再整備事業に伴う埋蔵文化財本発掘調査を実施し、出土遺物・遺構の記録・保存方針を検討します。調査計画は工事期間と調整し、遺構の保護・展示・活用方針を明確化。地域住民への情報提供や説明会の開催、調査成果の公表・教育資源としての活用方針を示します。文化財保護と公共空間の再整備を両立させ、費用負担と工期への影響を適切に管理します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
社会実験『ニワミチ JOYnt Park Days』の開催

中心市街地再開発に合わせ、道路空間をニワミチのコンセプトで再編し、市民が庭と道を自由に使える場を創出する社会実験を実施。実施エリアは中央通りのカルチャーパークエリア、一番街商店街ファーストアベニューエリア、仮設スケートボードパークをアクティビティパークエリアとする。開催は5月31日と6月1日の2日間、10時から18時。出展募集は31件、キッチンカー・ステージ・体験など多様。追加募集では庭をテ...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
大蔵海岸の魅力発信強化と施設整備

神戸マラソンのコース延伸で大蔵海岸の魅力を国内外にPR。足洗い場周りのコンクリート敷設で泥汚れを抑制し、授乳室の設置も進める。観光振興と地域の居心地・安全性を高め、公共空間の利便性と魅力度を同時に向上させる。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
地域産業振興と観光プロモーションの推進

地元農林水産業の振興支援、商工業の事業継続支援、地産地消の促進、観光資源の掘り起こしとプロモーション、公共空間の整備による回遊性の向上、空き家活用の利活用など、まちの経済活性化を図る。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
本町ネクストストリートチャレンジ&セキ日和2025

本町の公共空間活性化を目指す“ネクストストリートチャレンジ”と、季節イベント“セキ日和2025”を同時開催します。歩行者優先の通りづくり・店舗間の連携強化・街路のデザイン検討など、まちづくりを市民と行政が協働して進める取り組みです。イベントではワークショップ・まち歩き・展示を通じて住民の声を反映し、地域の賑わい創出と定住促進を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
河川敷スペース活用のイベント支援・テーマ設定型の継続

かわまちづくり河川敷スペースを活用したイベントに対し、100万円・100%の特別支援を行うテーマ設定型を継続。河川空間内の工事は非出水期の11月以降に限定されるため、工事期間中はイベント実施が難しいが、今年度も大規模イベントの予定がある。河川整備の進捗と併せ、地域の賑わい創出を図る施策。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
神戸ウォーターフロントグランドデザインの策定と2040年長期ビジョン公表

神戸ウォーターフロントの再生方針として、海・山・空を感じる眺望の創出と居心地の良い歩行空間の整備を基本理念とします。2012年以降の個別開発で培われた利便性と新たな可能性を統合し、2040年ごろを見据える長期像を提示。エリアは西部〜中突堤・京橋・新港突堤西の三区域に大別し、歩行者・自転車の回遊性を高めるデッキ・緑地・デジタル技術の活用、LRT導入の検討、夜景・イルミネーションを通じたナイトタ...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★★
海上デッキ整備による中突堤周辺の回遊性向上

中突堤周辺はポートタワー・メリケンパークを象徴するエリアであり、海上デッキの新設によりハーバーランド方面とメリケンパークを連結。昼夜を通じて歩行者の回遊性を高めるとともに、道路・緑地の再編、夜間景観の演出を統合し、観光・商業機能を強化する都市インフラの拡充を目指します。市は公共空間の整備を主導し、民間・公共交通・企業と協働して活気ある港町の新たな回遊軸を創出します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
夜間景観の高度化とナイトタイムエコノミー推進

ドローン活用を含むライトアップ・イルミネーションの高度化を通じ、夜間の景観と体験を強化します。港町神戸の夜景を海からも街中からも楽しめるコンテンツを充実させ、ナイトタイムエコノミーの活性化を目指します。安全・防災・防犯面にも配慮した公共空間の演出と、地域のイベント・観光資源との連携を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
総合コミュニティセンターこども館南側リニューアルと新芝生広場の開放

総合コミュニティセンターこども館の南側がリニューアルされ、新設の芝生広場が誕生します。人工芝は熱を吸収しにくくクッション性のある素材を採用、築山とミストシャワー、ボタン操作の演出で子どもたちが涼しく遊べる空間を整備。親子でお弁当を囲めるパラソル付きテーブルベンチも設置。式典は4月25日、以降は午前9時30分から利用開始。ゴールデンウイーク期間も活用を促します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
松阪駅西地区の整備に係るワークショップ参加者募集について

松阪駅西地区の整備に係る計画について、市民参加を促進する目的でワークショップ参加者を募集します。開催形式は現地・オンラインを想定し、参加要項・募集期間・応募方法を周知します。ワークショップでは交通規制計画全体図・観覧募集イメージ・関連資料を活用し、地域ニーズを反映した設計方針の策定を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★