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中心市街地再開発プロジェクトの推進と新空間創出

近鉄四日市駅西側の先行整備区間完成に伴い中央通りを『ニワミチ』空間へ再編。11月には歩行空間でニワミチスポットてらすを活用した賑わい実験を実施、車道では自動運転車の実証も開催。駅東側は7月から円形デッキの橋桁を架設、12月に完工。3月には四日市市大学設置基本構想を策定、新図書館整備の候補地選定も実施。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの公道実証運行(富士市2拠点)

本市は高齢化・人手不足が深刻化する公共交通の維持を図るため、自動運転技術の公道実証運行を推進。静岡県と連携し、富士見台と新富士駅−富士駅の市内2拠点で自動運転バスを実証運行します。期間は1月15日から21日までの7日間。16日には富士見台小学校の児童を対象に貸切運行を実施し、未来技術を体験してもらう狙いです。県内での横展開を見据え、地域公共交通の確保と持続可能性の向上を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの実証実験

京浜急行バスと連携し、市街地での自動運転バスの実証運行を開始。天空橋駅を起点に都内の主要道路を経由して萩中公園へ向かうルートで、来年1月下旬頃から約1か月間、一般乗車を開始予定。車両の改良だけでなく社会受容性の向上も重要とされ、ラッピングバスの導入など社会啓発も進める。持続可能な地域公共交通の実現を目指す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★☆☆☆
前橋市とベイシア・カインズの包括連携協定締結による市民サービス向上と地域連携推進

市は本日、株式会社ベイシアと株式会社カインズの2社の包括連携協定を締結しました。相互連携と協働による市民サービスの一層の向上を目指し、災害時の物資協定、リサイクル活動、スポーツ振興、働きやすい環境づくりなど7項目を中心に取り組みを展開します。これまでの個別連携を超え、民間の力を活用した新たな仕組みを創出し、地域課題の解決とまちの魅力向上を目指します。自動運転の実証実験(みなみモール周辺)や農...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転車両の乗車体験をしよう

自動運転車両の乗車体験を提供するイベントにより、先進的な移動サービスの理解と普及促進を図ります。安全性・快適性・運行インフラの検証を市民体験を通じて行い、移動の選択肢拡大や高齢者・障がい者の移動支援につながる可能性を探ります。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
新庁舎整備の基本計画・基本・実施設計の予算設定

補正予算案の中心は新庁舎整備関連であり、基本計画の策定、基本・実施設計の債務負担行為設定、受託事業者選定経費を計上。加えて自動運転バスの実証実験費、市電延伸の実施設計費、熊本市電の安全対策費、災害対応として農地災害復旧費も含まれる。総額は一般会計・企業会計を合わせ8億1032万円の増額。新庁舎は行政機能強化の柱となるため、透明性のある選定と適切な財政運用が強調され、今後のスケジュール・リスク...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの実証実験経費

補正予算には自動運転バスの実証実験経費が計上され、運転士不足の解消と交通利便性の向上を目指す。現場での適用を検証し、将来的な運行の安定性・費用最適化の可能性を評価する。予算額・実施期間・評価指標などの詳細は今後の報告で明示され、技術導入の実現性と社会実装のための体制づくりが進む。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの実証実験実施と補正予算計画

国土交通省の自動運転社会実装推進事業に本市が採択され、自動運転バスの実証実験を来年1月中旬から3月末にかけて市内中心部・熊本城周回ルートで実施。車両はしろめぐりん規模、監視モニターを備え、緊急時には同乗オペレーターが対応。無料運行で周辺への影響を検証し、実装に向けた機運醸成を図る。補正予算で対応予定。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
自動運転バスの実証実験(京急バス連携)

京浜急行バスと連携し、市街地で自動運転バスの実証実験を実施。羽田イノベーションシティを起点に糀谷・羽田地域の市街地ルートおよび空港第3ターミナルルートを想定。全国初の民間レベル4自動運転許可取得を受け、地域公共交通の維持に資するリーディングケースを目指します。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
停電時の危機管理訓練の実施(中央浄水場)

中央浄水場で停電を想定した危機管理訓練を実施。短時間と長時間の2パターンで、警報確認・監視体制確立、自家発電機の自動運転開始、商用電力復電後の復電作業、自家発電停止を訓練。参加者は浄水課ほか、東朋産業・関東電気保安協会等の協力。訓練日は6/3。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
市役所改革と市民参加の推進

市役所の生産性向上とDX推進を進め、クラウド接続系ネットワークの使いやすさ改善を図る。2カ月に1回のタウンミーティング開催、マイナンバーカード申請を支援する『書かない窓口』導入の調査研究を実施。県市連携の水泳場建設費負担・自動運転実証・GunMaaS・EV公用車のカーシェアリングなどの施策を継続的に推進。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
楽歩堂前橋公園での自動運転モビリティSC-1試走と移動価値創出の検証

市はヤマハ発動機とソニーグループが共同開発した自動運転モビリティSC-1の試走を前橋公園で実施する。公園周回約450mの半周をコースとし、1回3分程度の乗車時間、1時間あたり最大6組・計30名が利用可能。移動の新たな価値を定量・定性的に検証する学術調査を行い、前橋オリジナル映像コンテンツを放映する。実施は3月29日から31日の3日間で、親子ワークショップも開催。今後の自動運転サービス普及と公...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
若年層・子育て世代が定住したいまちづくりの推進

豊中市は、若い世代や子育て世代がずっと住み続けたいと思えるまちづくりを進めていきます。市民と世代を超えた交流を深め、教育・子育て・住宅・雇用の環境整備を推進。若者の挑戦を支援し、地域の活力を維持します。来年の大阪・関西万博を契機に、まちの魅力を発信し、AI・自動運転・3Dプリンタなど新技術が生活に役立つ環境づくりを進めます。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
大阪・関西万博を活用した産業振興・観光推進

来年の大阪・関西万博を契機に、産業振興と観光の活性化を図ります。自動運転・3Dプリンター・生成AIなど新技術の社会実装が進む中、市民生活や企業活動を支えるインフラ整備と産業振興を推進。AI同時通訳による『言葉の壁がない世界』を現実化する取り組みを進め、万博を通じた地域ブランドの発信と雇用創出を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆