宇奈月温泉スキー場のオープンは、冬期観光の活性化と地域経済の回復を目指す。リフト・ゲレンデ運用開始、レンタル設備・スクールの開設、宿泊・飲食の需要創出、冬季イベントの開催計画、交通アクセスの整備、駐車場・循環導線の確保、安全対策・救護体制の整備、雪不足対応と環境保全の取組みを盛り込む。地域事業者と連携したプロモーションを展開し、観光戦略の柱とする。
行政課題解決に資するスタートアップ情報をSTATION Aiに参画して収集し、将来的な市内企業誘致を促進します。費用378千円は会員負担金として計上。スタートアップ情報の収集と連携を通じ、オープンイノベーションを推進する取り組みで、産業振興に資する基盤強化を目指します。
工学系の公立大学設置を通じてものづくり人材を確保し、産業の活性化と中心市街地の再開発に資する人材基盤を整える。定員構造・財源・私立公立の組み合わせを含む枠組みを基本計画で整理し、関係者と協力体制を構築する。
共同開発による『末廣農場ハム』の商品化と、末廣農場を核とした観光・交流拠点の活性化を通じて、地域産品のブランド化とPRを進める施策である。グッドスタッフと堀江ファームの協働は初代グランプリをもたらし、観光誘客の拡大や消費喚起の起点となる。今後はPR強化、イベント連携、販路拡大、地域内外の連携による継続的な需要創出を図る方針。
末廣農場を中心とした観光・交流拠点の機能強化と連携の促進を目指す取り組み。イベントの開催、地域ブランドの発信、地元特産品の販売促進などを通じて、地域資源の効果的活用と住民の定住・交流の促進を図る。行政と民間の協働による運用モデルの検証とモデルケースの構築を想定する。
30年以上利用された同センターの修繕費負担を減らすため休止・条例廃止の後、公募型プロポーザルで民間事業者を募集。一般財団法人新潟県けんこう財団へ土地・建物を譲渡し、健康診断・人間ドック事業所として活用する仮契約を締結。
北陸新幹線関係都市連絡協議会において、かがやきを止めるべきとの要望を継続。大阪・関西域からのアクセス改善と佐渡島連携を図る観点から、速達型列車の停止・佐渡汽船との連携強化を進めるべきとの認識を示す。
新ターミナルの整備費用は約150億円、延床18,700平方メートル、2階建て鉄骨造。2階にはオフィスと展望デッキを配置予定。規模と投資額は国際チャーター便の就航に対応する基盤となり、神戸市の観光・産業振興に資する長期的な公共投資。
第2ターミナルへのアクセスは無料バス移動を基本とし、北側駅から約300mの距離をつなぐ。現時点では飲食店・お土産店等の利便施設の設置を検討中で、決定次第情報を公表する方針。旅客の利便性向上と周辺施設の充実を図る。
第2ターミナルは当面国際チャーター便専用設計だが、発着枠拡大の進展に応じて国内線にも対応可能な設計。現時点では国内線は第1ターミナルで運用、今後の発着枠拡大に合わせて第2ターミナルの活用範囲を拡大する方針。国内線の拡張時期は未定だが、将来的な柔軟性を確保。
西日本周遊・関西周遊コースをJR西日本と連携して企画。大阪・京都・奈良の周遊に加え、神戸市内で2泊を設定。神戸市内の都心・ウォーターフロント・異人館街・六甲ガーデンテラス・布引ハーブ園などを組み込み、神戸を拠点とした観光振興を推進。観光客の滞在時間を長くし神戸の魅力を発信する。
ベトナムからのインバウンド商品は現地で販売。販売開始は12月中旬を予定し、現地ベトナム客を主体に関西・神戸周遊のコースをJR西日本等と連携して企画。西日本周遊コースと関西周遊コースを設定し、神戸市内での2泊を必須とする観光枠組みを整備。周遊観光の促進を狙う。
ゴールデンウィーク期間のベトナムチャーターツアーを企画・販売。神戸発ダナン・ホイアン行きOutboundが4月30日出発、5月4日帰着。運航はベトジェットエア、旅行商品は日本旅行・神戸新聞旅行社・JV Asiaが企画。機材はA320で170席。インバウンド・アウトバウンド双方の活用を図り、周遊プランを展開。販売開始は11月28日。条件は期間限定。
新ターミナル開設後すぐに大韓航空の仁川直行チャータ便を就航させる計画。4月18日以降の早期就航を目指し、1日2便程度の運航を想定。機材はA320・170席。国際チャーター便の導入で神戸空港の国際空港としての発信力を強化。
新神戸空港ターミナルは第2ターミナルと命名され、4月18日から供用開始。外壁サインに“KOBE AIRPORT”を掲示。北側ポートライナー駅からのアクセスは約300メートルで、移動は無料のバス利用を想定。現在ターミナルの外観はほぼ完成、内装工事が進行中。
関西3空港懇談会で決定済みの国内線発着枠拡大を、来年4月の新ターミナル供用開始と連携して実現。1日最大80便を120便へ引き上げることで神戸空港の旅客需要に対応し、地域の利便性と観光・経済活性化を促進する。新ターミナル整備と併せた運用拡大の枠組みが要点。
神戸空港の新ターミナルは来年4月オープン予定。延床18,700平方メートル、2階建て鉄骨造、総工費約150億円。現ターミナル横に新ターミナルを建設し、駐機スポットを10基から5基増設して計15基体制に。名称は第2ターミナルとして区分、4月18日から供用開始。国際チャーター便運航を開始し、韓国・ベトナムのチャーターを想定。機材はA320・170席。ベトナムのダナン・ホイアン周遊ツアーなども展開...
12月補正予算の概要は総額約3億3,800万円で、同時に条例等の他の案件と併せて上程される。主な内訳として、農林水産業費の果樹カメムシ類緊急防除支援事業の追加、県営土地改良事業負担金の増額（富益・彦名地区）および和子牛価格の急落に対する和子牛価格緊急対策、商工費のインバウンド推進事業（外国語表記のメニュー整備等）を計上。来年5月の日台観光サミットに向けた機運醸成をPR事業として組み込み。加え...
スポーツ施設のネーミングライツ導入に向け、民間企業とのパートナーシップを募集。名称権の提供だけでなく、施設改修・運営支援・地域貢献プログラムの共同実施を想定し、財源確保・ブランド戦略・地域経済の活性化を目指す。応募条件・審査基準・契約期間・透明性確保の枠組みを説明した。