神戸ウォーターフロントの再生方針として、海・山・空を感じる眺望の創出と居心地の良い歩行空間の整備を基本理念とします。2012年以降の個別開発で培われた利便性と新たな可能性を統合し、2040年ごろを見据える長期像を提示。エリアは西部〜中突堤・京橋・新港突堤西の三区域に大別し、歩行者・自転車の回遊性を高めるデッキ・緑地・デジタル技術の活用、LRT導入の検討、夜景・イルミネーションを通じたナイトタ...
2018年の国際チャーター便就航を契機に、神戸空港を国際都市としてのポテンシャルを最大化します。今後定期便の就航を見据え、インバウンドの誘致とアクセス性の向上を図り、関西圏との連携強化や都市ブランド力を高めます。空港周辺観光資源・都市間交通の連携をウォーターフロント計画と結びつけ、国内外の旅行者の滞在機会を増やす施策です。
道後温泉地区で2年度にわたりアート事業を実施。蜷川実花さんを招聘し、EiMと共同で道後温泉本館をはじめ街区に色彩豊かなアート作品を点在させ、道後温泉の魅力を新たに発信します。会期は2025年10月10日から2027年2月28日までの約1年5カ月。歴史的価値を生かしつつ新たな観光資源を創出し、インバウンドを含む来街者の増加と地域経済の活性化を狙います。キービジュアルは本館の障子をモチーフに、 ...
熊本城の天守閣は震災後の復旧が着実に進み、昨年度は特別見学通路の活用により工事期間中も城内へ入れる機会が確保されました。通路整備は遺構保護と広報を両立させる難度が高く、外部寄附の支援も受けて進められました。宇土擓の解体を進め、本丸御殿の修復方法検討は継続、全復旧は2052年見込み。観光やインバウンドの回復に寄与し、熊本城を防災と復興の象徴として発信する役割を担っています。
令和7年度予算案の柱として、神戸空港の国際化を通じた新しい国際都市の形成を進める。第2ターミナルの供用開始、国際チャーター便を含むアジア5都市との定期便就航を想定。受入環境を手荷物預かり・配送・多言語対応で整備し、交通アクセスは三宮駅ホーム拡張とポートライナー補完の路線バス増強で朝の混雑緩和を図る。共通乗車証の拡充・新神戸駅追加、シンガポール拠点の設置、MICE施設の無料化、2030年の国際...
観光PR事業は、中部横断自動車道北部区間とリニア開通を見据え、八ヶ岳エリアの観光資源を周遊化して静岡県など近隣県へ発信する。冬期の集客を高める観光誘客キャンペーンを実施し、インバウンド推進として現地デスクを設置、海外向けの営業活動を現地で展開することで市内の観光動向を把握し、情報発信を強化する。
国際線の路線維持・インバウンド拡大のため県と連携して航空会社・旅行会社を支援。松山空港と道後を結ぶ無料送迎バスを運行し、国際線の利用促進と観光誘客を図る。地域の国際交流と経済活性化を狙う施策です。
武者行列をインバウンド向けの体験型観光商品として販売するため、海外の旅行会社と連携し、周遊・宿泊と武者行列参加をパッケージ化して販売する。市観光協会と連携して観光振興を図り、亀岡の周遊観光を促進する取り組み。
犬と暮らしやすいまちづくりを推進するクラウドファンディング事業と連携イベントの開催。現在の寄附額は7,374万円（目標1億円）、期間は令和6年12月6日〜令和7年3月7日、プラットフォームは楽天ふるさと納税。イベントは写真展『犬と亀展』、ドッグフレンドリー店舗認定、マナー啓発、PR、冊子発行等へ使用。2日間の写真展や関連企画、インバウンド枠の可能性も検討。市民交流人口の拡大・移住定住促進を狙う。
光秀まつりの武者行列の配役を募集。明智光秀公役をはじめ複数の配役が設定され、応募資格・年齢、参加料、記念品、抽選会の実施日、保護者同意の必須条件などを案内。インバウンド枠も設定され、海外旅行者向け体験型観光商品としての活用も検討。抽選会は3月15日、武将甲冑の持込許可など、演出に関する要件あり。
大阪・関西万博を契機に温泉ツーリズム推進協議会などと連携し、西日本の自治体・企業と協働して温泉観光を国際へ発信します。瀬戸内・松山構想を軸に国内外からの来訪を促し、インバウンドの拡大を図るとともに地域経済の活性化を目指します。
富士市はインバウンド政策の強化と円安の影響を受け、訪日外国人観光客の増加に対応する必要性が高まっています。そこで富士駅北口に簡易観光案内所を設置し、富士駅北口から徒歩2分のフジトミレンタカー富士駅前店内を活用します。公共交通案内や市内の見どころ、富士本町商店街のグルメ情報などを提供し、外国人観光客の利便性を高め、市の観光施策推進に寄与します。
外国語表記のメニュー提供を市単独予算で支援するほか、主要箇所の外国語看板設置を進め、訪日外国人のまち歩きを円滑にする。対象店舗の選定・補助条件・実施時期を整え、飲食店の国際化を促進。外国語案内が整えば観光消費の拡大と地域の国際化が促進され、インバウンドの持続的な受け入れ体制を強化する。
日台観光サミットの会場提供や、JR西日本・鳥取県の周遊企画への財政協力を通じ、米子駅での降車促進と山陰地域の長距離バス便の充実を図る。大阪・関西万博を見据えたインバウンド戦略を展開し、定期便就航・周遊ルートの整備を進める。これにより国際的な観光客の誘致と地元産業の活性化を目指す。
神戸空港を国際空港へ転換するため、関西エアポートへの運営権譲渡を軸に関係機関と協議を進め、4月の第2ターミナルオープン後に国際チャーター便の就航を安全かつ安定的に開始する方針を掲げる。観光・ビジネス交流の促進を目指し、産学官連携を活用したグローバル経済戦略を推進。インバウンド・アウトバウンド双方の需要喚起に加え、空港からホテルへ荷物を配送するサービスの検討にも取り組む。
観光客の利便性を高めるため、空港からホテルへ荷物を配送するサービスの導入検討を進める。パスポート等の必須携行品は持参を前提としつつ、手ぶらに近い観光を実現。民間事業者と連携し、空港内に配送コーナーを設置する方法を検討。CIQ・キャパシティ確保の調整が必要で、年内の結論は未定。
スターラックス航空による神戸路線の開設は、台湾市場と関西の観光・ビジネス交流を活性化する政策。桃園・台中を結ぶ路線によりインバウンドだけでなくアウトバウンドの拡大も見込み、神戸市は六甲山・神戸牛・異人館などの魅力をPR。今後は東南アジア・米西岸への回遊性拡大も視野に入れ、FIT販売の解放検討など市場開拓を推進する。
ベトナムからのインバウンド商品は現地で販売。販売開始は12月中旬を予定し、現地ベトナム客を主体に関西・神戸周遊のコースをJR西日本等と連携して企画。西日本周遊コースと関西周遊コースを設定し、神戸市内での2泊を必須とする観光枠組みを整備。周遊観光の促進を狙う。
ゴールデンウィーク期間のベトナムチャーターツアーを企画・販売。神戸発ダナン・ホイアン行きOutboundが4月30日出発、5月4日帰着。運航はベトジェットエア、旅行商品は日本旅行・神戸新聞旅行社・JV Asiaが企画。機材はA320で170席。インバウンド・アウトバウンド双方の活用を図り、周遊プランを展開。販売開始は11月28日。条件は期間限定。