コスプレイベントと盆踊りを組み合わせた新企画『2025松戸ラストサマーフェス＆盆踊り』を開催します。若者・ファミリー層の交流を促し、地域の賑わい創出と観光振興を目指します。コスプレパフォーマンス、伝統の盆踊り、飲食・物販ブース、交通・安全対策、広報活動などを通じ、地域参加を促すイベントとしての継続実施を見据えます。
市はLINE公式アカウントを活用した防災情報の即時配信体制を整備する方針を示した。避難所・物資情報、避難経路、交通規制、安否確認などの情報をリアルタイムで市民へ配信し、訓練の実施と登録促進を通じて情報の正確性と受信率を高める。情報セキュリティ対策を強化し、誤情報の拡散を防ぐ仕組みを整える。導入予算の確保と、他機関とのデータ連携、評価指標の設定を進め、住民の安全確保と災害時の迅速な避難行動を支...
8月15日から市内在住の高校生を対象に、路線バスの通学定期券購入額の半額を支援します。対象は令和8年4月1日時点で16～18歳の市民で、路線バスが対象。申請は駅案内所等で行い、学生証・身分証・口座情報を提出。定期期間満了月の翌月末へ振込。10月にはダイヤ改正を予定。母数・利用予測は今後回答。
市営飯山シャンツェで花火を見るイベントの開催方針。日時・場所・安全対策・交通整理・来場者動線・費用負担・地域経済への波及効果を検討。夏の風物詩として市民交流を促進し、観光振興にも寄与する。
熊本西環状道路の10月19日開通により、北部エリアから熊本駅へ向かう際、従来の3号線経由と比べ約30分短縮される見込みが示された。3号線の水道町交差点付近の交通量は約10%減少し、1日あたり約4,600台の削減を想定。将来的には新たに熊本環状連絡道路が中九州横断道路等と接続され、西側エリアから九州自動車道へのアクセスが向上。さらに砂原ICまでの西環状道路の開通を進めれば、半導体集積エリアの物...
だんだんバスの3コース（だんだんコース、まちなかコース、歴史コース）沿線の魅力スポットを紹介する新サイトを開設。現在は10スポットを掲載しており、今後も内容を拡充して表示を分かりやすくする予定。交通手段としてだけでなく、沿線の観光・商業情報を発信するプラットフォームとして市民・観光客の利便性向上を目指す。
伊那市は宅配ボックスの購入支援を実施する取り組みを推進します。配送の受け取りを自分の住まいの中で確保できるようにすることで、日常の利便性を高め、在宅勤務や高齢者・子育て世帯の日常生活を支える狙いです。再配達の減少によって配送効率が向上し、交通量の緩和や騒音・時間のロス削減にも寄与します。設置費用の一部を補助するなどの支援策を検討しており、対象や補助額、申請手続きの条件はPDF資料に詳しく掲載...
三股線の実証運行を7月19日から開始。三股登山口と穂高駅・安曇野の里を結ぶ路線バスの運行を実証し、連休中は好天に恵まれ多くの登山者が利用。実証運行と登山者へのアンケートを実施し、新たな輸送手段としての導入可能性を検討します。
夏の地域イベントとして4つの祭りを案内。あづみ野祭りは7月26日、国道147号と駅前通を会場に開催し、あづみ野ばやし踊りには約2300人が参加。穂高納涼祭は8月2日、穂高神社北神苑で太鼓・ダンス等多彩なステージと盆踊りを実施。三郷ふるさと夏祭りは8月11日、三郷文化公園で吹奏楽・踊り・書道・ビンゴ・花火を予定。常念フェスティバルは8月30日、常念ドーム・堀金中央公園で朝を楽しむイベントや仮装...
船舶にも大会PRを展開することで、船舶利用者へ海の環境保全と大会の周知を促進。港湾・海上交通の安全と連携し、地域の観光資源としての認知度を高める。船舶運航者との協力体制の構築によって、広域的な情報発信を実現する取り組み。
岡崎駅東地区のまちづくりを推進し、駅周辺の都市機能の充実と地域活性化を図ります。交通結節点としての利便性向上、商業・サービス機能の誘致・整備を通じて、居住環境と公共空間の質を高め、地域の持続的発展を促します。
阿知和地区工業団地と一体となってスマートインターチェンジを整備し、物流の円滑化・産業振興を図ります。新たな交通網の整備は企業の立地性を高め、市内の産業基盤の強化につながります。導入には技術・財源・周辺整備の総合的検討が必要です。
本宿駅周辺の道路整備をアウトレットモール事業者と連携して推進します。交通利便性の向上と周辺商業の活性化を同時に実現することで、地域の回遊性を高め、物流・商業の効率化に資する施策です。周辺の土地利用と道路網の一体的改善を図ります。
東岡崎駅周辺地区の整備を進め、玄関口としての魅力づくりと交通利便性の向上を図ります。施設の統合・公共空間の改善・アクセス性の向上により、地域の回遊性と住環境の質を高め、市民生活の利便性を高めます。
三夜連続開催！関市の夜を彩る花火大会が開催されますは、3日間にわたる花火イベントの開催案内です。地域の夜間経済の活性化と賑わい創出を目的に、会場設営・交通整理・安全確保などの実施計画を周知し、市民や観光客に向けた催し内容を告知します。地元事業者との連携を深め、季節イベントとして関市のブランドを高める機会とします。
交通局の現行非正規職員79名を対象に、来年4月から正規雇用化を実施し、雇用主は交通事業管理者となる。正規化により非常勤から常勤へ身分が安定、給与・休暇・昇給の水準が常勤職員と同等となる見込み。上下分離が完了するまでの間は交通局職員として採用し、その後公社が独立した形で転籍する。初年度は約3,000万円の人件費増、既存の処遇改善予算約2,000万円と合わせ約5,000万円の増加を見込む。制度設...
上下分離に伴い交通局の職員は公社へ転籍する正規社員となる制度を検討。時期は未定で、国や関係機関との協議が必要。現時点では交通局職員として雇用を安定化させた上で、将来公社へ転籍する形を想定。特別委員会で正規化手法・給与体系・規模を議論し、運輸事業の安定的運用と人材確保を目指す。
日本版ライドシェアの長期実証事業を実施。移動の利便性向上・交通網の最適化を図り、地域の交通ニーズに応える新しいモビリティの導入可能性を評価。事業主体・規制の調整・評価指標の設定を検証します。
群馬県主催の取り組みの一環として、8月23日14時から前橋プラザ元気21で国際コンペシンポジウムを開催します。最優秀作品のプレゼンとパネルディスカッションを通じ、県庁から前橋駅までの1.5kmのケヤキ並木通りを公共交通と人中心のウォーカブル空間へ再編するまちづくりの展望を共有。国際コンペの結果発表や多様な専門家の議論を通じ、市民参加とエリア価値向上を目指します。
来年2月1日に「四日市みなとランフェスティバル」を開催。エントリーは7月18日開始。スタート・ゴールは中央緑地、コースは港の景観を生かし、10km・5km・ジョギングの部を設定。定員4,500人、参加料は10km4,000円・5km3,000円・ジョギング2,000円、締切は9月30日。旧港エリア・臨港橋・末広橋梁・中央通り再開発エリアを組み合わせ、渋滞対策として港・再開発の魅力をPR。過去...