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上下分離による公社化と正規社員への転籍制度の導入

上下分離に伴い交通局の職員は公社へ転籍する正規社員となる制度を検討。時期は未定で、国や関係機関との協議が必要。現時点では交通局職員として雇用を安定化させた上で、将来公社へ転籍する形を想定。特別委員会で正規化手法・給与体系・規模を議論し、運輸事業の安定的運用と人材確保を目指す。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
人事交流・組織強化による適材適所の徹底と若手登用

複雑化・多様化する行政ニーズに対応するため、職員数の増員と経験豊かな職員の活用を進め、指導主査の配置・任期付・再任用職員の活用など多様な雇用形態で能力を最大化します。併せて神奈川県・平塚市との人事交流を継続し、若手の登用・適材適所の配置を徹底することで、組織力の底上げと施策実現力の向上を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
高卒人材と企業の就労マッチング支援

高卒人材と企業の就労マッチングを強化。多様な働き方に対応するマッチング機能を充実させ、現場の声を反映した雇用形態の多様化を推進。賃貸住宅のリノベーションなどライフデザイン支援も併せて実施。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆