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第24回ウォーキングデー2025 開催

第24回ウォーキングデー2025を開催します。健康増進と地域活性化を目的に、複数の歩行ルートを設定し、市民・観光客・学校・企業の参加を呼びかけます。安全啓発コーナー、健康チェック、スタンプラリー、地元店舗との協力などを設置し、ウォーキングを通じた体力づくりと交流を促進します。公共空間の利活用と健康づくりの意識向上を図り、地域の観光資源の周知と連携を強化します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案の公表と市民意見募集

静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案を公表し、市民意見募集を実施。歩行者空間の改善・交通動線の最適化・周辺店舗との連携強化などを盛り込み、市民提案を取り入れる公開プロセスを説明する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ダムパークいばきたの吊り橋エリア(GRAVITATE OSAKA)オープン

令和7年3月17日に安威川ダム周辺のダムパークいばきた湖畔ゾーンに吊り橋エリアを開設。日本一長い歩行者専用吊り橋のGODA BRIDGEなどを民間事業者が整備・運営。来園者混雑を緩和するため平日分散来園を呼びかけ、施設管理はGravity Park Ibaraki。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
旧東谷幼稚園跡地活用方針変更

旧東谷幼稚園跡地の活用方針を一部変更。総括質問の答弁を踏まえ、地域ニーズに応じた活用方法を検討・見直しを進める。地域資源の有効活用と公共空間の再配置を図る。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
ダムパークいばきた吊り橋エリアのオープン

安威川ダム周辺の公園「ダムパークいばきた」湖畔ゾーンに、420mの歩行者専用吊り橋を含む吊り橋エリアをオープン。橋長がGRAVITATE OSAKAのGODA BRIDGE等を民間事業者が整備・運営。来園時の混雑対策として平日分散と公共交通機関の利用を呼びかけ。運営企業は Gravity Park Ibaraki 株式会社。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
新たに伊勢市ハートプラザみその多目的ホールの命名権者を募集します!

伊勢市ハートプラザみその多目的ホールの命名権の募集は、命名権の販売による財源確保と施設の認知度向上を図り、公共空間の活用を通じた地域ブランドづくりを推進します。募集条件・権利期間・価格設定などは福祉総務課が担当。応募窓口は電話・窓口案内を参照。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
インフラ維持管理の集約と公園管理の一元化

都市整備部と開発建築部の再編により、市道・河川・水路の維持管理を道路河川管理課へ集約し、河川水路担当課長を配置。道路建設課へ名称変更。開発建築部には公園管理課を新設し、市街地整備課・城山公園・未就学児向け児童遊園地の公園を一元管理。業務効率化と利用者利便性の向上を狙う。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
EV充電ステーション「トマトの木」駐車場での稼働開始

EV充電ステーションの稼働開始を公表し、環境保全・脱炭素社会の推進に寄与する。市民や観光客の電気自動車利用を支援するとともに、公共空間の交通インフラ整備を進める。運用方針や設備の容量等の詳細はPDF資料で周知する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
まちなか賑わいづくり推進室の新設による街なかの活性化

産業文化部内に『まちなか賑わいづくり推進室』を新設し、街なかの賑わい創出・商業活性化・観光促進を体系的に推進。イベント企画・地域資源の活用・民間連携・公共空間の整備・住民参加の促進などを包括的に統括し、住民の生活利便性と地域経済の活性化を図る。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画(案)の公表と市民意見募集

静岡駅南口駅前広場再整備基本計画(案)の公表と市民意見募集を実施。駅前空間の利便性・防災機能・回遊性・街並みの統一感を重視し、歩道・バス・駐車場・緑地の配置案を提示。公聴会・オンライン意見募集を通じ、災害時の避難動線・観光動線・商業機会の創出など市民生活への影響を反映して最終計画へ反映していく。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
六甲道駅前広場リニューアル(地下タワー駐輪場等)

六甲道駅前広場は、東の玄関口としての機能と賑わいを高める公共空間再構築の計画。北側の駅前広場は駐輪場を撤去してバス待ちスペースを拡充、南側広場は地下タワー駐輪場を整備して約400台を収容。地下駐輪は自転車をボタン操作で約13秒で地上へ搬送する。緑を増やし並木広場・デッキ空間を整備。2025年度以降の社会実験を経て、2027年度に設計・工事を開始、2029年度地下駐輪場供用、2030年度全面完...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案の公表と市民意見募集

静岡駅南口駅前広場再整備基本計画案を公表し、市民の意見を募集。公共空間のデザイン・交通導線・防災拠点機能・周辺まちづくりとの連動を検討。市民参加を促し、利便性と地域の賑わいを両立する方針を明確化する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
玉川上水旧水路緑道の再整備と緑道の将来像の具体化

昨年夏から笹塚緑道・大山緑道の工事を進め、完成を目前に控える。根の保護範囲を現場に合わせて拡大するなど現場状況に細やかに対応。幡ヶ谷・西原・初台緑道を含む当初予算案を提示し、地域の期待に応えつつ緑道の将来像を形にします。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
西参道プロジェクトと駒テラス西参道の緑化・活用

駒テラス西参道の歩道整備を completion し、飛び石風の舗装と灯籠の補修・照明を整備。既存のイチョウを活かしつつ植栽を拡充し、地域の公共空間を起点とする多様な活動を促進。西参道らしい賑わいと文化交流を創出するまちづくりを進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
本庁舎敷地内のキッチンカー出店募集

本庁舎敷地内の一部をキッチンカーの出店スペースとして募集します。主として職員の福利厚生を目的としており、休憩時間内に限り出店可。来庁者の利便性向上の観点から、一般の来庁者も利用可能とします。台数は1日1台、時間は平日正午〜午後1時。前後30分を準備・片付けの時間と設定。場所は本庁舎敷地内ATMの東側、利用料は1日660円、開始は4月1日から。出店日は職員周知と市のホームページ掲載で告知。応募...

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
市街地再開発事業

継続的な市街地再開発を推進し、まちの活性化と区域の利便性向上を図ります。事業の進捗と連携する施策の統合を進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
ダムパークいばきた吊り橋エリアの供用開始

茨木市のダムパークいばきたに、日本最長クラスの歩行者専用吊り橋GODA BRIDGEを含む吊り橋エリアが供用開始します。湖畔エリア約1.4haの一部開放により、来園者の分散・利便性向上を図り、ダムパーク全体の観光資源として整備を進めます。来園者向けシャトルバス運行やイベント、オープン記念のプレゼントなども実施予定です。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
大垣公園等再整備基本計画市民検討委員会の設置について

大垣公園等再整備基本計画市民検討委員会の設置について、公園再整備の基本計画を市民の立場で検討する委員会を設置する趣旨・委員構成・任期・審議スケジュール・公開手続・合意形成の進め方・今後の公表方針を説明します。市民参加を通じた透明性・納得性の向上を目指す取り組みです。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
赤坂本陣公園整備事業について

赤坂本陣公園整備事業について、地域の歴史・景観を生かした公園整備の方針を説明します。設計コンセプト・整備範囲・財源・工期・周辺交通・防犯対策・地域の活用計画・関連事業との連携など、地域の生活環境の向上と歴史資源の活用を目指す取り組みです。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
米子駅周辺まちなかウォーカブル推進事業

米子駅周辺の歩行者を中心としたまちづくりを推進する継続事業で、歩道整備・路面デザイン・信号の統一感向上などを実施。駅前広場・周辺商業エリアの回遊性を高め、公共空間の魅力創出を図る。来年度はピーク期に当たり、交通結節点の魅力向上と安全性を両立します。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆