日台観光サミットの会場提供や、JR西日本・鳥取県の周遊企画への財政協力を通じ、米子駅での降車促進と山陰地域の長距離バス便の充実を図る。大阪・関西万博を見据えたインバウンド戦略を展開し、定期便就航・周遊ルートの整備を進める。これにより国際的な観光客の誘致と地元産業の活性化を目指す。
民間主導の活動を行政が支援し、企業・地域・市民・行政が協働する地域経済圏を構築します。公民連携のルール整備、支援メニューの整備、起業や事業継続を後押しする環境づくりを通じて、まちの産業を活性化します。
4月の大阪・関西万博を契機に、豊中市の魅力を世界へ発信する機会と位置づけ、万博関連の情報発信・イベント連携・観光プロモーションを強化します。市民と連携して来訪者受け入れ体制を整え、地域産業の活性化とまちづくりの機運を高めます。
日本橋とやま館で漁業・水産業をテーマにした『きときといみず大漁まつり』を開催します。地元水産物のPRと観光振興を図り、地域のにぎわい創出を目指します。
『寿司といえば、富山』をテーマに、銀座の『廻転とやま鮨 銀座』で射水市フェアを実施。市の食文化・特産品の発信と観光振興を推進します。
犬吠埼温泉が温泉総選挙の歴史・文化部門で全国2位に入賞したことは、観光振興に資する重要な成果です。地域の魅力を再認識させるとともに、温泉地のブランディング強化や宿泊・飲食など周辺産業への波及効果が期待されます。市は効果的な情報発信と体験型観光の推進を継続する方針で、他自治体の模倣を促す好事例となる可能性があります。
神戸空港を国際空港へ転換するため、関西エアポートへの運営権譲渡を軸に関係機関と協議を進め、4月の第2ターミナルオープン後に国際チャーター便の就航を安全かつ安定的に開始する方針を掲げる。観光・ビジネス交流の促進を目指し、産学官連携を活用したグローバル経済戦略を推進。インバウンド・アウトバウンド双方の需要喚起に加え、空港からホテルへ荷物を配送するサービスの検討にも取り組む。
観光客の利便性を高めるため、空港からホテルへ荷物を配送するサービスの導入検討を進める。パスポート等の必須携行品は持参を前提としつつ、手ぶらに近い観光を実現。民間事業者と連携し、空港内に配送コーナーを設置する方法を検討。CIQ・キャパシティ確保の調整が必要で、年内の結論は未定。
大学・企業・行政の知見を結集したグローバル経済戦略を推進。関西全体の発展に資する新ビジネス創出を目指し、神戸空港の国際化とも連携した産業高度化・国際交流の促進を図る。地元経済界と継続的に協議を重ね、地域の競争力を高める取組を進める。
東京オリンピック・パラリンピックの聖地として整備されたららテラス HARUMI FLAG内の「TEAM JAPAN 2020 VILLAGE」カフェで、おもてなしカトラリーを提供開始。GAP認証食材とともに市内飲食店でも利用可能。オリパラ関連のホスピタリティと地域経済の振興を促進する施策。
燕市観光協会が旅行業の登録を完了し、市内外の募集型・受注型企画旅行の販売を主体として実施可能に。観光ナビゲーターのノウハウを活かし、着地型商品を開発して産業観光を活性化。第一弾は第36回さくらマラソン大会参加者を対象にしたツアーと、翌日開催の「おいらん道中」の観覧を組み込む商品を、12月25日から販売開始。
静岡市観光基本計画の策定に向けた取り組みが公表されました。市の資源を活用した観光戦略、エリア別の観光ルート整備、イベントの連携、民間・自治体・観光事業者との協働、財源確保・推進体制の整備、デジタル化・情報発信の強化、市民参加の仕組みを通じ、観光による地域振興と持続可能性の実現を目指します。
シェアサイクル「パルクル」の拠点拡大とエリア拡張に関する方針が示されました。新規ステーションの設置、利便性の向上、利用促進策、導入コスト・運用体制・データ活用によるサービス改善、交通結節点との連携、環境負荷低減と市民の移動手段の多様化を図ります。
山陰道の出雲湖陵道路・湖陵多伎道路の開通等を進め、地域の交通ネットワーク強化と物流の円滑化、観光振興、災害時の迂回路確保を目指す。都市建設部が主導し、用地取得・工事計画・財源・施工期間・景観・騒音・周辺環境への配慮を周知・説明する。開通後は交通容量の拡大・沿線雇用創出・地域経済の活性化などの効果検証を行う。
本年2月に本格着手した三島駅南口東街区再開発事業は、駅前エリアの一体再整備を通じて地域の賑わいと経済活性化を図る大型プロジェクトです。8月には南二日町広場を新庁舎整備地案として位置づけ、今後は基本計画の具体化と交通・公共空間の整備方針を策定します。市民サービスの向上と持続的なまちづくりを見据え、住宅・商業・公共機能の配置検討を進め、地域の発展に寄与します。
大場地区の土地区画整理事業では、戸田建設株式会社と業務代行に関する基本協定を締結しました。現地調査・法令遵守・工事監理などの業務を民間の専門性で代行・支援することで、整備計画の円滑化と公共サービスの質の向上を図ります。住環境の改善・インフラ整備・地域の定住促進を目指す重要な民間連携の取り組みです。
熊本都市圏の交通渋滞解消を目指し、今回の会議では現状分析を踏まえた短期の具体箇所と中長期の方向性を協議します。道路施策による交通流の改善、公共交通への転換を促す施策、ピーク時の交通を分散させる取り組みなどを検討し、26日に数字を含む提案を公表します。県・市で連携し効果的な展開を図ります。
市電のタッチ決済上限を360円から300円へ引き下げ、来年1月から2か月間実施します。加えて12月21日にはバス・電車無料の日を実施し、19市町村連携範囲内の路線バス・鉄道等を何回でも無料で利用可能とします。バスロケーション機能「バスきたくまさん」も周知を進め、交通利用を促進します。
半導体関連企業の熊本進出に伴う産業用地整備と企業誘致を強化するとともに、熊本市観光マーケティング戦略に基づく戦略的観光客誘致を推進します。地域産業の創出と雇用機会拡大を図りつつ、観光需要の回復・拡大を目指す施策を一体的に展開します。
クリエイターが投稿するコンテンツに対する広告掲載の基準・手続き・報酬配分を見直し、ブランドセーフティ・広告の適正表示・透明性を高める施策。広告掲載の適格性判断、クリエイターの報酬条件、広告形式・表示位置・クリエイター選定のプロセスを明文化し、事例集・FAQの整備、変更時の周知方法・移行期間の設定を行う。さらに法令順守、データ活用の制限、利用者への影響評価、苦情対応窓口の体制強化を通じて、信頼...