鵯越合葬墓は埋蔵容量2万体とされ、現在の使用数は1万2,685体で、残り約7,315体となっている。今後4～5年で満杯が予測されることから、追加の供用・運用対策が必要。自治体として容量管理を強化し、必要に応じて新たな墓域の検討・既存の合葬墓の運用改善・周辺合意形成を進める。
樹林葬墓地の募集開始は来年度以降を予定しており、使用料の設定は2025年度に実施する。一般的な区画墓園と比べて価格を抑える可能性があるとの説明があったが、具体的な料金体系は今後の詰めが必要。財政の安定性を確保しつつ、市民負担を抑える料金設計を目指す。
神戸市は2025年のKOBE国際音楽祭を開催する方針を決定。開催期間は7月12日から9月14日までの約2か月間、プレイベントを1月24日〜29日、公式サイトは2月中旬公開、チケット販売は3月下旬開始とする。会場は市内50か所以上のホール・博物館・空港・街角など多岐にわたり、世界の音色を集めるとともにプロ・アマ問わず市民が参加できる音楽祭として、まちなかに音楽を響かせ都市ブランドを高める狙い。...
第11回神戸国際フルートコンクールは2025年8月29日〜9月7日、神戸文化ホールで実施予定。41の国・地域から357名が応募、一次審査を通過した40名が競う。公式配信はYouTubeで行われ、コンクールと連携してKOBE国際音楽祭を複合的に展開する。世界的アーティストの共演や、コンクールを核とした市民参加型の音楽体験を推進する。
2025年8月31日に六甲アイランドの神戸ファッションマートで、プロ・アマを問わず約500名が参加するフルートアンサンブルを実施。巨大な演奏空間を作り、多様な演奏者が一堂に会する稀有な機会とする。これにより、音楽の共創体験を市民に提供するとともに、音楽祭の規模感と地域の連携を強化する。
音楽祭の核として、中学生・高校生の吹奏楽部が複数参加するコンサートを市内4ホールで開催。7月〜9月の期間、学校と市民団体が連携し、プロ・アマを問わず参加できる演奏機会を増やす。さらに市民参加型の市内まちなか演奏（クラシック・ジャズ・ポップス等）を展開し、若年層の音楽体験を拡大する。
スターラインナップやPRイベントとして、ルミナリエ期間中に約30組のKOBEまちなかパフォーマンスを実施。会場は三宮プラッツ・神戸国際会館サンクンガーデンなどを想定。2月〜3月には音楽祭ロゴをストリートピアノに飾り、サンキタ通り等でも演出を展開。音楽祭の認知度向上と市民の参加意欲を高める施策。
音楽祭の財政基盤として、経済界の協賛と文化庁等の助成金の獲得を進めるほか、市民からの寄附にも取り組む方針。これにより公的財政の負担を適切に分散させ、民間資金と公的支援を組み合わせた持続的な運営を目指す。イベントの規模拡大と長期的な開催可能性を確保する施策。
神戸のストリートピアノは市内34台で展開中。今後も増設は検討するが、現状の34台を維持する方針。新設の要望があれば検討し、音楽の普及・市民間のコミュニケーション促進・観光資源としての役割を重視する。海岸線の全駅に設置された取り組みも継続し、世代を超えた音楽体験を提供する。
神戸空港を国際空港へ転換するため、関西エアポートへの運営権譲渡を軸に関係機関と協議を進め、4月の第2ターミナルオープン後に国際チャーター便の就航を安全かつ安定的に開始する方針を掲げる。観光・ビジネス交流の促進を目指し、産学官連携を活用したグローバル経済戦略を推進。インバウンド・アウトバウンド双方の需要喚起に加え、空港からホテルへ荷物を配送するサービスの検討にも取り組む。
都心ウォーターフロントの再整備を推進し、磯上公園・東遊園地のリニューアル、ポートタワーの改装、北須磨支所の新設・西区役所移転などを含む緑地整備と海辺の景観向上を一体的に進める。来年度はGLION ARENAのオープンをはじめとする周辺再開発を進め、市民生活の利便性と観光の誘客を両立させる。
新長田再開発は30年の課題を乗り越え、兵庫県キャンパスプラザのオープンをもって完結。駅前再整備・西市民病院移転を進めつつ、昭和の下町風情を残す地域性を保全。空き家再生やシタマチスタートアップの取り組みを通じて若年層の起業を促し、周辺エリアの持続的なまちづくりを目指す。
観光客の利便性を高めるため、空港からホテルへ荷物を配送するサービスの導入検討を進める。パスポート等の必須携行品は持参を前提としつつ、手ぶらに近い観光を実現。民間事業者と連携し、空港内に配送コーナーを設置する方法を検討。CIQ・キャパシティ確保の調整が必要で、年内の結論は未定。
神戸空港・三宮・新幹線の案内標示の統一を検討。駅が多く来訪者の利便性を考慮すべきとの指摘を踏まえ、デザイン力の向上と分かりやすい案内体系の構築を市が主導して進める。多様な利用者ニーズに応える案内の改善を目指す。
大学・企業・行政の知見を結集したグローバル経済戦略を推進。関西全体の発展に資する新ビジネス創出を目指し、神戸空港の国際化とも連携した産業高度化・国際交流の促進を図る。地元経済界と継続的に協議を重ね、地域の競争力を高める取組を進める。
更生センターを全面リニューアルし、1階は日滞在スペース、2・3階は生活保護法に基づく居住機能を維持しつつ個室・準個室化、洋式トイレ・明るい外観へ刷新する。さらに“ここからプレイス”として18〜39歳の男性を対象に、居室提供・無料の食事・24時間相談・ケースワーカーによる伴走支援を開始。就職支援・資格取得・住居確保の支援、敷金支給等の自立支援へ段階移行。相談は12月12日から受付開始。女性の受...
LINEを活用した災害情報の一元化と市民参加型投稿による災害掲示板を新設。本格運用へ5年間の実証訓練を経て開始。友達登録は1万5249人、これまでの投稿件数は1,386件。投稿はAIが自動分類し地図上に表示。場所情報と災害種別を整理し、地図で確認可能。偽情報対策として電話登録を導入、今後はプッシュ通知の導入も検討。
視覚障がい者向けの“耳で聴くハザードマップ”を導入。スマホアプリの音声読み上げ機能として、現在地の災害リスク・避難所情報・警報等を音声で案内する仕組みを構築し、ユニボイスブラインドの拡張として提供。パイロット版を市内の視覚障がい者団体に試用してもらい、有用性を確認の上、12月16日から無料提供開始。関西初の導入で、災害時の情報アクセスと避難行動の支援を強化する。
神戸空港は国際チャーター便を2025年春から運用開始する計画を公表。関西3空港懇談会の決定を受け、国内線の発着枠拡大も同時進行。スターラックス航空と共同で台北桃園空港から週3便、台中空港から毎日就航、4月18日開港日初日から2路線を同時開設する目標。新ターミナル整備とエプロン拡張を進め、国際チャーターを起点に観光・ビジネスの交流を促進。2030年頃の国際定期便開始も視野に入れる。