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大阪・関西万博を見据えた国際交流促進策

万博を契機とした神戸空港経由の国際交流を拡大。仁川経由の国際線ネットワークを活用し、訪問団・国際会議の誘致を強化。神戸空港の利用を関西全体のアクセス改善につなげ、長期的な観光・ビジネス交流の機会創出を狙う。姉妹都市・友好交流の発展も視野に入れています。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
医療・生物医療産業都市と日韓連携によるビジネス機会創出

神戸の医療産業都市としての集積を活用し、韓国の大学・研究機関・企業との研究開発・人材交流・投資機会を拡大。空港就航を契機に日韓の学術・ビジネス連携を強化し、関西のイノベーションエコシステムの国際競争力を高める。医療分野の国際協力と産学官の連携促進を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
神戸空港ミッション拡大と関西空港の補完

神戸空港のミッション拡大と関西空港の補完として、西日本需要の取り込みと三空港の協調運用を通じ関西全体の航空網を強化。神戸を西部の玄関口として活用し、国際便の拡充を図るとともに観光・ビジネス交流のパイプラインを強化する施策の実装を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
MICE誘致・インバウンド対策の強化と空港連携

企業の会議・研修・国際会議の誘致を強化し、旅行商品開発で集客と交流人口を拡大。松山空港の国際線増便(釜山・台北)を活用し、無料送迎バス運行など航空・旅行会社の支援を継続。国際線利用の促進と地域経済の活性化を目指す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
自動運転バスの実証実験(京急バス連携)

京浜急行バスと連携し、市街地で自動運転バスの実証実験を実施。羽田イノベーションシティを起点に糀谷・羽田地域の市街地ルートおよび空港第3ターミナルルートを想定。全国初の民間レベル4自動運転許可取得を受け、地域公共交通の維持に資するリーディングケースを目指します。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
尾道市立小学校と金門縣小学校との交流実施(2024年7月実施)

本市と金門縣の交流は金門縣側の要請を受けて継続中。7月9日から12日まで金門縣の児童50名が尾道を訪れ、尾道の7小学校と交流する。8日・9日に広島空港近辺・福山市内のホテルに宿泊し、10日〜12日に学校へ分宿して交流。英語を用いた自己紹介や日本文化の紹介、美術・体育・家庭科などの活動を通じ、英語運用能力・異文化理解・協働の実践力を育成。昨年度までコロナで中断があり、今年度は6回目となる。宿泊...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
道後温泉本館全館再開を踏まえたインバウンド対策の強化

道後温泉本館の全館再開を前提に、国際線の増便に対応したインバウンド対策を強化。県と連携して航空会社・旅行会社を支援するほか、道後と松山空港を結ぶ無料送迎バス運行などで国際線の利用を促進します。7月1日~10月26日までのソウル線増便を活用した受け入れ体制を整え、地域観光の発信力を高めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
令和5年松山市観光客推定と観光施策の推進

令和5年の松山市観光客は555万5,500人と推定され、前年度比76万9,900人増でコロナ禍前の約9割へ回復。外国人は21万6,100人、主な観光施設の入込客は約272万8,600人、宿泊者数は市内全体で約237万8,800人、道後地区は約77万6,100人。観光消費額は672億9,323万円。5類移行を契機に人数制限撤廃、道後温泉本館130周年を契機に全館再開をPR。道後アート2023や...

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
外資系企業との意見交換を踏まえた行政のビジネス環境改善

ネスレ日本、P&Gジャパン、日本イーライリリーの社長級を招いた意見交換で、英語を含む多言語対応の不足、区役所手続きの改善、海外赴任者の教育・生活支援などの課題が指摘された。神戸空港の国際化・2030年就航への期待も示され、今後は外資系企業のリスク低減とビジネス環境改善を一層進める方針。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ベトナム航空による出雲縁結び空港国際チャーター便の運航

ベトナム航空による出雲縁結び空港国際チャーター便の運航は、出雲市の国際観光拡大を目指す重要な取り組みです。海外市場からの集客を強化し宿泊・飲食・小売などの地域産業を波及させるとともに、空港の国際線対応力・ビザ・手続きの緩和、現地プロモーション、旅行商品開発、訪日促進の連携を推進します。航空路線の安定運航を前提に、自治体・空港・観光団体・民間事業者が協働し、季節ごとのイベントや継続的なプロモー...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
フジドリームエアラインズ 名古屋中部線新規就航と静岡線運航再開

出雲市はフジドリームエアラインズによる名古屋(中部)線の新規就航と静岡線の運航再開を決定した。これにより国内主要都市とのアクセス性が向上し、観光客の誘致・民間投資の活性化・地場消費の促進が期待されます。空港の運用体制・旅客サービスの充実、季節運航の工夫、周遊観光ルートの開発、受入体制の整備、地元企業との連携による雇用機会創出など、地域経済循環を担う施策を包括的に進めます。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
インバウンド対策強化と航空路線の振興

松山空港の国際線運航を再開・新規就航、釜山・台北との便を活用した国際線利用を促進。無料の送迎バスを運行し、県と連携して航空会社・旅行会社を支援。友好都市との交流事業も推進。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆