3空港懇談会の決定を受け、2025年のチャーター就航を土台に、2030年の定期便化を展望。神戸空港を西日本需要の取り込み口と位置づけ、関西全体の観光・ビジネス活性化を促進。姫路・淡路島など周辺地域のアクセス強化と万博後の長期的客流確保を狙い、持続的な地域経済の活性化を目指します。
企業の会議・研修・国際会議の誘致を強化し、旅行商品開発で集客と交流人口を拡大。松山空港の国際線増便（釜山・台北）を活用し、無料送迎バス運行など航空・旅行会社の支援を継続。国際線利用の促進と地域経済の活性化を目指す。