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県市トップ会談の開催による渋滞解消へ向けた連携強化

熊本都市圏の渋滞解消に向け、木村知事との県市トップ会談を実施。信号機の制御見直しや交差点改良など短期的対策の可能性を検討し、速やかな対応を共有。今後もトップ会談を頻繁に行い、県民・市民の一体となった取り組みを進め、渋滞対策の方向性と具体的方針を早期に提示する。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
小平南西部地域での乗合タクシ実証実験運行

小平南西部地域において乗合タクシーの実証実験を実施します。交通不便地域の利便性向上と地域の移動手段の代替性を検証するもので、運行形態・料金設定・導入効果を測定します。住民の利便性・高齢者の移動手段確保・交通渋滞緩和といった課題解決を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★☆☆☆
道路整備計画の改定

道路整備計画の改定は、歩行者・自転車優先の交通環境整備、車両の渋滞緩和・交通安全対策、バリアフリー化、道路網の老朽化対策と優先度の見直し、公共交通との連携強化を盛り込み、地域の生活動線を向上させます。計画の透明性を確保し、市民参与の場を設けて進捗を公表します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
黒部宇奈月温泉駅乗降人数調査結果と観光影響

黒部宇奈月温泉駅の乗降人数を集計・公表。時間帯別・日別・月別の傾向、季節要因・イベントの影響、観光振興施策への示唆、渋滞緩和・交通アクセス改善の検討、周辺観光地との連携の可能性など。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
第8回国府まつり

第8回国府まつりは、伝統行事と現代的演出を融合した市民参加型の大型イベントです。ステージイベント・パレード・出店・ボランティア募集を行い、地域コミュニティの連携を促進します。安全対策・渋滞緩和・感染症対策を講じ、広報・SNS拡散で市外からの来場者増加を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
菊陽町連携による交通データ共有と共同調査

菊陽町の交通量調査データを熊本市都市建設部が受領・活用する方針。菊陽町と熊本市・都市圏域の渋滞状況を俯瞰し、過去のデータと照合して中長期の対策を検討する。4月から熊本市職員を菊陽町へ出向させる人事交流も開始。パーソントリップ調査と連携し、公共交通の在り方・道路整備の方針に反映していく。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
知事選後の県市連携と交通・水資源・人口対策の推進

知事選の結果を受け、木村新知事の就任を祝うとともに、蒲島政権の継承と発展を期待します。県政上の主要課題として挙げられた交通渋滞、公共交通ネットワークの整備、地下水保全・涵養、人口減少と少子高齢化対策について、県と市が一体となって政策を具体化し、スピード感を持って実行します。新知事との緊密な連携を前提に、現場の実務経験を活かして早期解決を図ります。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
都市高速整備の国県市連携による実現へ

高規格道路・都市高速の実現に向け、国・県・政令指定都市が連携して前進します。木村知事と市長が共通方針を共有することで、交通網の整備や渋滞対策を実現可能性の高い政策として推進します。今後、国への要望・連携強化を通じて、都市機能の向上と地域経済の活性化を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
能登半島地震を踏まえた津波避難計画の見直し—歩行避難を基本とし要支援者の車での避難を検討

能登半島地震を受け、車での避難を要支援者に限定的に認めつつ、基本は歩いて避難する方針を堅持。地区ごとの渋滞を回避する避難方法を検証し、具体的な運用ルールを整備していく。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
熊本西環状道路の整備推進

交通渋滞緩和と物流安定化を目的に、熊本西環状道路の整備を推進します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
富士山サイクルロードレース2024の開催と地域活性化

富士山サイクルロードレース2024を3月に開催します。国内主要競技団体所属チームが集まり、クリテリウムのチャンピオンを決定します。初日を富士川滑空場(静岡県航空協会管理)で、2日目は富士市役所前・青葉通りでメインレースを中心とするイベントを予定。レースによる交通規制・渋滞対策を講じ、富士市の自転車利用促進と賑わい創出を図ります。観客の来場と近隣のご理解をお願いします。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆