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H Challenge Toyota – 豊田市水素社会構築戦略に基づく水素利用拡大

「H Challenge Toyota」は世界で一番水素をつかえるまちを目指す水素活用拡大プロジェクト。民・産・学・官の連携で統一的に展開。第1弾として(1) 水素ステーションと燃料費差・脱炭素化費用を補助する『水素ステーション燃料費差等支援補助金』を創設、9月市議会で補正予算を提出。(2) オリジナルラッピングの燃料電池給食配送車の実証を11月から開始、児童生徒の理解促進を図るため車体に「...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
地球温暖化対策実行計画「区域施策編」を策定

地球温暖化対策実行計画の区域施策編を策定することで、市域を複数の区域に分割して脱炭素の取組を具体化する。区域ごとにエネルギー消費量の削減目標、再生可能エネルギーの導入推進、建物の省エネ改修、交通の脱炭素化、企業・事業者支援の枠組み、財政評価と進捗のモニタリング指標を設定し、区域特性に応じた実践計画を運用する。市民・事業者と共有し、年度計画と評価を継続する。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ゼロカーボン推進事業補助金受付開始

脱炭素社会の実現を推進するため、新たにゼロカーボン推進事業補助金を創設します。市民・事業者・団体が脱炭素化を目的とする事業・設備投資を行う際に補助金を交付し、省エネ設備導入、再エネ活用、業務改善などの取り組みを支援します。申請受付開始、要件・支援額・審査基準は環境政策課が案内します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ゼロ・カーボンあかし・ゼロ・ウェイストあかし・ネイチャーポジティブの3本柱推進

環境の三本柱として脱炭素・循環型社会・生物多様性を中核に、事業者向け脱炭素経営支援、市民向け脱炭素設備導入支援、公共施設の脱炭素化を予算化。加えて単純指定ごみ袋導入の検討、家庭・学校の生ごみ処理機助成、紙類再資源化を推進し、水辺と自然の保全・教育連携を深める。ネイチャーポジティブ宣言・30by30の推進も併せて進行。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★★
地域脱炭素移行推進業務

環境省交付金を活用し、市民・事業者向けの太陽光発電・省エネ設備の補助を実施。岡崎市の脱炭素化を推進する。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
製造業脱炭素推進設備導入補助金の新設

製造業を中心とする中小企業の脱炭素化を支援する補助制度を新設。設備導入費の10分の1を補助し、上限は220万円/件、10件分で計2,200万円を予算化。省エネ効果の高い設備投資を促進します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
家庭向け脱炭素化設備導入支援事業

市内住居へ脱炭素化設備を導入した家庭や設置済みの住宅を購入した世帯に補助を実施。住まいのエネルギー転換を促進し、地域の省エネ化とCO2削減を支援。併せて公共施設の脱炭素化と連携して、地域全体のエネルギーコスト低減にも寄与する施策。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
公共施設の脱炭素化推進

2030年までに太陽光発電設備を設置可能な公共施設の半数を整備。災害時の避難所となる学校を先行導入し、発電設備の普及を進める。自治体のエネルギー自立と災害対応力を高め、環境負荷の低減と防災機能の向上を同時に図る施策。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
ゼロカーボンシティの実現

ゼロカーボンシティの実現をめざす施策の全体像を説明。市民生活の脱炭素化を促進するため、エネルギー転換・再エネの促進、住宅・建物の省エネ化、交通の低排出化、学校・公共施設の省エネ推進、産業と市民の協働による実証事業、データに基づく評価と進捗管理、財源・補助制度の活用、関係機関との連携体制の整備など、具体的な取り組みを整理して提案した。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
県内自治体初のカーボンニュートラル自動販売機の設置

県内自治体として初めて、市内にカーボンニュートラル自動販売機を設置する取組みの説明。機器の省エネ化・再エネ活用の方針により販売時のCO2排出削減を目指す。導入背景・設置場所・運用体制・予算計画・評価指標・今後の普及方針など、具体的な導入計画と市民・事業者への影響を説明します。本事業は気候変動対策の一環として、地域経済の活性化と公共施設のサステナビリティ向上にも寄与することを目指し、自治体間の...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ゼロカーボンシティ実現への取組

市民生活の質を保ちつつ温室効果ガスを削減するため、自治体運営の脱炭素化、公共交通の利便性向上、再生可能エネルギーの導入拡大、建物の省エネ・性能向上、資源循環の推進、住民参加型の情報発信と啓発、事業者との協働による低炭素プロジェクトの実施をロードマップ化して段階的に進め、評価指標を設けて透明性を確保する。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
脱炭素先行地域づくり事業(太陽光設置)

耕作放棄地へ太陽光パネルを設置することで、脱炭素化を進めつつ未利用農地の有効活用を図る事業。環境負荷の低減と農地の生産性活用を両立させ、地域のエネルギー自立と産業活性化につなぐことを目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
身近な脱炭素の取り組み

身近な脱炭素の取り組みは、家庭・事業者・公共部門における脱炭素化を推進する施策の総称として紹介されました。省エネ設備の導入、再エネの活用、エネルギー消費の削減、庁舎・学校等の省エネ化、災害時のエネルギー自立の強化など、市民生活のカーボンフットプリントを低減する具体的な取り組みの展開を想定しています。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
環境省派遣職員による地域産業振興と脱炭素化の総合推進体制の構築

環境省から明石市へ職員を派遣し、地域産業振興、脱炭素化、持続可能な地域づくりといった施策の総合調整を担います。派遣された福嶋氏は政策局と環境産業局の両方に執務室を設け、横断的な調整・特命事項の推進・国・県等関係機関との連携を統括します。地域の実情と国の施策を結ぶパイプ役として、PFAS問題などの最新動向も踏まえつつ、市の施策の実効性を高める役割を果たします。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
市内事業者向け再エネ電力アンケートと導入支援補助金

製造業を中心とした事業者200社へのアンケートを実施(回答51社、回答率25.5%)。再エネ導入済み7社、未導入42社、導入検討5社。直近月の電気料金が高騰しているとの回答が多く、再エネ導入支援補助金を最大300万円で新設。来年度、脱炭素化と電力安定化を促すサービス「来年度の電力予約で料金安定」を併用推進。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
SDGs推進と企業立地・促進助成金の創設

SDGs未来都市としての取組みの一環に、企業立地・SDGs促進助成金を創設。製造業・研究開発企業の脱炭素化・生産性向上を支援し、建物付帯設備費の3分の1を助成。上限は製造業1,000万円・研究開発500万円で、区内企業の省エネ投資を促進します。

エビデンス: ★★★★
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
再生可能エネルギーの導入と脱炭素化の推進

再生可能エネルギーの導入と脱炭素化の推進は、自治体のエネルギー構成を化石燃料依存から転換する施策です。市有施設・公共事業への再エネ導入、家庭・事業者への導入支援、エネルギー効率改善、温室効果ガス削減目標の達成を目的とした計画の公表・実施体制づくりを進めます。市民生活のコスト低減と地球温暖化対策の双方を狙います。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ゼロカーボンシティ推進設備設置費補助事業

ゼロカーボンシティ推進設備設置費補助事業は、脱炭素化の促進を目的に家庭・事業者・公共施設の省エネ設備・再エネ設備導入費用の一部を補助する施策です。LED照明・高効率機器・省エネ設備の導入を後押しし、導入実績の拡大とエネルギーコストの削減を図ります。補助条件・申請手続き・審査方法・監査体制を整え、透明性と公平性を確保します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
EV車両バスデザイン決定

市が導入を検討している電気自動車バスのデザイン方針を決定する議案。環境負荷の低減と運用効率の向上を目的に、車体の外観・室内レイアウト・バリアフリー対応・充電インフラとの連携・導入時期・運行計画を総合的に検討。自治体の交通事業者との連携方針、財源計画、試験運用の実施条件、住民への情報提供・意見募集の手順も含まれる。デザイン決定により公交通の脱炭素化と市民サービス向上を図る。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
ゼロカーボン推進課長の派遣(長野県からの新任)

ゼロカーボン推進課長の派遣は、長野県から派遣される新任の主任級職員を迎え、安曇野市の地球温暖化対策を一層推進する取り組みです。県との連携を強化し、エネルギー・交通・建物の脱炭素化を実務レベルで進める体制整備を明確にします。今後は他部署との連携を通じ、市民生活への影響を最小化しつつ、脱炭素社会の実現を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆