国が給食費の負担軽減を抜本的に進める方針を示す中、松阪市は現状の給食費負担と財源の影響を注視しています。国の案では半分を地方へ移管するなどの制度設計を進める見込みで、松阪市は物価高騰対策として補正予算で給食費の負担分（10月以降は20%）を市が実質負担しています。財源の確保と保護者負担の均衡を図る必要があり、国の動向次第で今後の対応を決め、保護者の意向把握のためアンケート等を実施します。決着...
アドトラックの広告車両については現行法の範囲内での運用を前提とし、景観や騒音に対する市民の声を踏まえた規制の在り方を検討します。福岡市の条例動向を注視し、県外ナンバー車両の実態把握と国の動向を見極めながら、適切な規制手法を検討・実施していく方針です。
国の補助制度創設を評価しつつ、九州運輸局からの要綱提供を踏まえ地域実情に即した設計を検討。現在の決済手段を継続するか廃止するかを年内に決定する方針。アンケート調査等で市民の意向を反映させ、国の動向を注視して適切に対応する。
給食費の無償化を国の動向を注視しつつ、市の財政状況を考慮して段階的に実施する方針。国の動向次第での判断、補助金・財政措置を活用して市民負担を抑える。
103万円の壁の見直し論議に対する市長の見解。178万円への引上げが実施されれば税収が減少する可能性が高く、地方財政・地方経済へ影響するとの認識。代替財源の確保が必要となり、雇用・消費の動向次第で影響は変動。前橋市の試算では178万円化で約70億円の減収が想定される。国の対応を待つべきとの立場を示す。
国政の焦点となっている年収103万円の壁の見直しについて、市長は地方自治体運営への影響を避けるべく国政と地方の連携を強化して調整するべきとの認識を示しました。市としては所得向上・子育て支援・交通対策など市民生活に直結する課題が山積しており、国の動向を注視しつつ財源配分・制度設計の透明性を求めていく方針です。
バスで11月16日以降全国交通系ICカードの利用停止が想定される中、熊本市電はQRコード決済と車内表示による決済を継続しており、順調と報告されています。将来的にはバス事業者と方向性を合わせて全国交通系ICカードの導入を検討し、クレジットカードのタッチ決済導入も進める方針です。国の動向と市民ニーズを踏まえ、使い勝手の良い決済環境を整備します。
知事の再稼働判断時期の齟齬を踏まえ、地元同意の確認を中心とした調整を進行。現時点で詳細は未定だが、他国の動向も踏まえつつ、適切なタイミングで地元の理解を得る方針を示す。