池上工区の開通後1か月の交通量調査で、池上工区約1万台・北側花園工区約5,600台の増加を確認。一方、国道3号 山室交差点では約1割の交通減、上熊本駅前の熊本田原坂線でも約1割の減少が見られ、中心部の渋滞が緩和。朝8時台の浄行寺交点北側の渋滞長は開通前1.2kmから開通後1.0kmへ短縮。北区役所→熊本駅の所要時間は64分→41分へ短縮し、移動時間が23分短縮。今後も道路ネットワーク整備を進...
神戸の山を身近に楽しむ『神戸登山プロジェクト』の現状と今後の拡充を報告します。荒廃した登山道の再整備、六甲全山縦走路と太陽と緑の道の案内整備を進め、トレイルステーションの神戸設置や諏訪山の拠点整備、登山サポート店の協力拡大、Wi-Fi整備、休憩キャビンの設置、企業寄附の増加などを紹介。北区のつくはら湖カヌー体験・森園のマウンテンバイク初級コース開設など、アクティビティの充実も進行中。スタンプ...
西環状道路が池上インターまで開通することで信号のない高規格道路となり、北区役所周辺から熊本駅周辺の所要時間が最大約30分短縮。3号線の代替として約1割の交通量減少（約4600台/日）を見込み、将来的には中九州横断道路・連絡道路と連携して菊陽・合志・熊本港の物流が大幅に効率化。
背景として、墓園の維持管理費の負担や墓じまいの増加、子や孫に負担を残したくないとの市民ニーズが高まる中、有識者会議の提言を受けて自然回帰を志向した樹林葬墓地を新設する方針を決定した。北区のひよどりごえ森林公園の山林の一部を活用し、約1,200平米の墓域に約1,600体を収容する計画。個々の焼骨を木ごとではなく山林全体を墓標とする里山型の埋蔵方式を採用し、粉骨を用いて埋蔵後20年間供用、50年...
北区の農村歌舞伎を次世代へ継承する取り組みとして、北区農村歌舞伎を育てる会を設立。上演団体・舞台保存会・民俗保存会などが連携し、夏には子ども向け体験会・衣装・長唄・義太夫の体験・舞台見学会を実施。秋以降も活動を継続し、10月27日に上演会を開催。演者体験を経た子どもが舞台に立つ機会を設け、伝統の継承と地域活性化を図ります。