関西3空港懇談会で決定済みの国内線発着枠拡大を、来年4月の新ターミナル供用開始と連携して実現。1日最大80便を120便へ引き上げることで神戸空港の旅客需要に対応し、地域の利便性と観光・経済活性化を促進する。新ターミナル整備と併せた運用拡大の枠組みが要点。
神戸空港の新ターミナルは来年4月オープン予定。延床18,700平方メートル、2階建て鉄骨造、総工費約150億円。現ターミナル横に新ターミナルを建設し、駐機スポットを10基から5基増設して計15基体制に。名称は第2ターミナルとして区分、4月18日から供用開始。国際チャーター便運航を開始し、韓国・ベトナムのチャーターを想定。機材はA320・170席。ベトナムのダナン・ホイアン周遊ツアーなども展開...
四日市市は居心地のよい歩行者優先のまちづくりを目指し、中央通り再編を進めています。近鉄四日市駅・あすなろう四日市駅・バスターミナルを結ぶ円形デッキを建設中で、デッキの屋根と床を円形にずらす独創的なデザインを採用。現在、円形デッキの橋桁は3/4が架設完了。市が主催し共催企業体と連携して工事を進め、公共空間の回遊性向上と市民の憩いの場づくりを推進します。今後は完成後の利用促進と工事進捗の周知を目...
神戸空港の新ターミナルビル整備と駐機スポットの拡張は、2025年春の供用開始を目指して進行中。延べ床1万8,700平方メートルの2階建てターミナルには開放感ある吹き抜けと木材・緑を活かした空間づくりを予定。駐機スポットは10から15へ拡張し、国際チャーター便の就航を見据えた受け入れ体制を強化します。新ターミナルは神戸の新たな玄関口として機能します。
四日市市は居心地の良いまちなかの創出を目指し中央通りの再編を進め、近鉄四日市駅・あすなろう四日市駅・バスターミナルを結ぶ円形デッキの整備に着手しています。現在、橋脚の設置工事と橋桁の工場製作を進めており、今後は橋桁を現場へ搬入してクレーン作業で架設する工程に入ります。令和6年7月11日から現場搬入を開始し、番号順に架設します。1期工事で円形デッキの3/4を架設し、その後令和6年10月には中央...
京浜急行バスと連携し、市街地で自動運転バスの実証実験を実施。羽田イノベーションシティを起点に糀谷・羽田地域の市街地ルートおよび空港第3ターミナルルートを想定。全国初の民間レベル4自動運転許可取得を受け、地域公共交通の維持に資するリーディングケースを目指します。
三宮図書館と神戸文化ホールを雲井通5丁目の再開発ビルに集約する新拠点計画が具体化しました。9〜10階が図書館（約11万冊、約2,000平方メートル）、4〜8階が新しい文化ホール、地下1〜3階はバスターミナルと商業施設、11階以上はオフィス・ホテルです。坂茂設計の籠状空間と木材の活用、屋上庭園から六甲山を望む景観、吹き抜けを囲むカフェ・アート空間など、市民利用と文化創出を両立する新拠点を目指し...