令和6年1月の会見で発表された『関市ふるさと交流会』は、4年ぶりの開催となり、関市の今と未来を東京で語り合う場として位置づけられました。市民・企業・行政・学生など幅広い関係者が一堂に集まり、地域資源の共有や課題解決に向けた意見交換が活発に行われ、観光振興や定住促進、企業連携の具体的な機会創出を狙います。地域間ネットワークの構築と他自治体・企業からの資金・人的資源の獲得にも資するイベントとして...
地域おこし協力隊の新規メンバーが活動を開始。人口減少・地域課題への対応を目的に、定住促進・地域資源の発信・産業振興の現場での支援を行います。地域の魅力を発信するイベント運営・観光案内・伝統文化の継承など、多様な活動を通じて地域の持続的な活性化を図り、若者の定住意欲を高める施策として位置づけられます。
余土支所は老朽化と借地問題を踏まえ、余土保育園南側の跡地に新しい支所を建設・移転し、2月5日から業務を開始する。延べ床約200平方メートル、平屋鉄骨造で駐車11台、会議室・待合スペースを備え、バリアフリー化を徹底。期日前投票所の設置環境も整え、公共施設の集約化による利便性向上を図る。前日には内覧・開所式を実施。
黒部市地域公共交通計画（素案）に対する市民意見募集の実施。路線・運行頻度・バリアフリー対応・ICカード導入・運賃設定・財源確保など、交通利便性向上を図る素案の検討項目について市民意見を募集する。意見の取りまとめと反映の流れ、今後の公表計画・説明会の開催方針も併せて説明する。
スローシティエリアの民泊と地域づくり協議会が連携し、田口町の歴史散歩をガイドブック化して宿泊体験と地域の暮らしを結び付ける取り組みを紹介します。地域の文化を育てる主体を市民に移し、若者への継承と移住促進を目指すとともに、宿泊を核に地域活性化を図ります。LOOOFとプエドによる地域資源の再評価と発信を推進します。
市は地域コミュニティの活性化と情報発信の効率化を目的に、地域コミュニティアプリ「ピアッザ」を導入する方針を示した。自治会・町内会の連携強化を図り、イベント告知・ゴミ収集情報・地域掲示板・災害時の安否確認・連絡手段を一本化し、住民同士の交流を促進することを想定している。導入時期・運用体制・データ管理・プライバシー保護・利用対象・費用負担・評価指標などの基本方針を公表する。
市は、富士駅北口駅前公益施設の基本設計およびデザイン提案を公募型プロポーザルにより選定。提案者は株式会社アール・アイ・エーと株式会社マウントフジ アーキテクツスタジオの共同企業体。今後は市民ワークショップを通じて意見を反映し、本市の新しい交流拠点として、葛飾北斎の富嶽三十六景『駿州江尻』の紙のように軽やかな建築形態や、まちと一体化するお祭り広場、富士山ビューを確保する「富士山テラス」を具現化...
豊中市は、若い世代や子育て世代がずっと住み続けたいと思えるまちづくりを進めていきます。市民と世代を超えた交流を深め、教育・子育て・住宅・雇用の環境整備を推進。若者の挑戦を支援し、地域の活力を維持します。来年の大阪・関西万博を契機に、まちの魅力を発信し、AI・自動運転・3Dプリンタなど新技術が生活に役立つ環境づくりを進めます。
松山市動物愛護センターの愛称がはぴまるの丘に決定したことを発表。応募は628件に達し、選考委員会が厳正に審査して決定。名称はハッピーと動物を意味するアニマルを組み合わせた親しみやすい響きで、市民に愛される拠点づくりの象徴と位置づけられる。オープン記念式典は3月21日を予定。今後は周知や広報を通じ、動物愛護の拠点としての機能を強化する。
第8次総合計画のスタートを迎え、人口減少・少子高齢化を踏まえたまちづくりを推進。10分・20分構想に基づく高規格道路の整備、住民参加型の道路計画、概略ルートの検討を着実に進め、市電延伸などの公共交通の財政影響を議会と協議しつつ、庁舎建替えの議論へつなげます。
がいなロードの完成を背景に、公共交通の利便性を高める取り組みを令和6年度当初予算の中で具体化する方針。歩いて楽しいまちづくりの一環として、複数の公共交通関係の動きを連携させ、交通利便性の向上と市民サービスの向上を図る。予算編成期を迎える現段階で、路線確保・運行効率の改善やPR・導線整備などを検討中である。
新体育館の整備は完成目標を令和9年3月と定め、今月中に業者選定が終了。複数の企業グループがプロポーザルに応募しており、審査を経て結果を公表する局面。完成後は学校・地域のスポーツ振興と世代間交流の拠点として機能する予定。
新たに地域おこし協力隊の一員として公共交通コーディネーターを任用しました。市域内の交通手段の利便性向上、路線案内・運行効果の検証、交通空白地域への対応策の検討を推進し、住民の移動の利便性と地域活性化を両立させる役割です。自治体・民間・交通事業者の連携を促進し、交通データの整備・適切な路線配置・広報活動の強化を図ります。任用期間・任務指標・評価方法を設定し、他自治体での実践にも資する実証的取り...