スクールバス事故に伴う物損事故の専決処分案の趣旨と背景を説明。事故対応としての賠償・保険適用・再発防止策（運転手教育・車両点検・運行管理の見直し）・今後の財政処理と情報提供・関係機関との連携を定める。
令和9年4月の統合を目指し、合同適正配置協議会で統合の最終合意を得た。統合前の準備として事前交流と児童ケアの充実、登下校の負担軽減のためスクールバス拡充、安全対策の徹底を要望。会議履歴には複数回の協議を経て合意に至った経過が示され、保護者の不安解消にも配慮します。
さくら小学校開校準備の一環として、スクールバスの試験運行を実施。4ルートで3月3日～26日まで運行し、乗降練習も実施。中型2台、小型2台を運行予定で、路線は千平・蚊沼・原・温故館の4ルート。乗車人数は合計約139名を見込む。ルート図を公表し、来年度の本格運行へ備える。
東中学校と第五中学校の統合計画。9月に保護者・住民向け説明会を開催予定。通学時間の長さが課題だが、複数台のスクールバス運行などで負担を軽減する提案。第五中学校の建て替え費用約19億円は教育目的で有効活用へ。見通しの甘さを認めつつ、統合後の活用案を教育委員会と検討し、状況が決まり次第地域に説明。