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海上観覧・ハイクラス・インバウンド席を含む新規観覧形態と観光連携導入

海上観覧は広畑港発の観覧船で花火を海上から観覧し、広畑港へ戻る。席数約400、料金20,1000円。ハイクラス観覧席はテーブル・椅子・食事・飲料付き、1,000席・料金14,000円。インバウンド専用席は岸壁最前列のパイプ椅子席で300席・料金7,000円。姫路駅送迎バス付きで販売開始日や販売数を設定し、OTA等と連携して滞在型観光を促進する。

エビデンス: ★★☆☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
神戸空港ミッション拡大と関西空港の補完

神戸空港のミッション拡大と関西空港の補完として、西日本需要の取り込みと三空港の協調運用を通じ関西全体の航空網を強化。神戸を西部の玄関口として活用し、国際便の拡充を図るとともに観光・ビジネス交流のパイプラインを強化する施策の実装を目指します。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
パイプオルガン再設置に関するクラウドファンディングの実施

習志野文化ホールのパイプオルガン再設置をめざすクラウドファンディングを実施。目標額は約1億5千万円を基準に設定し、オール・オア・ナッシング方式で資金調達を行う。目標未達時は設置を断念し支援金は返金される。特設サイトを開設予定。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆
環境省派遣職員による地域産業振興と脱炭素化の総合推進体制の構築

環境省から明石市へ職員を派遣し、地域産業振興、脱炭素化、持続可能な地域づくりといった施策の総合調整を担います。派遣された福嶋氏は政策局と環境産業局の両方に執務室を設け、横断的な調整・特命事項の推進・国・県等関係機関との連携を統括します。地域の実情と国の施策を結ぶパイプ役として、PFAS問題などの最新動向も踏まえつつ、市の施策の実効性を高める役割を果たします。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
企画展「キセルとパイプ展」開催

産業史料館で企画展『キセルとパイプ展』を開催。喫煙具のキセル・パイプを通じて喫煙文化の歴史を紹介し、燕市の金属産業の礎と結びつく文化・産業史を展示する。燕市の職人が制作した実物作品も展示される。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★☆☆